今年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是中歐班列長安號(hào)開行十周年拼箱可到站點(diǎn)：
德國可直達(dá)：漢堡，慕尼黑，杜伊斯堡
波蘭：華沙（直達(dá)），
匈牙利：布達(dá)佩斯（直達(dá)），
布拉格（直達(dá)），斯特拉瓦，
俄羅斯：莫斯科（直達(dá)），圣彼得堡
白俄羅斯：明斯克（直達(dá)），
荷蘭直達(dá)：蒂爾堡，鹿特丹
比利時(shí)：列日（直達(dá)），安特衛(wèi)普，布魯塞爾
意大利：米蘭（直達(dá)）
法國：勒阿弗爾，里爾，巴黎（直達(dá)）
英國：倫敦（直達(dá)），費(fèi)力克斯托，曼徹斯特，格拉斯哥，阿伯丁，伯明翰
愛爾蘭：科克，都柏林，
羅馬尼亞：布加勒斯特，
瑞士：巴塞爾，
西班牙：巴塞羅那，
葡萄牙：里斯本，雷克索斯（波爾圖），
奧地利：林茲，維也納，
斯洛伐克：伯拉第斯拉瓦，
拉脫維亞：里加，
立陶宛：考納斯，克萊佩達(dá)，帕涅韋日斯，希奧利艾，維爾紐斯，
愛沙尼亞：塔林

江蘇將打造30個(gè)以上跨境電商特色產(chǎn)業(yè)帶
2023-12-19 12:58:12
江蘇是制造業(yè)大省，也是開放大省、外貿(mào)大省數(shù)據(jù)顯示，江蘇制造業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到37.3%，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)連續(xù)多年；跨境電商市場(chǎng)采購貿(mào)易增幅超過50%，省、市培育的公共海外倉已達(dá)81家
一頭是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)尋求破界出圈，一頭是外貿(mào)發(fā)展新興業(yè)態(tài)迎來發(fā)展熱潮，“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”模式的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在江蘇能碰撞出怎樣的火花？連日來，記者走訪常州、南通、無錫等地，進(jìn)行調(diào)研
搭船，打開增長新空間
常州的汽配件、南通的家紡、無錫的電動(dòng)車……分布在江蘇各地的優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)業(yè)帶，是我省外貿(mào)出口的重要支撐他們憑借強(qiáng)大的制造能力，源源不斷向北美、歐洲、東南亞等市場(chǎng)輸送商品
走進(jìn)位于常州碰撞件行業(yè)龍頭企業(yè)——凌越裝備科技有限公司生產(chǎn)車間，機(jī)器轟鳴、焊花四濺，運(yùn)輸車來回穿梭……在不遠(yuǎn)處的庫房里，打包好的汽車碰撞件整齊擺放，這批貨不久后將被運(yùn)往企業(yè)在美國自建的海外倉
“走向市場(chǎng)的過程中，我們終于有了話語權(quán)和自 ”凌越裝備科技有限公司劉兵，深耕傳統(tǒng)制造業(yè)多年，近幾年與跨境電商結(jié)緣劉兵回憶，一次偶然機(jī)會(huì)在國外企業(yè)參觀，看到其倉庫堆滿了打包好的貨物，這些貨物都是來自線上的訂單“我當(dāng)時(shí)想，是不是自己的企業(yè)也可以嘗試線上接單，我們有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈和自主研發(fā)能力，這么好的資源不能浪費(fèi)了”隨后，便與等平臺(tái)合作，從傳統(tǒng)工廠向工貿(mào)一體跨境電商轉(zhuǎn)型，目前95%以上訂單來自跨境電商平臺(tái)，2023年全年?duì)I收預(yù)計(jì)超2億美元“通過跨境電商渠道，公司能夠了解手市場(chǎng)的需求，結(jié)合產(chǎn)業(yè)帶的制造能力，把好產(chǎn)品快速送到消費(fèi)者手里 ”劉兵說
作為集電動(dòng)兩輪車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的電動(dòng)兩輪車智能制造企業(yè)，無錫市雅迪科技集團(tuán)是批出海的電動(dòng)車企業(yè)之一，對(duì)于“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”，該企業(yè)是較早進(jìn)入“高端局”的玩家截至目前，公司產(chǎn)品出口100多個(gè)國家，用戶數(shù)量超7000萬人，分別在越南、德國建立海外生產(chǎn)基地和歐洲運(yùn)營中心
