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葉片泵是一種常用的液壓元件，其工作原理是通過改變定子與轉(zhuǎn)子間的偏心距來改變泵的輸出流量。單作用葉片泵的工作原理與結(jié)構(gòu)與雙作用葉片類似，其主要結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)子、定子、葉片和

端蓋等組成 與雙作用葉片泵相比較，單作用葉片泵具有以下特點(diǎn)：流量可以，吸、壓油路可以，轉(zhuǎn)子的徑向力不平衡[1]。

葉片泵廣泛應(yīng)用于各種液壓系統(tǒng)中，如機(jī)床、汽車、船舶飛機(jī)等。其中，限壓式變量葉片泵是一種單作用葉片泵，通過改變定子與轉(zhuǎn)子間的偏心距e，就能改變泵的輸出流量。其轉(zhuǎn)子的回

轉(zhuǎn)是固定的而定子套相對轉(zhuǎn)子的偏心安裝是活動(dòng)可調(diào)的，定子套…[1]

，葉片泵的工作原理是通過改變定子與轉(zhuǎn)子間的偏心距來改變泵的輸出流量，其特點(diǎn)包括流量可調(diào)節(jié)、吸、壓油路可以反向、的徑向力不平衡等。限壓式變量葉片泵常用的液壓元

件。

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泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)

不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個(gè)部分組成，且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在轉(zhuǎn)子順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ的，作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。雙作用葉片泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的，當(dāng)葉片數(shù)為4的倍數(shù)時(shí)脈動(dòng)率小。為此，雙作用葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16。葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成一次吸油與排油。

當(dāng)齒輪油泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，密封的工作容積發(fā)生變化。工作容積增大時(shí)造成真空，形成了吸油腔當(dāng)工作容積減少時(shí)，形成了壓油腔，這樣一吸一壓就形成了整個(gè)吸壓過程，使液壓系統(tǒng)工作。

齒輪與殼體內(nèi)壁之間的間隙很小，殼體上有進(jìn)油口。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵的傳動(dòng)螺旋齒輪，使主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反方向旋轉(zhuǎn)。

齒輪式機(jī)油泵主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪軸、從動(dòng)齒輪軸、泵體、泵蓋、限壓閥等零件組成。在泵體上加工有進(jìn)油口和出油輪齒之間的潤滑油由12于輪齒逐漸嚙合而被擠壓產(chǎn)生很高的壓力，此壓力會(huì)通過齒輪作用在主動(dòng)齒輪軸和從動(dòng)齒輪軸上，使齒輪和軸的磨損加劇，因此在泵蓋上加工出卸壓槽，使嚙合齒隙與出油腔連通，以降低其油壓。