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“就拿被抽中查驗的冷凍草莓來說，因為鐵路驗箱時間與發(fā)運時間間隔較短，留給查驗的時間非常緊張，差點沒趕上班列;但這趟班列趕不上，再定其他空箱又得耗費時間，肯定會造成損失廣東開行貨運班列單年首次突破千列
2023-12-28 09:45:05
海關總署廣東分署數(shù)據(jù)顯示，廣東開行貨運班列單年首次突破千列大關2023年1—11月，廣東共開行中歐、中亞、東南亞等方向貨運班列1148列，同比增加34.1%
日前，一列滿載食品的中歐班列，緩緩開出增城西站駛向歐洲“中歐班列為‘一帶一路’共建國家互聯(lián)互通建立順暢通道，我們能將味道、制造分享給國外客戶，離不開順暢的通關支持”廣州市綜合交通樞紐有限公司班列業(yè)務負責人李思強說
“目前班列貨物整體通關時長被大幅壓縮至15分鐘”增城海關監(jiān)管科科長胡繼萬介紹，“通過利用智能卡口等科技手段進行全程‘嵌入式’無感監(jiān)管，降低海關作業(yè)對貨物通關的影響；同時大力推廣無紙化網(wǎng)上備案審批、線上預約查檢等便利措施，實現(xiàn)智慧通關”
不僅在陸路，在廣州南沙港，貨輪也往來頻繁 “現(xiàn)在基本隨到隨檢，有效保障冷鏈生鮮產(chǎn)品的‘鮮’味 今年，我們代理進口的榴蓮同比增長約七成”深圳歐恒進出口有限公司關務總監(jiān)劉娟說
為保障進口生鮮食品質量安全，廣州海關利用OCR圖文智能和AI識別技術，加強智能輔助審核、交叉驗證和風險分析，應用“智慧審證”后平均每票報關單的單證審核作業(yè)時間壓縮超80%
據(jù)12月26日廣州海關舉行的發(fā)布會消息，今年前11月，該關監(jiān)管進出口貨運量6631.2萬噸，同比增長12.8%其中，監(jiān)管跨境電商零售進出口清單7.6億票，同比增長44.3%
此外，“大灣區(qū)組合港”改革也不斷推動廣東外貿(mào)促穩(wěn)提質“隨著今年6月‘深圳蛇口—江門高新’線路開通，‘大灣區(qū)組合港’線路覆蓋大灣區(qū)內(nèi)地九市”深圳海關口岸監(jiān)管處副處長林浩宇說，大型貨輪無法直接駛入珠江水道，貨物必須通過駁船運至海港，以前企業(yè)得奔走兩地海關辦理手續(xù)，物流和時間成本都很高
“改革后‘多港如一港’，貨物在各碼頭間直接視為港區(qū)間內(nèi)部調撥，全程只用‘一次報關、一次查驗、一次放行’，可實現(xiàn)24小時運輸不停歇”深圳西部港區(qū)商務部主管魯寧說，“每年可為企業(yè)節(jié)省近7000萬元的報關與用箱成本，貨物的平均堆存期可由改革前的5—7天縮短至2天以內(nèi)”
空港方面，隨著廣州物流公共信息平臺于今年在廣州白云機場口岸正式上線，空港口岸物流、倉儲等各類企業(yè)的申報數(shù)據(jù)、監(jiān)管數(shù)據(jù)及物流信息實現(xiàn)整合，出口空運聯(lián)程貨物快速驗放將原來3個作業(yè)環(huán)節(jié)精簡為1個，跨境貿(mào)易便利化水平
根據(jù)集裝箱貨物裝箱數(shù)量和方式可分為整箱和拼箱兩種
(1)整箱(Full Container Load，F(xiàn)CL) 是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后，以箱為單位托運的集裝箱這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個或數(shù)個整箱時通常采用，除有些大的貨主自己置備有集裝箱外，一般都是向承運人或集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱空箱運到工廠或倉庫后，在海關人員的監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)、加鎖、鋁封后交承運人并取得站場收據(jù)，Zui后憑收據(jù)換取提單或運單
(2)拼箱(Less Than Container Load，LCL)是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后，根據(jù)貨類性質和目的地進行分類整理把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱 由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱 這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉運站進行
拼箱可以分為直拼或轉拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港此類拼箱服務運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供此類服務 轉拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高