“這款是獲得日本GoodDesign、德國iF等知名設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)的高端滑板車 ”雅迪科技集團(tuán)產(chǎn)品展廳內(nèi)，時(shí)尚智能的電動(dòng)車款式眾多“在電動(dòng)車市場(chǎng)，美國、歐洲、越南的消費(fèi)者喜好各有不同”該集團(tuán)海外線上營銷部負(fù)責(zé)人麻靜雅告訴記者，美國人性格奔放，喜歡帶有越野性能的產(chǎn)品；歐洲人追求精致生活，且購買人群中女性和老年人偏多；越南是熱帶季風(fēng)氣候，高溫多雨，在產(chǎn)品上增加防水功能，產(chǎn)品適應(yīng)性需更強(qiáng)
11月7日，在第80屆意大利米蘭兩輪車展覽會(huì)上，雅迪攜全品類產(chǎn)品精彩亮相，的純電動(dòng)摩托車新品Kemper成為全場(chǎng)焦點(diǎn)“一直深耕產(chǎn)業(yè)帶的我們，擁有優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈，以的產(chǎn)品科技力，向世界秀出了智造的實(shí)力和魅力 ”麻靜雅說
共贏，對(duì)接“融合點(diǎn)”
在當(dāng)前外貿(mào)發(fā)展新的形勢(shì)下，產(chǎn)業(yè)帶“牽手”跨境電商，如何才能實(shí)現(xiàn)共贏？多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)“更為的融合”是關(guān)鍵
“汽配產(chǎn)業(yè)在跨境電商領(lǐng)域中屬于一個(gè)較為特殊的品類，常州汽配以外觀件產(chǎn)品為主，具有體積大、商品重、異型等特點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中容易擠壓破損，造成損失是常有的事同時(shí)，對(duì)于超出一定尺寸的非標(biāo)件，倉儲(chǔ)成本、快遞費(fèi)用也較高 ”劉兵坦言，“如果僅僅是產(chǎn)業(yè)帶與跨境電商的簡單結(jié)合，很難實(shí)現(xiàn)效益化”
“對(duì)接、深度融合是必須要走的一步 ”將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)“積木化”，是劉兵給出的“破困”方案——在供給端，從“一枝獨(dú)秀”到“蔚然成林”將訂單產(chǎn)品進(jìn)行“分解”，把細(xì)分后的部分訂單交給其他企業(yè)做，Zui后以“小而散”產(chǎn)品“整體打包”發(fā)出；在市場(chǎng)端，用戶根據(jù)說明按步驟自行完成組裝由此，大幅度降低運(yùn)輸成本，利潤也實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長
對(duì)于跨境電商企業(yè)而言，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)帶與跨境電商“1+1>2”的制勝秘訣
江蘇牛賽網(wǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司以大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)等新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，提供跨境貿(mào)易產(chǎn)品出口一站式全鏈條供應(yīng)鏈管理服務(wù)平臺(tái)“我們自主研發(fā)的智能化數(shù)字柔性供應(yīng)鏈系統(tǒng)，為產(chǎn)業(yè)帶生產(chǎn)制造商，提供家紡產(chǎn)品跨境出口銷售和工廠柔性供應(yīng)鏈智能化數(shù)字轉(zhuǎn)型孵化服務(wù)，讓傳統(tǒng)批量規(guī)?；a(chǎn)向高度集成柔性供應(yīng)轉(zhuǎn)變，努力促進(jìn)家紡制造業(yè)生產(chǎn)方式的變革，扶持小微企業(yè)成長更好地滿足需求結(jié)構(gòu)的調(diào)整，對(duì)新常態(tài)下實(shí)體經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，尤其是產(chǎn)業(yè)帶的轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了積極推動(dòng)作用”該公司創(chuàng)始人許燕城說，截至目前，公司已實(shí)現(xiàn)家紡月均銷售成交150萬件，服務(wù)電子商務(wù)在線零售商4000余家，孵化家紡產(chǎn)業(yè)帶產(chǎn)品出?？缇澈凸S柔性供應(yīng)鏈智能化數(shù)字轉(zhuǎn)型企業(yè)100余家
