中國臺灣福南FURNAN液壓油泵50T-12/14/17/20/23/26/30/36/39/43-FR定量葉片泵

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液壓油泵是液壓系統(tǒng)的核心部件，將原動機提供的機械能轉換為液壓能，是液壓系統(tǒng)中的液壓能源。液壓油泵的工作原理包括柱塞泵、變量油缸和調壓閥的組成。在未達到泵上調壓閥設定壓力之前，

變量泵斜盤處于Zui大偏角，泵排量Zui大且排量恒定；在達到調壓閥設定壓力之后，控制油進入變量油缸，變量油缸推動斜盤減小泵排量。

在恒壓變量泵系統(tǒng)里，如果存在溢流閥，泵上調壓閥設定壓力要小于系統(tǒng)溢流閥調定壓力0.5-1Mpa。否則泵壓力無法達到調壓閥設定值，也就無法變量。

液壓泵站的油泵電機啟動與其它機械一樣，要求空載(卸荷)啟動，待短暫運行后，再行加載工作，一般情況下，工作過程中不宜頻繁啟、閉電機。

葉片泵是一種常用的液壓元件，其工作原理是通過改變定子與轉子間的偏心距來改變泵的輸出流量。單作用葉片泵的工作原理與結構與雙作用葉片類似，其主要結構由轉子、定子、葉片和端蓋等組成與雙作用葉片泵相比較，單作用葉片泵具有以下特點：流量可以，吸、壓油路可以，轉子的徑向力不平衡[1]。

葉片泵廣泛應用于各種液壓系統(tǒng)中，如機床、汽車、船舶飛機等。其中，限壓式變量葉片泵是一種單作用葉片泵，通過改變定子與轉子間的偏心距e，就能改變泵的輸出流量。其轉子的回轉是固定的

而定子套相對轉子的偏心安裝是活動可調的，定子套…

葉片泵的工作原理是通過改變定子與轉子間的偏心距來改變泵的輸出流量，其特點包括流量可調節(jié)、吸、壓油路可以反向、的徑向力不平衡等。限壓式變量葉片泵常用的液壓元件。

泵由轉子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內(nèi)可靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的

作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時

不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成，且定子和轉子是同心的。在轉子順時針方向旋轉的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸

增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉子每轉一轉，每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次，所以稱為雙作用葉

片泵。泵的兩個吸油區(qū)和兩個壓油區(qū)是徑向對稱的，作用在轉子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。雙作用葉片泵的瞬時流量是脈動的，當葉片數(shù)為4的倍數(shù)時脈動率小。為此，雙作用

葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16。葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內(nèi)表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大

到小排油，葉片旋轉一周時，完成一次吸油與排油。

高壓齒輪油泵是一種能夠輸送高壓液體的泵，其工作原理基于兩個齒輪相互旋轉以進行工作[1]。高壓齒輪油泵在泵體內(nèi)裝有一對旋轉齒輪，一個為主動，一個為被動。依靠兩個齒輪的相互嚙合，泵中的整個工作腔被分為兩個獨立的部分:一部分是吸入室，另外一部分是排出室。當齒輪油泵運行時，主動齒輪帶動被動齒輪旋轉。當齒輪從齒輪嚙合到脫開時，在吸入側會形成部分真空，從而抽吸液體。吸入的液體充滿齒輪的每個齒輪，并被帶到排放側。當齒輪進入嚙合時，液體被擠出，形成高壓液體，然后通過泵的排出口排出泵外。

高壓齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維且無腐蝕性、溫度不高于150°C、粘度在5?1500cst之間的潤滑油或其他性能類似潤滑油的液體[1]。由于結構簡單緊湊，易于使用和維護，它具有良好的自吸能力，因此在啟動泵之前無需注滿液體。同時，齒輪油泵依靠彈性聯(lián)軸器傳遞動力進行工作，可以彌補安裝過程中造成的微小偏差，在運行過程中，當泵不可避免地遭受液壓沖擊時，它可以起到很好的緩沖作用。