上海華島HYDOR液壓液控單向閥 保壓閥 A1Y-Hb10B A1Y-Hb20B A2Y-Ha10B

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液控單向閥是一種可以保持壓力的單向閥，它通過(guò)控制流體壓力使單向閥反向流通。液控單向閥在液壓系統(tǒng)中重要作用，特別是在煤礦的液壓支護(hù)設(shè)備中。

液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液壓?jiǎn)蜗蜷y就像普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路油時(shí)，活塞頂

桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥使進(jìn)出油口接通。若出油口大于油口就能使油液反向流動(dòng)。

液控單向還可以用于充、組合成換向閥等。在立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中，因高壓油和自重，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥，以完成補(bǔ)油功

能。

液控單向閥也可以組合成換向閥使用，例如用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥居中)，則相當(dāng)于一個(gè)三通換向閥。

液控單向閥的工作原理是通過(guò)控制流體壓力使單向閥反向流通，保持壓力，并可以用于充油、組合成換向閥等。

在控制油口不通過(guò)壓力油時(shí)，油液只能做單向流動(dòng)，當(dāng)需要反向流動(dòng)時(shí)，控制口油進(jìn)入壓力油，使可將閥芯頂開(kāi)，實(shí)現(xiàn)油液的反向流動(dòng)。

單向閥工作原理很簡(jiǎn)單，就是一個(gè)球體、在錐面體里。當(dāng)液體從錐端向另一端通過(guò)時(shí)，推開(kāi)球體，通過(guò)。反向通過(guò)時(shí)，球體堵塞通道，液體不能通過(guò)。

壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開(kāi)啟，壓縮空氣從P流至A；當(dāng)P口無(wú)壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A口余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀態(tài)，使從A至P氣流不通。

單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機(jī)向氣罐充氣時(shí)，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī)。

單向閥用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。

安裝單向閥時(shí)，應(yīng)特別注意介質(zhì)流動(dòng)方向，應(yīng)使介質(zhì)正常流動(dòng)方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會(huì)截?cái)嘟橘|(zhì)的正常流動(dòng)，底閥應(yīng)安裝在水泵吸水管路的底端。

液壓技術(shù)作為一門(mén)新興應(yīng)用學(xué)科，雖然歷史較短，發(fā)展的速度卻非常驚人。液壓設(shè)備能傳遞很大的力或力矩，

單位功率重量輕，結(jié)構(gòu)尺寸小，在同等功率下，其重量的尺寸僅為直流電機(jī)的10%-20%左右；

反應(yīng)速度快、準(zhǔn)、穩(wěn)；又能在大范圍內(nèi)方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速；易實(shí)現(xiàn)功率放大；易進(jìn)行過(guò)載保護(hù)；

能自動(dòng)潤(rùn)滑，壽命長(zhǎng)，制造成本較低。因此，均已

廣泛地應(yīng)用在鍛壓機(jī)械、工程機(jī)械、機(jī)床工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶交通、鐵道車(chē)輛和飛機(jī)、

等國(guó)防工業(yè)中。以液體作為介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞的液壓傳動(dòng)的諸多優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)已被各行業(yè)認(rèn)可和采納