拼箱服務主要包括：海運進出口拼箱、鐵運進出口拼箱、空運拼板
交接方式
門到門(Door to Door);
門到集裝箱貨運站(Door to CFS);
門到集裝箱堆場(Door to CY);
集裝箱貨運站到門(CFS to Door);
集裝箱貨運站到集裝箱貨運站(CFS to CFS);
集裝箱貨運站到集裝箱堆場(CFS to CY);
集裝箱堆場到門(CY to Door);
集裝箱堆場到集裝箱貨運站(CY to CFS);
集裝箱堆場到集裝箱堆場(CY to CY)
隨著貿(mào)易的迅速發(fā)展和運輸服務的不斷延伸，集裝箱的運輸條款必將不斷擴充，以滿足客戶的多種需求
運輸環(huán)節(jié)
內(nèi)陸運輸;
裝卸港集裝箱貨運站裝拆箱;
裝卸港集裝箱作業(yè)碼頭搬運;
裝卸集裝箱車;
海上運輸
從實際操作看，拼箱貨的承運方式百分之八十以上走CFS to CFS，其次是Door to Door，Door to CFS，CFSto Door 主要原因是由拼箱貨的性質決定的:
不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成 拼箱中拼成的整箱是由多個不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成;
因專業(yè)性的拼箱公司的職責，就是要是在貨物裝箱前，把貨物所有情況都核實清楚，并且還要準確地判斷貨物到達目的港后可能發(fā)生的各種事宜，如有問題要及時和相關方面進行聯(lián)系，以保證貨物的順利運送因拼箱過程中涉及貨物票數(shù)較多，所以像這樣的更改會較整箱貨物頻繁

鄭州環(huán)航貨運代理有限公司 提供鐵路、海運、空運及多式聯(lián)運服務
1.俄羅斯、中亞五國、歐洲、蒙古鐵路運輸代理
2.俄鐵區(qū)代理，俄羅斯所有站點俄鐵箱全國超低運價發(fā)運
3.歐洲鐵路運輸，整柜/散貨，可派送到門
4.全國鐵路拼箱，直拼莫斯科、阿拉木圖、塔什干、烏蘭巴托
5.阿拉木圖、比什凱克、杜尚別、烏蘭巴托汽運散貨
6.?？?lián)運至格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞、土庫曼斯坦
7.過境運輸：第三國（日韓美等）海運至港口（連云港青島天津等）再鐵路發(fā)運到俄羅斯、中亞五國、蒙古.
拼箱和整柜的區(qū)別
拼箱是指拼箱（Less Than ContainerLoad，LCL）是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后，根據(jù)貨類性質 和目的地進行分類整理把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱 由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱 整柜則相反
我們在拼箱中需要特別注意與貨代說明時效問題：因為拼箱可以分為直拼或轉拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港此類拼箱服務運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務 轉拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船轉拼的時效就會相對慢一點，因為需要在轉運港卸柜拆柜、分貨等轉運航班，所以我們在和貨代詢價的時候要說清楚是否能接受轉拼
整柜我們需要特別注意的是整柜和拼箱相比，會多出一個提柜，拼箱是直接把貨物交到一個倉庫，由貨代給我們統(tǒng)一安排裝一個集裝箱，而整柜就需要我們?nèi)ヌ峁駚淼轿覀児S裝貨，若貨代沒有給我們提供報關和拖柜服務，我們就要自己事先找好幫忙做報關和拖車的代理在安排裝柜和報關 一定要預留足夠的時間來報關和后續(xù)準備整柜和拼柜走貨不一樣，我們是一定要拿到柜號和才能報關，所以我們是預留3-4天報關時間，尤其是在周末的情況下更需要注意時間一般來說，海關那邊是在一天左右放行，但誰也說不準就能每次都很順利，所以我們提前3-4個工作日裝柜是的萬一海關放行比較晚，我們的柜子就會趕不上船期，造成很多不必要的麻煩
拼箱比整箱的通關手續(xù)更復雜，花費的時間更長 由于整柜報關就是我們自己的一票貨在報關，不會說存在這票貨通關了別家的不通過而耽誤時效而拼箱就不同了，只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關就不會對該貨物放行因為出口海關必須對出關的集裝箱做好關封以后才允許載貨集裝箱出境同一個集裝箱里，任何一家貨物不通關，勢必影響其它貨物的及時出口和運輸
西媒記者乘坐“義新歐”班列體會中歐貿(mào)易之變
2023-12-28 09:43:48
2021年7月16日，一趟列車從西班牙馬德里查馬丁站出發(fā) 列車沿著世界上Zui長的貨運列車線路駛回此前列車從主要制造中心之一義烏出發(fā)，在穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國和法國之后，抵達馬德里這條路線是“一帶一路”倡議的一部分
