海關通關放行后應去三檢大廳辦理三檢
加強境外鐵路部門間合作，提高運營效率、邊境換裝能力等
服務質(zhì)量不斷提升，定時列車開行線路增多

12月8日，重慶市沙坪壩區(qū)團結(jié)村中心站，一列滿載新能源車的中歐班列緩緩駛出，這是本月以來這里發(fā)出的第19趟專列
這個在十多年前還被農(nóng)田圍繞，只有20多名員工的四等小站，如今已成為“一帶一路”物流樞紐
11月，從這里發(fā)出的中歐班列達到136列，環(huán)比增加35列，各類“重慶造”的產(chǎn)品通過這里走向世界
就在11月6日，中東歐國家別官員代表團還現(xiàn)場見證了滿載“重慶造”汽摩整車及零配件、日用百貨等貨物的中歐班列（成渝）重慶——中東歐國家專列從團結(jié)村發(fā)車
在重慶整車進口口岸獲批后，團結(jié)村中心站開始接運國外汽車進入重慶，逐漸成為中歐班列（渝新歐）回程班列重要貨源種類的汽車，正不斷刷新物流“加速度”
10月11日，一列滿載重質(zhì)純堿、汽油機等貨物的西部陸海新通道班列，從位于重慶物流樞紐園區(qū)的重慶團結(jié)村中心站駛出 新華社記者 黃偉攝
今年以來，團結(jié)村站加強了對接和深入走訪班列平臺公司及上下游客戶，借助“暢通中歐班列”品牌效應，不斷優(yōu)化調(diào)度指揮、車輛調(diào)配、運輸銜接等關鍵環(huán)節(jié)
這是10月11日在重慶物流樞紐園區(qū)拍攝的等待出口的汽車（無人機照片） 新華社記者 黃偉 攝
鐵路成都局集團有限公司團結(jié)村車站副站長王乙淇介紹，車站不斷優(yōu)化運輸組織流程，以實現(xiàn)列車“快進快出、快到快發(fā)”，保證客戶運到時效，從而吸引了不少品牌的汽油車和新能源車出口項目增加
以團結(jié)村中心站為主要到發(fā)點，中歐班列（渝新歐）已建立“3+8+N”，既3個主要場站、8個分撥中心、N個城市的集結(jié)分撥體系，穩(wěn)定運行線路近50條，輻射40個國家100余個城市
不只是中歐班列，2017年，團結(jié)村中心站率先開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，進一步有效拉近了我國西部內(nèi)陸與世界的距離王乙淇告訴記者，“今年，從團結(jié)村車站始發(fā)的陸海新通道班列已達209列/8309車 ”
突破“瓶頸”，西部陸海新通道通往何方？
陸運運輸：1、鐵路走集裝箱-整柜+拼車，車皮（敞車、棚車、板車）；2、汽運走散貨車、拼車
交而通，心相連，行以遠。十年多年里，中歐班列馳騁在亞歐大陸上，以激情和速度惠及了更多的民眾、更多的國家，實現(xiàn)了跨越山海的相交相知。我們相信，中歐班列將不斷傳播幸福和希望，與各國人民一起邁向更加美好的未來。