”解筱文表示，“同時(shí)，中歐班列的開行推動(dòng)了沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為深化產(chǎn)能合作、加速要素資源跨國(guó)流動(dòng)、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力首趟中歐（中亞）回程班列抵張
2023-12-18 09:42:51
12月13日上午11時(shí)，隨著一聲火車笛鳴，歷時(shí)10天、搭載50個(gè)進(jìn)口大麥集裝箱的“哈薩克斯坦—張家口”中歐（中亞）回程班列，順利駛?cè)腓F路北京局北京貨運(yùn)中心下花園鐵路貨場(chǎng)這是自8月29日張家口開行中歐（中亞）班列以來(lái)，首趟回程的貨運(yùn)班列，標(biāo)志著張家口至中歐（中亞）線路通道正式雙向打通，實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_、雙向貿(mào)易
本次回程班列從哈薩克斯坦發(fā)出，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸入境 搭載的貨物是張家口本地企業(yè)進(jìn)口的大麥，總貨值300多萬(wàn)元回程班列的順利抵達(dá)，為張家口市打造多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐中心、構(gòu)筑貿(mào)易大通道奠定了重要基礎(chǔ)，對(duì)于提升張家口市對(duì)外開放水平、拓展環(huán)首都物流節(jié)點(diǎn)、提升服務(wù)保供首都物資供應(yīng)能力具有重要意義
開行列數(shù)創(chuàng)新高，中歐班列為何成各地香餑餑
2023-12-18 09:50:41
數(shù)據(jù)顯示，今年，中歐班列（西安）已開行5139列，西安成為全國(guó)中歐班列年度開行量突破5000列的城市除西安外，2023年1—11月，中歐班列（成渝）累計(jì)開行量也已超過5000列，四川成都、重慶兩地中歐班列已穩(wěn)定運(yùn)行近50條線路
從全國(guó)來(lái)看，1—11月，中歐班列累計(jì)開行16415列，發(fā)送貨物174.9萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)量已超2022年總運(yùn)量自2011年3月19日開始運(yùn)行以來(lái)，中歐班列頻頻在全國(guó)各地駛?cè)腭偝?，并不斷?chuàng)下開行新紀(jì)錄在這背后，中歐班列緣何持續(xù)受到各地青睞？
12月15日，滿載著冰箱、陶瓷餐具、木沙發(fā)等50個(gè)集裝箱電商貨物的X9041次中歐班列從西安港站駛出，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干今年，中歐班列（西安）已開行5139列，同比增長(zhǎng)15.6%，約是全國(guó)增幅的2倍
據(jù)悉，從2013年11月28日中歐班列（西安）首開以來(lái)，已累計(jì)開行21193列截至12月14日，西安已成為全國(guó)中歐班列年度開行量突破5000列、累計(jì)開行量超過2萬(wàn)列的城市，平均每100分鐘就有一列中歐班列從西安港站出發(fā)或到達(dá)
目前，中歐班列（西安）向西、向北常態(tài)化開行西安至阿拉木圖、塔什干、漢堡、莫斯科及跨里海等17條干線，覆蓋亞歐大陸全境；“+西歐”集結(jié)線路也達(dá)到21條；向東開行西安至青島、寧波、連云港等鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列；向南開行至越南、老撾等互聯(lián)互通班列，實(shí)現(xiàn)了東西向亞歐陸海貿(mào)易大通道與南北向西部陸海新通道在西安的集結(jié)交匯，初步構(gòu)建了面向“一帶一路”的現(xiàn)代物流體系
不止西安一地，2021年1月，中歐班列（成渝）從成都、重慶兩地，由2個(gè)城市共同運(yùn)營(yíng)的中歐班列品牌誕生2023年1—11月，中歐班列（成渝）累計(jì)開行量也已超過5000列，四川成都、重慶兩地中歐班列已穩(wěn)定運(yùn)行近50條線路
從全國(guó)看，中歐班列的開行量也在穩(wěn)步增長(zhǎng)中今年1—11月，中歐班列累計(jì)開行16415列，發(fā)送貨物174.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)7%、19%，綜合重箱率，運(yùn)量已超2022年總運(yùn)量目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家217個(gè)城市
