裝載機(jī)液壓油泵CBN-F5系列高壓齒輪泵CBN-F532 F550 F563 F580平花鍵軸法蘭

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高壓齒輪泵是一種將高壓油液通過齒輪泵進(jìn)行增壓的泵類。其工作原理基于齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作特點(diǎn)。齒輪泵主要由泵體、泵芯、浮子閥、溢流閥、進(jìn)油閥與過濾器組成。高壓齒輪泵工作時(shí)，油液從油罐經(jīng)過濾器和泵的進(jìn)油口進(jìn)入齒輪泵內(nèi)，從齒輪泵的出油口出來后分為兩路：一路進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油氣分離，讓不含氣體的油液經(jīng)平衡閥主閥向外供油，而油氣混合物進(jìn)入常壓腔。在常壓腔中，氣體上浮經(jīng)排氣管排入大氣中，油液則留在常壓腔內(nèi)。當(dāng)常壓腔內(nèi)油的液面達(dá)到一定高度時(shí)，浮子浮起，浮子閥打開，油液經(jīng)浮子閥回到泵的進(jìn)油口。另一路直接回到泵的進(jìn)油口[1]。

高壓齒輪泵主要是針對(duì)泄漏大和徑向不平衡力等問題采取了一些措施，如盡量減小徑向不平衡力和提高軸與軸承的剛度[2]。高壓齒輪泵的壓力油可通過三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去：一是通過齒輪嚙合線處的間隙(齒側(cè)間隙)，二是通過泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙(齒頂間隙)，三是通過齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙(端面間隙)。通常采用的自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙裝置有浮動(dòng)軸套式和彈性側(cè)板式兩種[3]。

，高壓齒輪泵的工作原理是通過齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作特點(diǎn)，將高壓油液進(jìn)行增壓。其泄漏主要來源于徑向不平衡力和端面間隙，且存在壓力脈動(dòng)大、容積效率低等問題。為此，常采取一些措施來減小徑向不平衡力和提高軸與軸承的剛度，同時(shí)采用自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙裝置。

高壓齒輪油泵是一種能夠輸送高壓液體的泵，其工作原理基于兩個(gè)齒輪相互旋轉(zhuǎn)以進(jìn)行工作。

高壓齒輪油泵在泵體內(nèi)裝有一對(duì)旋轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)為主動(dòng)，一個(gè)為被動(dòng)。依靠兩個(gè)齒輪的相互嚙合，泵中的整個(gè)工作腔被分為兩個(gè)獨(dú)立的部分:一部分是吸入室，另外一部分是排出室。當(dāng)齒輪油泵運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)齒輪從齒輪嚙合到脫開時(shí)，在吸入側(cè)會(huì)形成部分真空，從而抽吸液體。吸入的液體充滿齒輪的每個(gè)齒輪，并被帶到排放側(cè)。當(dāng)齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)，液體被擠出，形成高壓液體，然后通過泵的排出口排出泵外。

高壓齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維且無腐蝕性、溫度不高于150°C、粘度在5?1500cst之間的潤滑油或其他性能類似潤滑油的液體。

由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，易于使用和維護(hù)，它具有良好的自吸能力，因此在啟動(dòng)泵之前無需注滿液體[1]。同時(shí)，齒輪油泵依靠彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力進(jìn)行工作，可以彌補(bǔ)安裝過程中造成的微小偏差，在運(yùn)行過程中，當(dāng)泵不可避免地遭受液壓沖擊時(shí)，它可以起到很好的緩沖作用。