出入境的聯(lián)運旅客列車，都要在集寧更換車輛轉(zhuǎn)向架，實現(xiàn)寬、準(zhǔn)軌的對接，集寧換輪廠應(yīng)運而生內(nèi)蒙古烏拉特后旗搶抓開放發(fā)展機遇——中歐班列繁榮泛口岸經(jīng)濟
2023-11-15 09:04:16
一邊是悠悠慢行的駝隊，一邊是風(fēng)馳電掣的班列，內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗許多人的手機里都有這樣對比強烈的圖片
作為“戈壁紅駝之鄉(xiāng)”，烏拉特后旗一直是古絲綢之路上的重要節(jié)點自從2022年1月12日首列“烏拉特號”中歐班列開行以來，當(dāng)?shù)夭粌H向歐洲出口了大量河套地區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)畜產(chǎn)品，還搭建起連接葉卡捷琳娜堡、哈薩克斯坦等地的進口產(chǎn)品供應(yīng)鏈
近日，記者在位于烏拉特后旗的金浩特公鐵物流港看到，港口一邊是剛從哈薩克斯坦返程的“烏拉特號”，正在分裝進口的油葵籽仁；另一邊滿載巴彥淖爾農(nóng)產(chǎn)品的班列相繼從烏拉特后旗工業(yè)園鳴笛駛出相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，“烏拉特號”常態(tài)化對開班列42列，累計完成進出口貨物2233柜5.18萬噸，實現(xiàn)進出口貿(mào)易額5.32億元
為營造“放眼全國干事業(yè)”的氛圍，烏拉特后旗成立工作小組，對中歐班列“烏拉特號”組織運營、海關(guān)特殊監(jiān)管場所申建、公鐵聯(lián)運樞紐打造等重點工作采取臺賬式管理，各相關(guān)部門按照“細化、量化、項目化、具體化”要求，倒推時間節(jié)點，完善機制流程，具體到人、細化到崗，確保層層有人抓、事事有人管、件件能落實“今年5月，總投資3000余萬元、占地2.3萬平方米的海關(guān)監(jiān)管倉建成運營”烏拉特后旗外事辦主任、商務(wù)局局長同格樂告訴記者，下一步，烏拉特后旗將加快推進金浩特物流園區(qū)“三線擴建”，西連阿拉山口、霍爾果斯口岸，東達天津港，向北可經(jīng)由甘其毛都、二連浩特口岸通往蒙古國和俄羅斯，把烏拉特后旗打造成內(nèi)蒙古中歐班列重要的開行地
7月2日，一班鋅精礦粉專列抵達金浩特物流園區(qū)這是烏拉特后旗中歐班列首次整列承運有色金屬產(chǎn)品，也為烏拉特后旗專門開展進口資源落地加工的飛尚銅業(yè)、紫金有色金屬有限公司帶來“源頭活水”“作為采用富氧側(cè)吹熔池熔煉技術(shù)成功實現(xiàn)規(guī)?；療掋~的企業(yè)，我們70%的原料依賴進口”巴彥淖爾市飛尚銅業(yè)有限公司副總經(jīng)理余軍說，“‘烏拉特號’中歐班列把國外的礦粉運到家門口，極大節(jié)省了企業(yè)的物流成本 ”
班列開行以來，巴彥淖爾市去年農(nóng)產(chǎn)品出口猛增36%，外貿(mào)進出口額穩(wěn)居內(nèi)蒙古自治區(qū)各地區(qū)之首以轉(zhuǎn)化進口煤炭、有色金屬為主的烏拉特后旗工業(yè)園區(qū)，也被列為自治區(qū)“雙百億工程”重點培育建設(shè)的工業(yè)園區(qū)“雖然烏拉特后旗遠離口岸，但有了中歐班列的串聯(lián)，依然能夠發(fā)展泛口岸經(jīng)濟”烏拉特后旗旗長毅恒表示，加大進口資源的落地加工，解決困擾口岸的“貨物資源匆匆過”問題，真正把開放的制高點變成經(jīng)濟的崛起帶
（來源：經(jīng)濟日報）
