鋼軌絕緣是由軌端絕緣.槽型絕緣.絕緣管.絕緣墊圈及絕緣魚尾板等組成。絕緣接頭軌端肥邊8mm軌端絕緣但都因?yàn)椴馁|(zhì)太軟太脆鋼軌軌縫變化大投資太大等原因而夭折，在上述三種材料的原軌端絕緣片中，環(huán)氧酚醛玻璃抗擠壓強(qiáng)，鐵路曾經(jīng)大量使用過，但由于其呈現(xiàn)脆性，在鋼軌移位時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓力下，以及由于鋼軌斷面的不平整，凹凸的斷面使得絕緣片腰部斷裂。目前主要有43kg.50kg.60kg三種尼龍的應(yīng)用性能.尼龍是一種的工程塑料，由于它的綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料，使用量日益擴(kuò)大。

高強(qiáng)度，能夠長時(shí)間承受負(fù)荷；良好的回彈性，能夠彎曲而，同時(shí)能保持韌性，抵抗反復(fù)沖擊；自潤滑性，提供了青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油（或脫油）潤滑應(yīng)用時(shí)的工作性能，降低消耗，節(jié)約能源；絕緣接頭軌端肥邊8mm軌端絕緣需要設(shè)計(jì)出一個(gè)新型絕緣件，以解決環(huán)保性耐磨性不佳的問題，發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種鋼軌軌端高強(qiáng)復(fù)合材料絕緣件，解決耐磨強(qiáng)度環(huán)保和因鋼軌磨損而不能自動調(diào)整鋼軌軌端絕緣件自身的高度的問題，為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的。,本實(shí)用新型軌端絕緣為鋼軌斷面形狀時(shí)的結(jié)構(gòu)圖圖在線路上的裝配圖圖的槽型絕緣結(jié)構(gòu)圖本實(shí)用新型軌端絕緣為寬腰時(shí)的結(jié)構(gòu)圖圖在線路上的裝配圖下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步加以說明，圖中上部軌端絕緣，下部軌端絕緣，鎖齒，槽型絕緣，魚尾板，魚尾板螺栓。

吸噪聲、減震，MC尼龍模量比金屬小得多，對震動的衰減大，提供了金屬防止噪音的實(shí)用途徑；

與金屬相比，MC尼龍硬度低，不損傷對磨件；

低mc系數(shù)，提供了其在摩擦件上應(yīng)用可能；

高化學(xué)穩(wěn)定性，耐、醇、醚、碳?xì)浠衔?、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水（海水），并具有無臭、無味、無銹的特點(diǎn)，為其應(yīng)用在抗腐蝕，環(huán)保衛(wèi)生、食品、紡織印染等方面的機(jī)械零部件使用提供了優(yōu)良條件。絕緣接頭軌端肥邊8mm軌端絕緣本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型絕緣件由兩塊工字形絕緣模塊注塑成一體，且絕緣件由尼龍尼龍橡膠熱塑性高子材料熱固性高子材料中的任意一種無需二次加工，節(jié)約工序，環(huán)保性高，有二次利用的價(jià)值，本實(shí)用新型由于采用了多條縱向橫向調(diào)整線，在安裝時(shí)。,延長了其使用壽命硅膠或硅膠管的設(shè)置還能防止雜物或鐵屑進(jìn)入溝槽內(nèi)短路軌道電路，保證了軌端絕緣片的絕緣性能，上述軌端絕緣片內(nèi)鑲嵌有圓形的氧化鋯陶瓷球，陶瓷球的直徑等于絕緣片的厚度，當(dāng)軌端絕緣片受到兩側(cè)鋼軌擠壓時(shí)，陶瓷球能增加軌端絕緣片的強(qiáng)度。簡化機(jī)器的維修保養(yǎng)、節(jié)約勞動力，優(yōu)良的機(jī)械切削加工性能、提高勞動生產(chǎn)力。