“目前，‘產(chǎn)業(yè)帶+跨境電商’已進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營時(shí)代，行業(yè)對(duì)補(bǔ)齊專業(yè)、復(fù)合型人才缺口的需求尤為迫切”常州市商務(wù)局公平貿(mào)易處處長陳斌杰介紹，“我市聯(lián)合常州大學(xué)、常州工學(xué)院、江蘇理工學(xué)院等6所高校，開展外貿(mào)新業(yè)態(tài)產(chǎn)教融合試點(diǎn)項(xiàng)目，每年培養(yǎng)跨境電商相關(guān)行業(yè)人才800人此外，武進(jìn)區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)園開設(shè)數(shù)字文化產(chǎn)業(yè)學(xué)院，包含電商設(shè)計(jì)、電商運(yùn)營、電商直播培訓(xùn)班，成為江蘇省首批五年制跨境電商高職學(xué)院目前已培養(yǎng)16個(gè)批次、500名跨境電商專業(yè)人才 ”
在與眾多企業(yè)聊天過程中記者發(fā)現(xiàn)，打通前中后全鏈路，是跨境電商克難前行的重中之重前端，通過對(duì)終端用戶的反饋評(píng)價(jià)、數(shù)據(jù)分析、來優(yōu)化產(chǎn)品和研發(fā)方向；中端，在同質(zhì)化的市場(chǎng)環(huán)境下，打造差異化產(chǎn)品需求，持續(xù)構(gòu)建產(chǎn)品與用戶之間的黏性關(guān)系和完善供應(yīng)鏈體系；末端，借助跨境電商平臺(tái)優(yōu)質(zhì)的渠道，讓企業(yè)更好地走向市場(chǎng)，品牌知名度，降低營銷成本，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，Zui終打通全鏈路據(jù)悉，開店在今年推出“產(chǎn)業(yè)帶啟航十條”扶持計(jì)劃，從商機(jī)拓展、品牌打造、本地化服務(wù)、人才培育和品牌塑造五個(gè)方面，助力“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”融合發(fā)展，拓展生意
開拓，提升外貿(mào)貢獻(xiàn)度
“世界家紡看，家紡看南通 ”家紡行業(yè)在紡織品市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，其市場(chǎng)規(guī)模和消費(fèi)需求一直保持著穩(wěn)步增長
“隨著跨境電商的快速發(fā)展，家紡產(chǎn)品可以通過跨境電商平臺(tái)進(jìn)入更廣闊的市場(chǎng)，為企業(yè)降低成本、提率、擴(kuò)大銷售渠道，為家紡市場(chǎng)的發(fā)展提供新動(dòng)力”南通致寧貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理陳龍說，城市化進(jìn)程加速，消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)要求逐步，家紡市場(chǎng)的需求量不斷增長特別是在歐美、澳大利亞等國家和地區(qū)，消費(fèi)潛力將進(jìn)一步釋放“我們企業(yè)要緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)，競(jìng)爭力，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿足消費(fèi)者的需求未來幾年，跨境電商在家紡市場(chǎng)的占比將進(jìn)一步，為家紡企業(yè)的發(fā)展帶來更多機(jī)遇 ”