中歐班列自2011年3月19日開始運(yùn)行，十多年來(lái)，中歐班列頻頻在全國(guó)各地駛?cè)腭偝?，并不斷?chuàng)下開行新紀(jì)錄在這背后，中歐班列緣何持續(xù)受到城市青睞？
城市發(fā)展研究院農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)振興研究院常務(wù)副院長(zhǎng)袁帥告訴北京商報(bào)記者，這是因?yàn)橹袣W班列提供了一個(gè)穩(wěn)定且的陸路運(yùn)輸方式，“將貨物從運(yùn)往歐洲，相比海運(yùn)和空運(yùn)，中歐班列的運(yùn)輸時(shí)間更短，且不受天氣和海況的影響，能夠保證貨物的及時(shí)送達(dá)”IPG區(qū)經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜在接受記者采訪時(shí)表示，由于班列是固定時(shí)間、固定路線的，因此可以避免空運(yùn)和海運(yùn)中可能出現(xiàn)的延誤和不確定性
成本也是中歐班列受青睞的重要原因 柏文喜表示，相比于空運(yùn)和海運(yùn)，中歐班列的運(yùn)輸成本更低，且時(shí)間更穩(wěn)定有資料顯示，中歐班列運(yùn)行時(shí)間是海運(yùn)的1/4，運(yùn)輸價(jià)格則僅為的1/5
不過，更受關(guān)注的原因，則是中歐班列強(qiáng)大的“帶貨”能力袁帥介紹，中歐班列的開通，不僅促進(jìn)了與歐洲之間的貿(mào)易往來(lái)，也帶動(dòng)了沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，通過班列的運(yùn)輸，各地的特色產(chǎn)品得以進(jìn)入更廣闊的市場(chǎng)，為城市帶來(lái)了更多的商業(yè)機(jī)會(huì)
從重慶來(lái)看，據(jù)報(bào)道，重慶一家汽車企業(yè)的汽車通過搭乘中歐班列已經(jīng)進(jìn)入中亞和俄羅斯、德國(guó)等歐洲國(guó)家，今年1—11月，這家車企已通過中歐班列出口汽車18900輛，比去年同期增加了79%在中歐班列（成渝）帶動(dòng)下，成都、重慶兩地圍繞電子、汽車、機(jī)械等適鐵產(chǎn)業(yè)特色打造的樞紐經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模成都鐵路港、重慶物流樞紐園區(qū)依托班列樞紐匯集各類經(jīng)營(yíng)主體7000余家，累計(jì)運(yùn)輸汽車整車、電子信息、生物醫(yī)藥等貨品貨值超萬(wàn)億元成渝兩地市場(chǎng)拓展至100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)
“中歐班列是與歐洲以及‘一帶一路’共建國(guó)家間的鐵路聯(lián)運(yùn)列車，具有跨大洲、跨國(guó)別、長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的特點(diǎn)這種運(yùn)輸方式以其、快速、低成本的優(yōu)勢(shì)，對(duì)國(guó)內(nèi)各個(gè)城市的吸引力顯著增加，并成為沿線國(guó)家廣泛認(rèn)同的公品”物流學(xué)會(huì)特約研究員解筱文在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示
在解筱文看來(lái)，中歐班列不僅有助于優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，也能夠明顯促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“例如，河南鄭州、重慶等城市的外向型產(chǎn)業(yè)在中歐班列開行后，實(shí)現(xiàn)了年均30%左右的增長(zhǎng)”解筱文表示，“同時(shí)，中歐班列的開行推動(dòng)了沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為深化產(chǎn)能合作、加速要素資源跨國(guó)流動(dòng)、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力”
柏文喜同樣表示，中歐班列的開通，促進(jìn)了與歐洲之間的貿(mào)易“班列可以快速、安全地將的商品運(yùn)往歐洲，同時(shí)也可以將歐洲的商品運(yùn)往，這不僅促進(jìn)了中歐之間的貿(mào)易往來(lái)，也促進(jìn)了沿線國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)”
