本公司產(chǎn)品品質(zhì)保障，屬于一級品高強(qiáng)度mc尼龍，耐磨等性能優(yōu)佳，絕不摻加次等品材料，盡力讓客戶買的放心，用的安心！

1.質(zhì)量輕

鑄型尼龍的密度一般在1.15~1.16，僅是鋼7.8的1/7，銅8.9的1/8，合金鋁2.7的1/2.5。由于質(zhì)輕，作為機(jī)械材料使用時，可以減少零部件不必要的強(qiáng)度和動力，并可減輕運(yùn)動慣量，裝卸和檢修也極為輕便。

2.噪音小

鑄型尼龍的模量比金屬小的多，對震動衰減率比鋼要大幾十倍，有吸引功能。因此用鑄型尼龍制作齒輪，車輪時，噪音小是防止機(jī)械噪音的較為經(jīng)濟(jì)實用的途徑。例如：鑄型尼龍齒輪比鋼質(zhì)齒輪可降低噪音10~15分貝。

3.機(jī)械性能好

鑄型尼龍制品機(jī)械強(qiáng)度大，韌性好，抗沖擊，耐疲勞。鑄型尼龍是在其熔點（220度）以下結(jié)晶成型的，分子量大，因而機(jī)械強(qiáng)度比普通尼龍6和尼龍66制品大的多，尤其是有較好的抗蠕變特性，所以能長期承受軸承的重負(fù)荷。

4.良好的回彈性

鑄型尼龍制品可使彎曲面不發(fā)生變形，這樣能保持強(qiáng)韌度以抵抗由于反復(fù)沖擊負(fù)荷所產(chǎn)生的斷裂。這時用于承受高沖擊負(fù)荷的制件是非常必要的。

5.具有耐磨性和自潤滑性

鑄型尼龍制品在一般輕負(fù)荷，低速度的情況下使用時，可以不另加潤滑劑。尼龍的磨損特點是在使用初期時稍有磨損，在經(jīng)過一階段磨合后就很少磨耗，不象金屬材料那樣，隨著使用時間的增長，磨損也成比例的增加。此外，鑄型尼龍的摩擦系數(shù)也很小，單位面積壓力在0.98~6.87mpa范圍內(nèi)，摩擦系數(shù)為0.3~0.4。并且，由于鑄型尼龍的硬度比金屬小的多，所以它不易損傷對磨件，這對用于做輥筒，軸承，軸套，車輪，輪襯等之間是非常有利的。

6.非粘附性

鑄型尼龍具有與其他材料不易粘接的性質(zhì)，可用做提升槽斗等用途，但因此也具有難以找到合適粘接劑的缺點。

一、尼龍合金材料的主要性能
高強(qiáng)度：抗拉強(qiáng)度大于95mpa，壓縮強(qiáng)度大于120mpa
耐磨耗：比普通尼龍耐磨性能提高2-3倍；
比銅及銅合金耐磨性能提高3-6倍
自潤滑：內(nèi)含固體潤滑劑與鋼對摩時摩擦系數(shù)降低到0.0047；
耐高溫、抗老化：熱變形溫度達(dá)197℃，能夠在150℃
環(huán)境中長期工作不變形，不變質(zhì)。
耐腐蝕：材料能夠在海水、氨水、醋酸、稀硫酸、磷酸、各種堿液、燃料油
溶劑油、食用油、酒精、乙醚、三氯乙烷、四氯化碳、糖漿、食用飲料
及各種非苯類油漆、溶劑、潮濕、粉塵等較惡劣環(huán)境中穩(wěn)定工作。

二、具有明顯的節(jié)能效果
因為密度只有1.17-1.2g/cm3,是銅材料的七分之一，蝸輪或齒輪自重輕，
轉(zhuǎn)動慣量變小，額外功消耗減少，有明顯的節(jié)能效果。

三、性能價格比優(yōu)勢明顯
采用尼龍合金比銅及銅合金產(chǎn)品重量減輕60%左右，以如皋昌升電控廠φ280×60
的蝸輪，常州汽車轉(zhuǎn)向器蝸輪和wd80減速蝸輪，蝸輪制造成本降低50%-60%，使用
壽命延長近一倍。

四、2004年4月5日本公司委托江蘇質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督液壓件/齒輪傳動產(chǎn)品質(zhì)量檢驗站對型號
為wd80尼龍合金蝸輪進(jìn)行檢測試驗。
用尼龍合金蝸輪組裝的齒輪箱測試性能介紹：

型號：wd80 n=1500rpm i=39t2=71.55nm

承載能力m.n 實測數(shù)據(jù)>71.16

噪音db(a) 　　　　　65

效率% 　　　　　　　≥69.1