江蘇南通家紡產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)副主任邵愛軍表示，下一步，產(chǎn)業(yè)園將引入省市優(yōu)質(zhì)性展會(huì)資源，鼓勵(lì)企業(yè)用足用好各級(jí)外經(jīng)貿(mào)激勵(lì)政策，加大東盟、中東、中亞、東歐等“一帶一路”新興市場(chǎng)開發(fā)力度，通過“換市場(chǎng)”實(shí)現(xiàn)“保份額”與此同時(shí)，引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)一步深入對(duì)接、希音、TEMU、TIKTOK等平臺(tái)，在鞏固保持歐美市場(chǎng)線下商超訂單的同時(shí)，通過“換賽道”開辟線上市場(chǎng)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)跨境電商新領(lǐng)域
“常州汽車外飾件產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)已相當(dāng)成熟，傳統(tǒng)外貿(mào)領(lǐng)域已是行業(yè)的領(lǐng)頭羊跨境電商這種貿(mào)易形式的發(fā)展，使得產(chǎn)品能夠直達(dá)終端消費(fèi)者，產(chǎn)品體驗(yàn)的反饋以及更新迭代的速度會(huì)更快同時(shí)，受眾覆蓋面更廣，加速了常州汽配走向，發(fā)展空間上自然有著不斷加倍的潛力”常州聞琪車輛部件廠創(chuàng)始人張建新告訴記者，跨境電商Zui終也會(huì)像其他行業(yè)一樣，走過快速發(fā)展的朝陽期，向著成熟期發(fā)育企業(yè)不想面臨“消失”的命運(yùn)，應(yīng)以更具適應(yīng)力和競(jìng)爭力的方式生存“依托自身的生產(chǎn)制造優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合各板塊的產(chǎn)業(yè)鏈，不斷推陳出新，以滿足客戶多樣化的需求同時(shí)，不斷引進(jìn)并培養(yǎng)本地化的電商人才，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)資源等領(lǐng)域加以重視，做精做細(xì)，應(yīng)用電商管理相關(guān)的專業(yè)化工具，企業(yè)產(chǎn)出效率”
省社科院江蘇區(qū)域現(xiàn)代化研究院副研究員周睿認(rèn)為，跨境電商一方面順應(yīng)了國外消費(fèi)市場(chǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需要，更好地滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求，另外一方面跨境電商跳過了傳統(tǒng)貿(mào)易的中介環(huán)節(jié)，以更快的物流響應(yīng)和更便宜的價(jià)格到達(dá)消費(fèi)者手中“我省作為傳統(tǒng)的貿(mào)易大省，通過大力發(fā)展跨境電商這一貿(mào)易新模式，將會(huì)加速產(chǎn)品創(chuàng)新，重構(gòu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，催生新產(chǎn)業(yè)集群，對(duì)推進(jìn)我省貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義跨境電商的發(fā)展將助力更多企業(yè)逐夢(mèng)外貿(mào)新‘藍(lán)海’，為江蘇開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多新動(dòng)能 ”
“未來，隨著跨境電商政策發(fā)展體系持續(xù)完善，跨境電商主體不斷壯大，產(chǎn)業(yè)集群迅猛發(fā)展，向化、品牌化、專業(yè)化方向發(fā)展”省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，到2025年，我省將打造跨境電商特色產(chǎn)業(yè)帶30個(gè)以上，建設(shè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園120個(gè)以上，培育行業(yè)、競(jìng)爭力較強(qiáng)的跨境電商企業(yè)600家以上，重點(diǎn)培育公共海外倉100個(gè)以上，重點(diǎn)培育發(fā)展具有一定影響力的跨境電商出口品牌100個(gè)以上培育引進(jìn)集聚一批專業(yè)服務(wù)商，跨境電商發(fā)展生態(tài)不斷完善，對(duì)全省外貿(mào)的貢獻(xiàn)度顯著提升