如今，中歐班列帶來(lái)的中歐貿(mào)易新商機(jī)正在涌現(xiàn)今年1月，國(guó)家鐵路局、工業(yè)和信息化部、國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，明確積極鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)開展新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)中歐班列則正順應(yīng)大勢(shì)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增添動(dòng)力12月14日，一列載滿110臺(tái)長(zhǎng)城摩卡新能源汽車的中歐班列已從東疆綜保區(qū)的天津新港北集裝箱中心站駛出，約18天后將抵達(dá)莫斯科克列斯特車站，這是中歐班列（天津）首次專列承運(yùn)產(chǎn)新能源汽車出口歐洲

打造經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái) 中歐班列“版圖”不斷擴(kuò)大
2023-12-18 09:41:38
近日，一列滿載100標(biāo)箱來(lái)自江蘇省及長(zhǎng)三角地區(qū)貨物的中歐班列，從鐵路上海局集團(tuán)徐州貨運(yùn)中心銅山鐵路貨場(chǎng)駛出，將經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦該趟列車是江蘇今年開出的第2000列中歐(亞)班列，標(biāo)志著江蘇提前完成全年開行目標(biāo)任務(wù)
今年以來(lái)，中歐班列運(yùn)行數(shù)量和覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力
國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年1到11月，中歐班列累計(jì)開行16145列，同比增長(zhǎng)7% 目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家217個(gè)城市
“經(jīng)過10年來(lái)的發(fā)展，中歐班列的開行方式加快轉(zhuǎn)變”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所二級(jí)研究員王微表示，一是高密度、高時(shí)效開行漸成常態(tài)；二是從分散開行轉(zhuǎn)向集中開行2020年以來(lái)，國(guó)家支持西安、成都、重慶、鄭州和烏魯木齊等開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，五個(gè)集結(jié)中心開行量占全部班列的比重達(dá)80%，初步實(shí)現(xiàn)開行方式從“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”開行向“樞紐對(duì)樞紐”方式的轉(zhuǎn)變
開行數(shù)增長(zhǎng)的同時(shí)，線路也在持續(xù)“擴(kuò)編”12月2日，“天山號(hào)”中歐(中亞)班列從烏魯木齊陸港區(qū)駛出，這是新疆開行的首列自主品牌中歐(中亞)班列12月3日，“中歐班列(西安)+西部陸海新通道”班列(俄羅斯薩列普塔-西安-北部灣-泰國(guó)林查班)成功開行，這是中歐班列(西安)有效銜接西部陸海新通道班列的成果12月6日，中歐班列(成渝)首趟多式聯(lián)運(yùn)集結(jié)中心班列在長(zhǎng)壽經(jīng)開區(qū)渝巴物流鐵路站正式開行，標(biāo)志著中歐班列又新增一個(gè)到發(fā)站點(diǎn)……
國(guó)鐵集團(tuán)表示，鐵路部門計(jì)劃將原有中歐班列線路進(jìn)一步延伸至RCEP成員國(guó)，不斷深化對(duì)流合作，進(jìn)一步優(yōu)化“中歐班列+西部陸海新通道”運(yùn)行方案，逐步擴(kuò)寬該通道的覆蓋范圍
近日，在重慶市永川區(qū)，伴隨著一陣長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，該區(qū)首趟中歐班列JSQ商品車專列從永川欄桿灘火車站順利發(fā)車“搭乘”本次專列的貨物是232臺(tái)“永川造”長(zhǎng)城汽車，貨值約4200萬(wàn)元，它們將從“家門口”乘專列直達(dá)歐洲
