TAD520GE

1；噴油泵20500360

1；噴油泵3803967

1；噴油泵3803967

2；管20405567

3；噴油器888874

3；噴油器3803945

3；噴油器3803945

4；噴嘴888761

5；墊圈11700426

6；支架11700424

7；六點螺絲20405559

8；閥20405847

9；墊圈969011

10；噴油器回油管20787006

11；軟管夾具20450674

12；接頭20775904

13；空心管20459906

14；密封20405886

15；間隔20450673

富豪機(jī)組TAD1242GE沃爾沃曲軸前油封21347087前后油封原廠件

座機(jī)：0731-84424871，0731-84424872，0731-84424873，手機(jī)：（），

英珀威機(jī)械有限公司主營配件品牌：perkins珀金斯柴油發(fā)動機(jī)配件，威爾信發(fā)電機(jī)組零配件，cummins康明斯發(fā)動機(jī)配件，沃爾沃volvo發(fā)電機(jī)組零配件，道依茨柴油發(fā)動機(jī)零配件，唐納森濾清器，鮑德溫濾清器等經(jīng)營品牌多，范圍廣，種類齊全，優(yōu)勢明顯，質(zhì)量有保障

海水泵葉輪21951356可適用沃爾沃下列游艇船機(jī)發(fā)動機(jī)中：

TAD1352VE、TAD1360VE、TAD1361VE、TAD1363VE、TAD1340VE、TAD1341VE、TAD1342VE、TAD1343VE、TAD1344VE、TAD1345VE、TAD1360VE、TAD1361VE、TAD1362VE、TAD1363VE、TAD1364VE、TAD1365VE、TAD1350VE、TAD1670VE、TAD1671VE、TAD1672VE、TAD1371VE、TAD1372VE、TAD1373VE、TAD1374VE、TAD1375VE、TAD1351VE、TAD1352VE、TAD1353VE、TAD1240GE、TAD1241GE、TAD1242GE、TWD1240VE、TAD1241VE、TAD1242VE、TAD1250VE、TAD1251VE、TAD1252VE

1)缸筒與缸蓋的密封

為保證缸筒與缸蓋之間的靜密封性能，除選擇合理的靜配合間隙、合適的O形圈外，好在O形圈的受擠壓側(cè)裝配尼龍背襯，這樣可提高密封圈的承壓能力，增加法蘭螺栓或缸蓋螺釘?shù)念A(yù)緊力,防止工作中因振動產(chǎn)生松動,導(dǎo)致靜密封面相對錯動而磨損，造成密封件損壞。

2)活塞桿與缸蓋導(dǎo)向套內(nèi)孔的密封

a)活塞桿與缸蓋導(dǎo)向套的間隙達(dá)不到原設(shè)計要求。因長期使用，導(dǎo)向部分磨損失圓、拉傷、間隙增大或間隙油膜密封破壞等是造成活塞桿漏油的主要因素。在此狀態(tài)下，即使換上新的密封件，仍會產(chǎn)生液壓油從活塞桿處外泄漏的癥狀。

b)裝配的所有密封件其材質(zhì)均須符合標(biāo)準(zhǔn)。Y形、V形、U形、Yx形等密封件其外觀質(zhì)量不得有凸凹、雜質(zhì)、氣泡、劃傷和毛刺飛邊等缺陷，防塵圈裝入活塞桿時不得啃傷，否則應(yīng)換新件。

c)活塞桿表面鍍鉻層不得有脫落或嚴(yán)重凸凹不平處，活塞桿彎曲變形量應(yīng)符合設(shè)計要求：即活塞桿表面直線度為1000mm內(nèi)小于0.3mm，可用未裝密封件的缸蓋導(dǎo)向套涂液壓油裝入活塞桿上，然后全行程往復(fù)滑動和轉(zhuǎn)動，手感無間隙即為合適。

