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DHL快遞的行業(yè)方案：

　　每個(gè)行業(yè)都有自己的特點(diǎn)和供應(yīng)鏈需求，所以我們的行業(yè)管理方法是同客戶合作，針對其行業(yè)的獨(dú)特要求優(yōu)化價(jià)值定位。我們的行業(yè)方案由充分理解您的業(yè)務(wù)深度的專家團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，旨在利用所有 Deutsche Post DHL部門的廣博知識和地理分布，為您提供適合您特定行業(yè)的簡化可持續(xù)解決方案。包括專用基礎(chǔ)設(shè)施和職能中心，提供您行業(yè)需要的技術(shù)。

　　在利用所有 DHL部門的廣博知識和地理分布為所有行業(yè)的客戶提供簡化方法和可持續(xù)解決方案的同時(shí)，我們將生命科學(xué)與保健、和技術(shù)單獨(dú)列為行業(yè)管理方法下的核心戰(zhàn)略行業(yè)。在當(dāng)前關(guān)注生命科學(xué)與保健、和技術(shù)行業(yè)同時(shí)，我們同客戶合作以優(yōu)化其特定行業(yè)的價(jià)值定位并于其不斷變化的需求。解決技術(shù)行業(yè)的獨(dú)特產(chǎn)品類別的供應(yīng)鏈需求需要更加優(yōu)化的子行業(yè)方案，所以 DHL 將行業(yè)劃分為具有單獨(dú)針對性策略的 8 個(gè)子行業(yè)。作為生命科學(xué)與保健行業(yè)的物流提供商， DHL認(rèn)識到在服務(wù)生命依賴的行業(yè)方面不允許犯錯(cuò)。我們的專家了解行業(yè)，并擔(dān)任客戶顧問。

DHL Express 是的國際快遞服務(wù)提供商，隨著其在馬德里 Barajas Adolfo Suarez機(jī)場的樞紐的開業(yè)，繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長。DHL Express全球網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展將鞏固馬德里作為國際貿(mào)易重要樞紐的地位，尤其是在歐洲和拉丁美洲之間。通過投資高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)，DHLExpress 將使其在馬德里的運(yùn)力翻兩番。包括辦公室在內(nèi)的 14,500 m 2大樓將有助于每小時(shí)分揀 24,500個(gè)包裹。該中心投資 9300 萬歐元，將創(chuàng)造 200 個(gè)額外的工作崗位。

　　“通過對我們基礎(chǔ)設(shè)施的投資，我們正在進(jìn)一步擴(kuò)展我們歐洲和全球網(wǎng)絡(luò)的能力，在質(zhì)量平臺的支持下實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長。來自我們傳統(tǒng)行業(yè)的客戶以及私人b2c 中的電子商務(wù)客戶以及通過電子商務(wù)推動自己的 b2b 增長議程的企業(yè)都將從這項(xiàng)投資中受益。DHL Express 執(zhí)行官John Pearson 表示，通過馬德里的這個(gè)新樞紐，我們以更快的速度和更高的效率連接世界各地的賣家和消費(fèi)者。

　　新的 32,000 m 2樞紐共有 176 個(gè)裝卸碼頭，每天可進(jìn)行 160 次公路運(yùn)輸，以及由 DHL 自己的飛機(jī)運(yùn)營的每日10 班航班，以及服務(wù)于 20 個(gè)國際目的地（主要在拉丁美洲）的每日 30 班商業(yè)航班。新設(shè)施配備的物流技術(shù)，每小時(shí)可處理24,500 件郵件，包括包裹和信封。

　　DHL H&G 地中海副總裁 Jesús Sanchez表示：“我們投資于我們的員工、飛機(jī)和設(shè)施，以擁有的專家、的歐洲網(wǎng)絡(luò)和的分揀系統(tǒng)。我們的目標(biāo)是成為公司和私人消費(fèi)者的?！?/p>