“從貨類來(lái)看，中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類日益豐富，早期主要以筆記本電腦及電子產(chǎn)品、汽車零配件為主，目前已涵蓋電子產(chǎn)品、紡織品、機(jī)械裝備、化工產(chǎn)品、汽車及零配件、機(jī)械裝備、日用品、食品、木材、紙漿等53大門類、5萬(wàn)多種品類”王微說(shuō)
近年來(lái)，汽車出口成為我國(guó)外貿(mào)主力軍，越來(lái)越多的車企選擇通過中歐班列運(yùn)輸汽車今年4月，比亞迪通過中歐班列新能源汽車出口專列出口新能源整車 同月，中歐班列吉利汽車出口專列在西安迎來(lái)了“專列的開通，為西安吉利提供了綜合成本低、運(yùn)輸效率高的海外發(fā)運(yùn)選擇，加快了吉利集團(tuán)拓展海外市場(chǎng)的步伐”吉利汽車集團(tuán)西安吉利汽車有限公司制造總監(jiān)陳斌表示，以往出口通常走海運(yùn)，需要45天至60天的時(shí)間，但現(xiàn)在通過中歐班列長(zhǎng)安號(hào)運(yùn)輸，時(shí)間大大縮短，運(yùn)輸成本也大幅下降
中鐵聯(lián)集西安中心站總經(jīng)理李金龍介紹，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)自2013年以來(lái)，累計(jì)服務(wù)企業(yè)16500家，為企業(yè)“走出去”提供了定制化的優(yōu)質(zhì)班列產(chǎn)品
12月10日，滿載62個(gè)集裝箱中亞進(jìn)口糧飼的75134次中歐班列“天馬號(hào)”牧原進(jìn)口糧飼專列順利抵達(dá)武威南站此次中亞回程牧原進(jìn)口糧飼專列總重1612噸，貨值約399萬(wàn)元，于11月30日從哈薩克斯坦科克舍套站發(fā)出，全程運(yùn)行5262公里，用時(shí)10天，較月初武威南進(jìn)口班列到達(dá)時(shí)間提前5天
11月上旬，武漢開至法國(guó)杜爾日中歐班列的首趟回程班列開行，實(shí)現(xiàn)了雙向?qū)﹂_這趟回程班列的主要“乘客”是貨值達(dá)4515萬(wàn)元人民幣的歐洲化妝品，在抵達(dá)后，商品就將立刻上架銷售，預(yù)熱圣誕節(jié)和2024年元旦“雙節(jié)”消費(fèi)市場(chǎng)
鐵路武漢局集團(tuán)公司介紹，近幾年，武漢地區(qū)中歐班列裝運(yùn)的貨物日益豐富，返程的貨物品類也從早期的木材、汽車零配件等，逐步拓展到機(jī)電產(chǎn)品、食品、器械、機(jī)械設(shè)備、有色金屬、酒類以及化妝品等
“中歐班列帶動(dòng)了與歐洲各國(guó)的雙向貿(mào)易與經(jīng)貿(mào)合作 中歐班列已成為促進(jìn)與歐亞國(guó)家實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開展雙向經(jīng)貿(mào)合作的新平臺(tái)”王微表示，未來(lái)應(yīng)進(jìn)一步打造中歐班列的供應(yīng)鏈體系，提升班列回程貨源的聚集和整合能力，促進(jìn)班列雙向均衡發(fā)展

中歐班列集裝箱整箱與拼箱服務(wù)-重慶運(yùn)輸?shù)椒▏?guó)-精品無(wú)碼一區(qū)二區(qū)三區(qū)不卡メイリン モデルコレクション メイ|國(guó)產(chǎn)第一區(qū)
貴陽(yáng)陸港已開行班列280余列 貨值超15億元
2023-12-18 09:28:06
12月15日，貴陽(yáng)貴安推進(jìn)“四型”國(guó)家物流樞紐建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)召開會(huì)上，貴陽(yáng)市商務(wù)局副局長(zhǎng)唐蓉介紹了貴陽(yáng)貴安在推動(dòng)貴陽(yáng)陸港班列開行方面的具體舉措
據(jù)悉，貴陽(yáng)陸港于2022年8月27日開港運(yùn)營(yíng) 已圖定開行中歐班列、黔粵班列，開行“老撾-貴陽(yáng)-歐洲”中老銜接中歐貨運(yùn)班列開港至今，累計(jì)開行中歐（中亞）、黔粵、西部路海新通道班列共計(jì)280余列，運(yùn)輸超1.6萬(wàn)集裝箱，貨值超15億元
唐蓉表示，一直以來(lái)， 貴陽(yáng)市多措并舉推動(dòng)貴陽(yáng)陸港運(yùn)行，主要做了以下工作——
一是高標(biāo)準(zhǔn)編制規(guī)劃， 從貴陽(yáng)陸港開放策略、“港-區(qū)-產(chǎn)-城”融合發(fā)展等方面編制完成貴陽(yáng)陸港規(guī)劃，進(jìn)一步明確貴陽(yáng)陸港發(fā)展
二是加快出臺(tái)支持政策，省、市聯(lián)動(dòng)起草貴陽(yáng)陸港建設(shè)發(fā)展支持政策，重點(diǎn)支持黔粵、中老等班列開行，降低企業(yè)運(yùn)輸成本，助力貴陽(yáng)陸港提質(zhì)增效
