SEB200-12韓國SOLITE蓄電池12V200AH 船舶 游艇 發(fā)電機(jī) 一鍵啟動電池

韓國SOLITE電池性能更好、壽命更長的電池韓國SOLITE電池性能更好、壽命更長的佳電池SOLITE電池有工業(yè)儲能SLD系列，船舶啟動，EB系列，DC系列，和SEB系列等，性能免維護(hù)蓄電池SOLITE電池是一款非?？煽康碾娫葱铍姵兀囯姵?，在任何情況下都能滿足工業(yè)設(shè)備后備電源，汽車使用者的需求。內(nèi)部無銹金屬鈣具有優(yōu)異的耐熱性和對劇烈的情緒變化的免疫力。這是一個免維護(hù)的產(chǎn)品，不需要再填充電解溶液，SOLITE電池是您可靠的選擇。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于船舶，柴油發(fā)動力儲能、電子稱、渣漿泵啟動電瓶、汽車啟動電池， 通信 、等領(lǐng)域。

極板硫化：所謂硫化是指正負(fù)極板上形成不可逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結(jié)晶的硫酸鉛而言。這種結(jié)晶體很難在正常的充電時消除，硫化的形成程度與鉛酸蓄電池容量有很大的關(guān)系，硫化越嚴(yán)重，電容量越少，直至報廢，極板硫化的因素很多，主要是鉛酸蓄電池貯存時間過長，因為極板在化成處理時活性物質(zhì)表面存在硫酸，導(dǎo)致活性物質(zhì)表面的硫酸鉛老化后失去電離的作用。鉛酸蓄電池帶電擱置時處于放電狀態(tài)，放電后未及時給電池充電，電解液密度過或不純，都會使正負(fù)極板中活性物質(zhì)的表面形成不可硫化。

自放電，是指鉛酸蓄電池內(nèi)電自行消耗，一般認(rèn)為每晝夜容量下降不大于2%，就認(rèn)為正常，因鉛酸蓄電池本身有自放電缺點，如果每晝夜容量下降大于2%時，那就是有故障了，自放電原因主要有：生產(chǎn)制造中材料不純（如含銻過或其它有害雜質(zhì)），電解液中含有害雜質(zhì)（鐵、錳、砷、銅等離子），正負(fù)極板硫化后極隔板孔隙堵塞，導(dǎo)致鉛酸蓄電池內(nèi)阻消耗增大，都有導(dǎo)致鉛酸蓄電池產(chǎn)生自放電的原因，所以，要求電解液必須是硫酸，水必須是蒸餾水或去離子水。

1.保持蓄電池上蓋清潔。

2.保證電解液有較的純度，在配制電解液、添加蒸餾水時，都應(yīng)嚴(yán)防雜質(zhì)。

3.蓄電池在存放中應(yīng)經(jīng)常充電，使電解液密度保持均勻，并使液面不致下降。

4.沖洗蓄電池外表時應(yīng)預(yù)防污水從加液口蓋或通氣孔處蓄電池內(nèi)部。

極板活性物質(zhì)脫落

規(guī)范的使用鉛酸蓄電池，正負(fù)極板中的活性物質(zhì)是不易脫落的。正極板活性物質(zhì)的脫落主要是電不足或低溫時大電流放電，而負(fù)極板活性物質(zhì)的脫落主要是過充電或充電電流過大，過充電會引起水的電解產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣，當(dāng)氫氣向孔隙沖出時，會使活性物質(zhì)脫落，鉛酸蓄電池在顛震的環(huán)境使用也會加速活性物質(zhì)的脫落。所以，要求鉛酸蓄電池在使用中一定要避免過充過放電發(fā)生。

SEB：節(jié)能電池

工業(yè)用封閉式免維護(hù)蓄電池

由于不需要維護(hù)，因此很方便。

在電池的使用壽命期間無需維護(hù)，因為通過應(yīng)用具有膨脹型設(shè)計的特殊鈣合金結(jié)構(gòu)，大限度地減少了電解質(zhì)的自放電和減少。

性能改進(jìn)

改進(jìn)的信封型分離器可抑制板內(nèi)短路和特殊添加劑的使用，并通過使用先進(jìn)的自動化設(shè)施將質(zhì)量融入到制造的每種產(chǎn)品中，從而進(jìn)一步保證了使用壽命的延長。

安全的產(chǎn)品設(shè)計

該電池通過使用特殊的防爆過濾器減少氣體的外部出口來防止周圍設(shè)備的爆炸和腐蝕。

容器和蓋子

參數(shù)詳解

1.交通運輸－汽車、火車、拖拉機(jī)、摩托車、電動車等;

2.電信電力－郵電、通訊、電站、電力輸送等;

3.車站碼頭－叉車、運輸車、信號燈、儀表等;

4.礦山井下－礦燈、運輸車、UPS電源、照明系統(tǒng)等;

5.航天航海－輪船、漁船、魚燈、航標(biāo)燈、等;

6.自然能系統(tǒng)－太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能系統(tǒng)等;