青島和黑龍江聯(lián)動(dòng) 共建“一帶一路”國家地方經(jīng)貿(mào)合作
2023-12-19 12:44:33
12月18日，上合示范區(qū)走進(jìn)黑龍江經(jīng)貿(mào)合作交流會(huì)在哈爾濱市舉行，旨在發(fā)揮上合示范區(qū)公品屬性，鏈接黑龍江在規(guī)則規(guī)制、物流口岸、對(duì)俄合作等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)兩地在平臺(tái)聯(lián)動(dòng)、口岸合作、產(chǎn)能合作等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，合力擴(kuò)展與上合組織和共建“一帶一路”國家地方經(jīng)貿(mào)合作，更好地服務(wù)國家對(duì)外工作大局
黑龍江是對(duì)俄合作大省，正積極推動(dòng)對(duì)俄合作由俄遠(yuǎn)東地區(qū)向中西部地區(qū)延伸，全力打造特色跨境產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)筑我國向北開放新高地青島市擁有上合示范區(qū)這一面向上合組織和共建“一帶一路”國家開展地方經(jīng)貿(mào)合作的平臺(tái)，對(duì)俄合作潛力和空間巨大黑龍江省將與青島、上合示范區(qū)深化合作，在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)上加強(qiáng)互動(dòng)耦合，實(shí)現(xiàn)互促共贏，共同做大做強(qiáng)高層次外向型經(jīng)濟(jì)
青島市委常委、上合示范區(qū)黨工委張新竹說：“今年以來，上合示范區(qū)勇當(dāng)平臺(tái)搭建者、資源鏈接者、方案提供者，積極聯(lián)動(dòng)國內(nèi)17個(gè)省份，協(xié)同推動(dòng)與上合組織和共建‘一帶一路’國家地方經(jīng)貿(mào)合作走深走實(shí)”
活動(dòng)中，青島市商務(wù)局與哈爾濱市商務(wù)局簽訂合作協(xié)議上合示范區(qū)管委會(huì)與哈爾濱新區(qū)管委會(huì)、佳木斯市、黑河市、綏芬河市、撫遠(yuǎn)市分別簽訂合作協(xié)議，將在口岸聯(lián)動(dòng)、物流通道建設(shè)、拓展對(duì)俄貿(mào)易等方面加強(qiáng)合作，打造開放型區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展共同體
黑龍江是我國對(duì)外開放一類口岸Zui多的省份之一，黑河口岸、綏芬河口岸、同江口岸是我國對(duì)俄合作重要口岸，也是我國沿邊開放的重要窗口，哈爾濱新區(qū)是我國以對(duì)俄合作為主題的新區(qū)此次聯(lián)動(dòng)合作，雙方將合力探索規(guī)則規(guī)制，加強(qiáng)物流大通道建設(shè)，拓展貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式，提升貿(mào)易便利化水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定
“搭臺(tái)”，企業(yè)“唱戲”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，9個(gè)合作項(xiàng)目簽約，涉及跨境物流、跨境貿(mào)易、農(nóng)業(yè)合作等領(lǐng)域，通過企業(yè)間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、務(wù)實(shí)合作，在助力兩地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、融合發(fā)展的同時(shí)，共同開拓俄羅斯市場(chǎng)，促進(jìn)中俄貿(mào)易往來
“俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)二手車需求量大，對(duì)于出口商來說是非常有吸引力且潛力巨大的市場(chǎng)特別是現(xiàn)在，市場(chǎng)拓展、物流通道、結(jié)算方式等方面都有較好的政策和環(huán)境，為我們拓展業(yè)務(wù)帶來了很大的機(jī)遇”青島一家公司副總經(jīng)理張浩說，此次在上合示范區(qū)的“牽線搭橋”下，該公司與黑龍江當(dāng)?shù)仄髽I(yè)達(dá)成合作，可以整合青島、黑龍江的優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)更大合作目標(biāo)
本次活動(dòng)由山東省商務(wù)廳、黑龍江省商務(wù)廳指導(dǎo)，上合示范區(qū)管委會(huì)、哈爾濱新區(qū)管委會(huì)主辦
（來源：新聞網(wǎng)）

中歐鐵派DDP雙清包稅到門-上海出口到立陶宛-久久99國產(chǎn)精品亞洲_亞洲一區(qū)二區(qū)三區(qū)四區(qū)五區(qū)黃
開行列數(shù)創(chuàng)新高，中歐班列為何成各地香餑餑
數(shù)據(jù)顯示，今年，中歐班列（西安）已開行5139列，西安成為全國中歐班列年度開行量突破5000列的城市除西安外，2023年1—11月，中歐班列（成渝）累計(jì)開行量也已超過5000列，四川成都、重慶兩地中歐班列已穩(wěn)定運(yùn)行近50條線路
從全國來看，1—11月，中歐班列累計(jì)開行16415列，發(fā)送貨物174.9萬標(biāo)箱，運(yùn)量已超2022年總運(yùn)量自2011年3月19日開始運(yùn)行以來，中歐班列頻頻在全國各地駛?cè)腭偝觯⒉粩鄤?chuàng)下開行新紀(jì)錄在這背后，中歐班列緣何持續(xù)受到各地青睞？
開行列數(shù)穩(wěn)增
12月15日，滿載著冰箱、陶瓷餐具、木沙發(fā)等50個(gè)集裝箱電商貨物的X9041次中歐班列從西安港站駛出，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干今年，中歐班列（西安）已開行5139列，同比增長15.6%，約是全國增幅的2倍
據(jù)悉，從2013年11月28日中歐班列（西安）首開以來，已累計(jì)開行21193列截至12月14日，西安已成為全國中歐班列年度開行量突破5000列、累計(jì)開行量超過2萬列的城市，平均每100分鐘就有一列中歐班列從西安港站出發(fā)或到達(dá)
目前，中歐班列（西安）向西、向北常態(tài)化開行西安至阿拉木圖、塔什干、漢堡、莫斯科及跨里海等17條干線，覆蓋亞歐大陸全境；“+西歐”集結(jié)線路也達(dá)到21條；向東開行西安至青島、寧波、連云港等鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列；向南開行至越南、老撾等互聯(lián)互通班列，實(shí)現(xiàn)了東西向亞歐陸海貿(mào)易大通道與南北向西部陸海新通道在西安的集結(jié)交匯，初步構(gòu)建了面向“一帶一路”的現(xiàn)代物流體系
不止西安一地，2021年1月，中歐班列（成渝）從成都、重慶兩地，由2個(gè)城市共同運(yùn)營的中歐班列品牌誕生2023年1—11月，中歐班列（成渝）累計(jì)開行量也已超過5000列，四川成都、重慶兩地中歐班列已穩(wěn)定運(yùn)行近50條線路
從全國看，中歐班列的開行量也在穩(wěn)步增長中今年1—11月，中歐班列累計(jì)開行16415列，發(fā)送貨物174.9萬標(biāo)箱，同比分別增長7%、19%，綜合重箱率，運(yùn)量已超2022年總運(yùn)量目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國家217個(gè)城市
“帶貨”能力強(qiáng)
中歐班列自2011年3月19日開始運(yùn)行，十多年來，中歐班列頻頻在全國各地駛?cè)腭偝觯⒉粩鄤?chuàng)下開行新紀(jì)錄在這背后，中歐班列緣何持續(xù)受到城市青睞？
城市發(fā)展研究院農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)振興研究院常務(wù)副院長袁帥告訴北京商報(bào)記者，這是因?yàn)橹袣W班列提供了一個(gè)穩(wěn)定且的陸路運(yùn)輸方式，“將貨物從運(yùn)往歐洲，相比海運(yùn)和空運(yùn)，中歐班列的運(yùn)輸時(shí)間更短，且不受天氣和海況的影響，能夠保證貨物的及時(shí)送達(dá)”IPG區(qū)經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜在接受記者采訪時(shí)表示，由于班列是固定時(shí)間、固定路線的，因此可以避免空運(yùn)和海運(yùn)中可能出現(xiàn)的延誤和不確定性