三是推動(dòng)貨物集散分撥，多次會(huì)同省鐵投集團(tuán)走訪協(xié)調(diào)貴州輪胎、吉利、海信等大宗貨物進(jìn)出口重點(diǎn)企業(yè)，引導(dǎo)企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”，以本地大型企業(yè)貨物作為基礎(chǔ)貨源，并吸引其他中小企業(yè)貨物到陸港集散
四是推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大糧食加工、電子信息制造、加工貿(mào)易、二手車產(chǎn)業(yè)等適港產(chǎn)業(yè)的引進(jìn)培育工作，打造大宗糧食進(jìn)口基地、二手車出口基地等，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，目前市級(jí)二手車出口基地已于12月1日正式掛牌
五是強(qiáng)化陸港招商合作，貴陽(yáng)綜保區(qū)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、省鐵投集團(tuán)已注冊(cè)合資公司，助力貴陽(yáng)陸港發(fā)展，同步還招引了美麗傳奇、飛力達(dá)、中外運(yùn)等貨代、物流供應(yīng)鏈企業(yè)入駐貴陽(yáng)陸港
六是提升通關(guān)便利化水平，會(huì)同貴陽(yáng)海關(guān)、省鐵投集團(tuán)探索貴廣鐵海聯(lián)運(yùn)“一港通”快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式，已于5月27日完成測(cè)試，實(shí)現(xiàn)出口貨物在貴陽(yáng)陸港“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，提升通關(guān)效率
七是加強(qiáng)沿邊沿海港口聯(lián)動(dòng)合作，貴州鐵投集團(tuán)與廣州港、鹽田、湛江港、北部灣等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，廣州南沙港、深圳蛇口港、媽灣港、赤灣港等已在貴陽(yáng)陸港掛牌內(nèi)陸港，同步貴陽(yáng)市正在與昆明市及磨憨口岸洽談合作事項(xiàng)，積極推動(dòng)兩地口岸通道合作及中老班列開行”
此外，唐榮還表示，下一步，貴陽(yáng)市深入貫徹落實(shí)、省委、市委關(guān)于對(duì)外開放有關(guān)工作要求部署，搶抓國(guó)家推動(dòng)形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)開放新格局的歷史機(jī)遇，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)貴陽(yáng)陸港，銜接國(guó)內(nèi)物流大通道，高位服務(wù)國(guó)家“一帶一路”倡議和國(guó)內(nèi)雙循環(huán)戰(zhàn)略，推動(dòng)“高水平引進(jìn)來(lái)”和“高質(zhì)量走出去”，全力助推內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地先行區(qū)建設(shè)
前11個(gè)月合肥中歐班列開行833列
2023-12-18 09:41:17
12月14日，記者從合肥海關(guān)獲悉，今年前11個(gè)月，合肥中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)班列833列，同比增長(zhǎng)16%，發(fā)運(yùn)集裝箱68236標(biāo)箱，貨值12.34億美元
“目前，合肥中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，開行線路不斷增加，貨源品類日漸豐富我們將不斷優(yōu)化監(jiān)管和服務(wù)，提高通關(guān)效率，持續(xù)推動(dòng)合肥中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)增效，促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì) ”合肥海關(guān)口岸監(jiān)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)
數(shù)據(jù)顯示，自2014年6月正式開行以來(lái)，合肥中歐班列已累計(jì)開行線路173條，覆蓋18個(gè)國(guó)家、123個(gè)站點(diǎn)城市