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北京和祥聚瑞國際貿(mào)易有限公司（beijing auspicious sign international tradingco., ltd）是北京市正規(guī)、專業(yè)、安全的進(jìn)出口代理公

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關(guān)于日本進(jìn)口貨物通關(guān)須知

一、進(jìn)口
        日本申報(bào)手續(xù)已實(shí)現(xiàn)信息化。
1、進(jìn)口申報(bào)
       根據(jù)日本《海關(guān)法》規(guī)定，申報(bào)時(shí)，必須提交進(jìn)口報(bào)關(guān)單，申報(bào)貨物數(shù)量、價(jià)格及其他必要信息。
       一般來說，必須在貨物進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管區(qū)或其他海關(guān)指定區(qū)域后申報(bào)。但對于一些經(jīng)日本財(cái)務(wù)省關(guān)稅局局長批準(zhǔn)的特殊物品，在未卸貨

或未進(jìn)入堆場前也可申報(bào)。

2、報(bào)關(guān)人
       進(jìn)口貨物一般應(yīng)由進(jìn)口該貨物的人員或其代理人申報(bào)，通常做法是由報(bào)關(guān)行作為進(jìn)口商的代理進(jìn)行申報(bào)。

3、單證要求
       根據(jù)日本《海關(guān)法》第六十八條的規(guī)定，進(jìn)口申報(bào)時(shí)需提交以下單證和文件：
        -進(jìn)口（征收關(guān)稅）報(bào)關(guān)單（海關(guān)c-5020表格），一式三份；發(fā)票，海運(yùn)提單或空運(yùn)單，原產(chǎn)地證書，普惠制原產(chǎn)地證書（表a）（適

用優(yōu)惠稅率時(shí)提供），裝箱清單、運(yùn)費(fèi)清單、保險(xiǎn)憑證等（必要時(shí)提供），《海關(guān)法》以外的其他法律法規(guī)要求提供的許可證、證書等（進(jìn)口

限制類貨物時(shí)提供），關(guān)于關(guān)稅和特別消費(fèi)稅減免稅的詳細(xì)說明（適用減免稅時(shí)提供），關(guān)稅繳納憑證（貨物需要課征關(guān)稅時(shí)提供），原則上

，上述需額外提供的單證和文件，海關(guān)僅在其對確定是否給予入境許可具有重要參考意義時(shí)方要求提供。限制類物品必須提供進(jìn)口許可文件。

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商務(wù)部Zui新數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國進(jìn)出口總值25.83萬億人民幣（折合4.16萬億美元），扣除匯率因素同比增長7.6%，其中出口額2.21萬億美元，進(jìn)口額1.95萬億美元，這是我國年度進(jìn)出口總值首次突破4萬億美元的關(guān)口，超過美國成為一大貿(mào)易國。

　　然而，經(jīng)濟(jì)全球化早已改變了國際貿(mào)易模式，現(xiàn)有的以進(jìn)出口產(chǎn)品總值為基礎(chǔ)的國際貿(mào)易統(tǒng)計(jì)框架已無法準(zhǔn)確地反映全球貿(mào)易的增長和失衡格局，因?yàn)槿缃褚粐Q(mào)易的真實(shí)情況并非體現(xiàn)在規(guī)模和速度上，而是更集中反映在一國所創(chuàng)造的增加值上。

　　事實(shí)上，面對全球價(jià)值鏈主導(dǎo)貿(mào)易新格局的大背景下，當(dāng)前依據(jù)原產(chǎn)地原則進(jìn)行的傳統(tǒng)總量貿(mào)易統(tǒng)計(jì)有許多弊端，導(dǎo)致貿(mào)易“被增長”：一方面，由于大量中間品貿(mào)易的存在，統(tǒng)計(jì)跨境總量貿(mào)易而非凈增加值會產(chǎn)生大量重復(fù)計(jì)算；另一方面，由于沒有反映出產(chǎn)品在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的流動，雙邊貿(mào)易統(tǒng)計(jì)中包含了他國中間投入品價(jià)值，造成了大量貿(mào)易被重復(fù)計(jì)算。2011年以來，由世界貿(mào)易組織（wto）推動的國際貿(mào)易統(tǒng)計(jì)改革，wto在國際貿(mào)易統(tǒng)計(jì)新框架中以“貿(mào)易增加值（商品在一國新增價(jià)值）核算”替代“貿(mào)易全值核算”，讓世人對全球貿(mào)易分工和全球價(jià)值鏈有了新的認(rèn)識，也讓我們不得不重新審視我國在全球格局中的地位。