成本也是中歐班列受青睞的重要原因 柏文喜表示，相比于空運(yùn)和海運(yùn)，中歐班列的運(yùn)輸成本更低，且時(shí)間更穩(wěn)定有資料顯示，中歐班列運(yùn)行時(shí)間是海運(yùn)的1/4，運(yùn)輸價(jià)格則僅為的1/5
不過，更受關(guān)注的原因，則是中歐班列強(qiáng)大的“帶貨”能力袁帥介紹，中歐班列的開通，不僅促進(jìn)了與歐洲之間的貿(mào)易往來，也帶動(dòng)了沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，通過班列的運(yùn)輸，各地的特色產(chǎn)品得以進(jìn)入更廣闊的市場(chǎng)，為城市帶來了更多的商業(yè)機(jī)會(huì)
從重慶來看，據(jù)報(bào)道，重慶一家汽車企業(yè)的汽車通過搭乘中歐班列已經(jīng)進(jìn)入中亞和俄羅斯、德國等歐洲國家，今年1—11月，這家車企已通過中歐班列出口汽車18900輛，比去年同期增加了79%在中歐班列（成渝）帶動(dòng)下，成都、重慶兩地圍繞電子、汽車、機(jī)械等適鐵產(chǎn)業(yè)特色打造的樞紐經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模成都鐵路港、重慶物流樞紐園區(qū)依托班列樞紐匯集各類經(jīng)營主體7000余家，累計(jì)運(yùn)輸汽車整車、電子信息、生物醫(yī)藥等貨品貨值超萬億元成渝兩地市場(chǎng)拓展至100余個(gè)國家和地區(qū)
撬動(dòng)外向型產(chǎn)業(yè)
“中歐班列是與歐洲以及‘一帶一路’共建國家間的鐵路聯(lián)運(yùn)列車，具有跨大洲、跨國別、長距離、大運(yùn)量的特點(diǎn)這種運(yùn)輸方式以其、快速、低成本的優(yōu)勢(shì)，對(duì)國內(nèi)各個(gè)城市的吸引力顯著增加，并成為沿線國家廣泛認(rèn)同的公品”物流學(xué)會(huì)特約研究員解筱文在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示
在解筱文看來，中歐班列不僅有助于優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，也能夠明顯促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“例如，河南鄭州、重慶等城市的外向型產(chǎn)業(yè)在中歐班列開行后，實(shí)現(xiàn)了年均30%左右的增長”解筱文表示，“同時(shí)，中歐班列的開行推動(dòng)了沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為深化產(chǎn)能合作、加速要素資源跨國流動(dòng)、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力”
柏文喜同樣表示，中歐班列的開通，促進(jìn)了與歐洲之間的貿(mào)易“班列可以快速、安全地將的商品運(yùn)往歐洲，同時(shí)也可以將歐洲的商品運(yùn)往，這不僅促進(jìn)了中歐之間的貿(mào)易往來，也促進(jìn)了沿線國家之間的貿(mào)易往來”
如今，中歐班列帶來的中歐貿(mào)易新商機(jī)正在涌現(xiàn)今年1月，國家鐵路局、工業(yè)和信息化部、國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，明確積極鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)開展新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)中歐班列則正順應(yīng)大勢(shì)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增添動(dòng)力12月14日，一列載滿110臺(tái)長城摩卡新能源汽車的中歐班列已從東疆綜保區(qū)的天津新港北集裝箱中心站駛出，約18天后將抵達(dá)莫斯科克列斯特車站，這是中歐班列（天津）首次專列承運(yùn)產(chǎn)新能源汽車出口歐洲
（來源：北京商報(bào)）