臨沂數(shù)千種商品搭載中歐班列到達180余個國家
2023-11-17 13:37:18
從2015年臨沂開通中歐班列，到2023年10月份，臨沂中歐班列開行186列，7639車，幾年的時間，臨沂已經(jīng)成為省級中歐班列的三大集結(jié)中心之一，是臨沂地區(qū)促進商貿(mào)互通需求的重要物流紐帶
臨沂是“物流之都”“商貿(mào)名城”，這里有一百余個商貿(mào)市場 通過中歐班列，沿著絲綢之路，臨沂的商品正在駛向中亞地區(qū)和歐洲國家
中歐班列開行之初，以棚車運輸為主，運輸品名也較為單一，主要以地產(chǎn)品膠合板以及塑料袋為主由于口岸擁堵、換裝較慢，運輸時間較長，有時貨物要一個月才能達到客戶手中近年來，臨沂加大口岸對接力度，優(yōu)化班列開行方式，特別是以集裝箱為主要載具后，為客戶解決了兩端接取送達的難點，減少了口岸換裝時間，班列運輸時效大幅度提高目前，中歐班列月均開行近19列，較上年度同期月均增長2.4列，增幅14.5%
運輸品類上，臨沂中歐班列發(fā)運貨物品類也在逐步增加，從單一的運輸品名，到目前貨物運輸品名已達數(shù)千種目前中歐班列已擁有圖定班列線路6條，經(jīng)口岸城市可直達歐洲、中亞、東南亞，商品運達180余個國家客戶手中
物流通則商流暢，商流暢則經(jīng)濟興 臨沂中歐班列從無到有，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展中歐班列的開行縮短了物流時間和企業(yè)成本，提高了商品的交付效率和速度，使臨沂地區(qū)的商品能夠更安全、快捷地到達世界各地，增強臨沂商品市場的競爭力，促進商品的銷售與流通，進一步助力臨沂地區(qū)商貿(mào)物流提檔升級
（來源：閃電新聞）

中歐（亞）班列沿線友好城市圓桌會議舉行
2023-11-17 08:58:25
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，作為共建“一帶一路”旗艦項目和標(biāo)志性品牌，中歐班列在打造各國互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)往來黃金通道的同時，也鋪就了與亞歐國家友好交流的友誼之路昨天，中歐（亞）班列沿線友好城市交流合作圓桌會議在南京舉行，來自哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、柬埔寨、老撾、羅馬尼亞、匈牙利、荷蘭等中歐（亞）班列沿線國家有關(guān)?。ㄖ荨⑹校┖蜕虆f(xié)會70位代表齊聚一堂，共話班列友誼，共商未來合作，推動共同繁榮發(fā)展江蘇省副省長方偉出席開幕式，蘇州作為沿線城市代表之一作交流發(fā)言
江蘇是中歐（亞）班列的重要發(fā)起點和聯(lián)結(jié)點，目前已在南京、徐州、蘇州、連云港、南通五個城市穩(wěn)定開行運營中歐（亞）班列線路24條，涵蓋歐亞26個國家、近80個城市今年前10個月，全省班列共開行1854列，同比增長14.2%，再創(chuàng)歷史新高
在昨天的活動現(xiàn)場，蘇州中歐班列“一封信件”的美好故事作為典型案例，再度受到關(guān)注和點贊今年5月，蘇州市班列貨運有限公司收到一封來自塔吉克斯坦辦公室的感謝信，盛贊其為該國新大樓建設(shè)提供了有力支持此前，設(shè)備材料因運力影響嚴重受阻，接到求助后，蘇州海關(guān)等多方積極開辟多式聯(lián)運、通關(guān)專列等多條“綠色通道”，一路疾馳暢達，跑出物流運輸“加速度”
