液壓泵CB2A-F11AXA單向/雙向齒輪泵

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雙向齒輪泵是一種結(jié)合了雙向泵和擺線齒輪技術(shù)的設(shè)備，它通過利用風(fēng)能進行動力傳輸。該設(shè)備的工作原理是通過擺線齒輪的傳動作用，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機械能，并將動力傳輸?shù)奖皿w中。

每個泵體都由一對擺線齒輪驅(qū)動，其中一個齒輪為主動輪，另一個為從動輪。當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時，從動輪也跟隨旋轉(zhuǎn)，泵體內(nèi)的密閉容積隨之變化。當(dāng)泵體內(nèi)密閉容積減小時，通過壓油口排出液體;當(dāng)

泵體內(nèi)密閉容積增大時，通過吸油口吸入液體，從而實現(xiàn)向兩個方向輸送液體的功能。

齒輪泵的工作原理是兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，經(jīng)壓油口排油，退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大，經(jīng)

吸油口吸油。

當(dāng)齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進入嚙合的一側(cè)由于密封容積減小則不斷地排油，這就是齒輪

泵的工作原理。

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雙聯(lián)液壓泵是由兩個相互獨立的葉片泵裝在同一根驅(qū)動軸組成的。兩個泵的外部油路互相獨立，可以共用同一個進油口，但它們的壓油口是各自獨立的。

兩個泵可以裝在同一個殼體里，也可以各自單獨設(shè)置外殼。工作原理是，當(dāng)傳動軸回轉(zhuǎn)時，帶動兩個轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動。級泵經(jīng)吸油管從油箱吸油，輸出的油液直接送人第二泵的吸

油口，第二級泵的輸出油液經(jīng)管路送往工作系統(tǒng)，從而形成了前、后兩級的供油關(guān)系。

外嚙合齒輪泵是裝載機和部分小型挖掘機液壓常用的液壓泵。泵體內(nèi)有一個相同模數(shù)、相同齒數(shù)的齒輪，齒輪端面靠泵蓋密封。泵體、端蓋和齒輪的各齒槽組成了密封的容積，

倆齒輪沿的嚙合把密閉容積空間分成吸油腔和壓油腔倆部分，并且在工作中彼此互不相通。

柱塞和泵體構(gòu)成一個密封的容積a，偏疼輪由原動機股動旋轉(zhuǎn)，當(dāng)偏疼向下轉(zhuǎn)時，柱塞在彈簧2的效果下向下移動，容積a逐步增大，構(gòu)成部分真空，油箱中的油液在大氣壓的效

果下，頂開單向閥1進入a中，完結(jié)吸油。

當(dāng)偏疼向上轉(zhuǎn)時推進柱塞向上移動，容積a逐步減小，油液受揉捏而發(fā)生壓力，使單向閥1封閉，油液頂開單向閥而輸入體系，完結(jié)壓油。

，雙聯(lián)液壓泵、外嚙合齒輪泵等液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作的。

雙聯(lián)液壓泵是一種由兩個相互獨立的液壓泵組成的泵，它們裝在同一根驅(qū)動軸上。兩個泵的外部油路互相獨立，可以共用同一個進油口，但它們的壓油口是各自獨立的。雙聯(lián)液

壓泵的工作原理是，當(dāng)驅(qū)動軸回轉(zhuǎn)時，它會帶動兩個轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動。級泵經(jīng)吸油管從油箱吸油，輸出的油液直接送入第二級泵的吸油口。第二級泵的輸出油液經(jīng)管路送往工作系

統(tǒng)，從而形成了前、后兩級的供油關(guān)系。

在裝載機和部分小型挖掘機液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵是外嚙合齒輪泵。泵體內(nèi)有一個相同模數(shù)、相同齒數(shù)的齒輪，齒輪的兩個端面靠泵蓋密封。泵體、端蓋和齒輪的各齒槽組成

了密封的容積。兩個齒輪沿的嚙合把密閉容積空間分成吸油腔和壓油腔兩部分，在工作中彼此互不相通。由于齒輪的嚙合，使密封的容積逐漸減小，齒槽中的油受到擠壓，從排

油口排出。齒輪不斷旋轉(zhuǎn)，齒輪在嚙合時引起的吸油和排油腔的容積大小變化，來實現(xiàn)吸油腔不斷吸油，壓油腔不斷壓油。

雙聯(lián)液壓泵的工作原理是通過兩個相互獨立的液壓泵組成一根驅(qū)動軸來實現(xiàn)前、后兩級的供油關(guān)系。外嚙合齒輪泵是裝載機和部分小型挖掘機液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵，

其工作原理是通過齒輪的嚙合來實現(xiàn)吸油和排油腔的容積大小變化，從而實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的供油。