3)缸蓋與活塞桿裝配

裝配前應(yīng)用汽油或清洗油（嚴(yán)禁用柴油和煤油）清洗所有裝配件，并將缸蓋內(nèi)外環(huán)槽的殘留物用綢布或無毛的棉布擦干凈后，方可裝入密封件，并應(yīng)在密封件和導(dǎo)向套的接觸表面上涂液壓油（嚴(yán)禁干裝配）。缸蓋裝入活塞桿時好采用工裝從水平方向或垂直方向進(jìn)行裝配，在保證二者同心后，才用硬木棒輕輕打入。有條件時也可加工一導(dǎo)向錐套，然后用螺母旋入或用硬木打入。這樣既保護(hù)了油封表面，又保證缸蓋能順利裝入缸筒內(nèi)。

4)活塞密封件裝配

裝配前必須檢查導(dǎo)向環(huán)的背襯是否磨損，若磨損應(yīng)更換，這樣導(dǎo)向環(huán)可保證活塞與缸筒內(nèi)孔間有正常間隙。導(dǎo)向環(huán)也稱耐磨環(huán)，常由錫青銅、聚四氟乙烯、尼龍1010、MC尼龍及聚甲醛等具有耐油、耐磨、耐熱且摩擦系數(shù)小的材料制成。非金屬材料導(dǎo)向環(huán)的切口寬度隨導(dǎo)向部分直徑的增大而增加，一定要留有膨脹量，以防止在高壓高溫工作時出現(xiàn)嚴(yán)重拉缸現(xiàn)象，導(dǎo)致缸筒報廢。

活塞內(nèi)孔與活塞桿頭部的配合間隙一般較小，若間隙過大時，應(yīng)更換成選配活塞進(jìn)行裝配?；钊^部的卡鍵連接處應(yīng)能轉(zhuǎn)動靈活，無軸向間隙。采用螺紋連接的要有足夠的預(yù)緊力矩，并用開口銷、鎖簧或徑向緊固螺釘鎖住，但開口銷及緊固螺釘外伸部分不應(yīng)過長，以免與缸底作緩沖用的內(nèi)孔部分產(chǎn)生碰撞而導(dǎo)致作用過程中出現(xiàn)拉缸或活塞頭脫落等嚴(yán)重故障。

5)缸筒與活塞桿總成裝配

裝配好的活塞、活塞桿、缸蓋及密封件組成一個整體總成后，如何使活塞頭部能正確、安全無損地裝入清洗干凈的缸筒內(nèi)是保證液壓缸工作不內(nèi)泄的重要環(huán)節(jié)。不同的活塞結(jié)構(gòu)和缸蓋連接方式，其裝配工藝不同。

a)法蘭連接的缸筒。當(dāng)缸筒內(nèi)端部倒角處無啃碰傷，活塞表面已涂上液壓油，并且缸筒內(nèi)孔與活塞同心時，即可裝入活塞組件。缸蓋靜密封處切口的背襯應(yīng)涂脂或工業(yè)凡士林，并保證背襯不彈出脫位，要按規(guī)定力矩并均勻?qū)ΨQ地緊固缸蓋連接螺栓。

b)內(nèi)卡鍵連接的缸蓋。裝配時必須將缸筒內(nèi)表面卡鍵槽填平，為保證缸筒內(nèi)圓表面不卡阻，活塞密封件不損壞，常用兩種方法：

工廠內(nèi)作業(yè)或在有條件的情況下，應(yīng)加工3塊卡環(huán)，用其填平卡鍵槽，待活塞及缸蓋導(dǎo)向套裝入缸筒內(nèi)后再將3塊卡環(huán)取出，然后裝入卡鍵。需待缸蓋導(dǎo)向套復(fù)位后再裝上定位擋圈、卡簧等件。

在施工現(xiàn)場或無加工條件的情況下，可剪切一條石棉板板條（與卡鍵槽等寬），用其填平卡鍵槽，其余同上述方法。此法快、方便，且能保證裝配質(zhì)量。

c)內(nèi)螺紋連接的缸蓋。由于缸筒端面內(nèi)孔的內(nèi)螺紋易對密封件造成損壞，故裝配時必須加工一薄壁載口導(dǎo)向套，用其固定于活塞頭部，使活塞能順利裝入缸筒內(nèi)，既保護(hù)了密封件，也提高了裝配質(zhì)量。