作為制造業(yè)大市，蘇州是長三角地區(qū)個開通中歐班列的城市截至今年10月底，蘇州中歐（亞）班列累計開行2700余列，貨值超135億美元，線路覆蓋從蘇州—滿洲里—波蘭單程，發(fā)展到中歐、中俄、中亞多個口岸進出口雙向的多元化通道布局，并相繼開行了跨境電商專列、自貿(mào)區(qū)專列等特色班列蘇州與“一帶一路”共建國家貿(mào)易額已從2013年的699.5億美元上升至2022年的1370億美元
在中歐（亞）班列帶動下，蘇州友誼的“朋友圈”不斷擴大蘇州在有58個友好城市，其中位于中歐（亞）班列沿線國家的有：意大利威尼斯市、德國康斯坦茨市、波蘭新松奇市、羅馬尼亞圖爾恰省等蘇州市外辦副主任金怡表示，蘇州積極以友城為窗口，以中歐（亞）班列為依托，推動蘇州與班列沿線國家的人文交流線下打造“歐洲文化交流季”品牌活動，推進蘇州“江南文化”走出去同時，促進蘇州與哈薩克斯坦等中亞國家開展間人員互訪交流，推進經(jīng)貿(mào)、農(nóng)業(yè)、社會治理、青少年等多領(lǐng)域合作，促進文化共融和民心相通“我們將用好‘蘇州制造’和‘江南文化’的城市名片，不斷拓展與班列沿線國家的開放合作 ”金怡說

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駐馬店鐵海聯(lián)運班列實現(xiàn)常態(tài)化開行
2023-11-17 09:05:34
11月15日15時39分，一列鐵海聯(lián)運X9535次集裝箱班列從鐵路武漢局集團駐馬店鐵路物流基地緩緩駛出，滿載70箱出口美國、歐盟地區(qū)的家具和汽車輪轂等外貿(mào)產(chǎn)品，一路向西奔向?qū)幉ū眮龈?，這標(biāo)志著駐馬店鐵海聯(lián)運班列實現(xiàn)由“周開行”到常態(tài)化“日開行”的蛻變
駐馬店車務(wù)段堅持鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化開行和確保鐵路運輸安全暢通兩手抓，組織營銷專員和企業(yè)進行對接，將家具和汽車輪轂等外貿(mào)產(chǎn)品“拼單”匯總，讓這些出口美國、歐盟國家地區(qū)的外貿(mào)產(chǎn)品共同搭上鐵海聯(lián)運班列“漂洋過海”，為外貿(mào)企業(yè)發(fā)展、生產(chǎn)經(jīng)營提供運輸保障
為確保鐵海聯(lián)運順利開行，駐馬店車務(wù)段成立貨物運輸專班，通過自有的短駁運輸車隊，打通貨物進場“Zui后一公里”同時，加強運轉(zhuǎn)、貨運裝卸部門的聯(lián)勞協(xié)作，做到調(diào)車計劃早制訂、車輛取送快對位、貨車編組早掛出
“為解決班列持續(xù)上量問題，我們積極聯(lián)合當(dāng)?shù)?，與浙江戶外休閑用品協(xié)會等企業(yè)簽訂協(xié)議，積極拓展延伸駐馬店出口貨物品類，促使鐵海聯(lián)運班列由初期5家企業(yè)、兩種品類，增加至現(xiàn)在40余家企業(yè)、十幾種品類，既充實了貨源，也實現(xiàn)了路企雙贏”駐馬店鐵路物流基地主任李磊地說通過鐵海聯(lián)運方式較傳統(tǒng)模式不僅可為出口企業(yè)節(jié)約近30%的成本，還能極大程度保證運輸效率和運輸時效性，加之當(dāng)?shù)厥袌鲂枨笸ⅲ拌F海聯(lián)運”班列逐漸成為駐馬店市中小企業(yè)抱團出海的
“真是多虧了鐵路部門，將‘家門口’變‘港口’，使我們的進出口貨物不用坐船也能出海，這在過去是想都不敢想的事情！”平輿縣工業(yè)園區(qū)戶外家具公司副總經(jīng)理曹海旺說

浙江到烏法供應(yīng)商可接液體類，含電類，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物