西班牙《國家報》記者乘坐列車沿著這條線路行進，借此機會觀察這個如此之大的物質和精神景觀，體會微小的變化和巨大的變革，而則是在道路盡頭等待這趟班列的真正主角
這趟列車的目的地是的小商品批發(fā)市場所在地義烏，全世界60%以上的圣誕商品源自那里 這條鐵路也預示著一個新的化進程已經(jīng)啟動在這個進程中，亞洲巨人將憑借自己的規(guī)模和力量發(fā)揮重要作用
桑塔納是“義新歐”中歐班列在馬德里的負責人 于2014年開通了義烏至馬德里的列車西班牙馬德里的阿布羅尼加爾站到處都是倉庫和堆放的集裝箱，每隔幾分鐘就有一列火車駛入這是貨物運往批發(fā)商和消費者手中之前的Zui后經(jīng)停地
桑塔納指出：“這趟貨運班列平均會由16臺機車、多達65名火車司機接力走完在運往歐洲的途中，貨倉通常是裝滿的，而在返回的途中，貨倉則需要更長時間才能裝滿 這種情況基本上能反映出貿(mào)易差通過這些產(chǎn)品，我們可以觀察到亞洲巨人的現(xiàn)代化進程 ”
列車駛向德國杜伊斯堡 這里曾是煤炭和鋼鐵工業(yè)中心，但如今形勢發(fā)生了變化 這個飽受失業(yè)困擾的地區(qū)不得不重塑自我杜伊斯堡現(xiàn)在是歐洲的內(nèi)陸港口 廢棄工廠被改建成裝卸碼頭，在過去10年中，這里被納入了北京的鐵路規(guī)劃
列車到達了霍爾果斯——新疆維自治區(qū)與哈薩克斯坦交界的陸路口岸 這里是在沙漠中修建鐵路的物流地標之一
列車終于返回了義烏 現(xiàn)年49歲的黃師傅2014年曾駕駛義烏至馬德里的首輛列車 起初他覺得沒什么大不了然而，隨著時間的推移，他逐漸意識到這是“一帶一路”倡議的“重要一環(huán)”他認為該倡議是“連接各國的橋梁”，并表示他對這項工作充滿“自豪感和榮譽感”

中歐鐵路整柜拼箱DDU,DAP派送到門-重慶運輸?shù)絺惗兀炀€）-一個色綜合久久_《高壓監(jiān)獄》免費完整版メイリン モデルコレクション メ
“雙清”：指出口國清關（報關）與目的國清關
“包稅”：指包目的國進口清關及關稅等一切費用
雙清包稅需要注意什么事項呢？
派送：雙清包稅有時候不包括貨物到達目的地的派送，不過有些公司也會有“雙清包稅包派”的服務，寄送前詢問清楚
風險：雙清包稅一般針對的是敏感貨或不易清關的物品，但也并不是有保障，因為郵寄敏感貨相當于沖貨，還是有一定的風險
一般有“雙清包稅”的服務的公司只會針對某一地區(qū)，例如美國、英國、加拿大等，如果一家轉運公司聲稱在每個地區(qū)都有“雙清包稅”，那么很可能是踩雷
老司機家有哪些雙清包稅線路可選擇？
美國、英國、加拿大雙清包稅專線，常年時效穩(wěn)定，敏感貨隨便走，寄不到的包退運費+賠償
郵寄物品范圍：
EMS能走的空運專線基本上都能走，EMS走不了的像液體類物品和帶電產(chǎn)品，我們的雙清包稅空運專線也可以發(fā)
常走的貨物：帶電物品、國內(nèi)品牌、食品、防疫物資、工藝品、日用品、藥品、乳液化妝品、膏狀化妝品、液體類化妝品
拒接的貨物：海外知名品牌、肉類、蛋類食品、違禁類物品也是寄送不了的
陸海新通道“遵義號”海鐵聯(lián)運班列順利開行
2023-12-28 09:40:07
近日，從澳大利亞購進的500噸（20個標準集裝箱）糧食，由悉尼港起運，經(jīng)廣東湛江港，通過陸海新通道“遵義號”海鐵聯(lián)運班列，順利運抵遵義閣老壩貨場并轉入進境糧食加工倉本次業(yè)務全程采用“一箱制”海鐵聯(lián)運方式，提高了貨物運輸效率和減少了換箱損耗
“遵義號”海鐵聯(lián)運班列順利開行（遵義綜合保稅區(qū)供圖）
今年，海關總署出臺了《十五條舉措支持西部陸海新通道建設》，霞山海關和遵義海關按照開展關區(qū)合作，全程指導和幫助企業(yè)完成了本次海鐵聯(lián)運班列業(yè)務該條海鐵聯(lián)線有力地促進了遵義參與RCEP進程
此次糧食進口業(yè)務順利開展，得到了遵義市商務局、遵義綜合保稅區(qū)、播州區(qū)人民的悉心指導和湛江中遠海運物流有限公司等單位的鼎力協(xié)助
此次班列的發(fā)運，是在西部陸海新通道“13+2”區(qū)域合作框架下，由陸海新通道湛江公司和貴州公司密切聯(lián)動，合作打通由悉尼港-湛江港-遵義閣老壩站的、經(jīng)濟的大宗物資運輸新路線，為兩地產(chǎn)業(yè)融通、加強東西部協(xié)作打下一定基礎
今年以來，陸海新通道運營貴州有限公司積極響應西部陸海新通道總體戰(zhàn)略，構建“內(nèi)外聯(lián)動”開放格局，充分利用貴州作為“一帶一路”縱向連接點優(yōu)勢，有效發(fā)揮資源，緊盯國內(nèi)糧食市場，主動對接RCEP成員國家，聯(lián)通上下游客戶，拓展“運貿(mào)”一體化發(fā)展之路截至2023年11月，陸海新通道運營貴州有限公司以“立足遵義，服務貴州，面向西南”為業(yè)務，累計組織陸海新通道、黔粵通道、跨境鐵路共開通了27條班列線路

中歐鐵路拼箱整柜-義烏出口到泰國