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| 關(guān)鍵詞 | 重型渣包平板車原理圖 |
| 相關(guān)詞 | 安全渣包平板車原理圖 |
| 熱度詞 | 現(xiàn)貨渣包平板車原理圖 |
| 中心詞 | 低臺面渣包平板車原理圖 |
工作原理
kpj系列為電纜卷線型電動平車。車上設(shè)有電纜卷線器，電纜的一端接在地面電源上，另一端接在平車上的卷線器上，當(dāng)平車往返運(yùn)行時(shí)，卷線器自動的將電纜卷起和放出。
選型參考
拖纜供電電動平車動力有380v冶金交流電力提供。
優(yōu)勢
產(chǎn)品優(yōu)勢： 1、結(jié)構(gòu)采用起重機(jī)箱型梁結(jié)構(gòu)，臺面不易變形，載重系數(shù)≥120%，使用系數(shù)≥1.5
2、角箱式單邊車輪加新型硬齒面減速機(jī)配合相比較于傳統(tǒng)意義的抱軸式減速機(jī)配置具有載重性更強(qiáng)，拆卸維修方便，而傳統(tǒng)的抱軸式減速機(jī)一旦損壞將整車報(bào)廢
"百分百"電動平車三大系統(tǒng)總體概括為“ 1、電動平車電控系統(tǒng)：配置的電控器、加速器，限度延長蓄電池的供電時(shí)間和使用壽命。 2、軌道平板車動力系統(tǒng)：采用國內(nèi)前位的高負(fù)載、性能強(qiáng)的直流無刷電機(jī)，確保優(yōu)良的抗過載能力及良好的動力輸出。 3、軌道平車電源系統(tǒng)：采用優(yōu)質(zhì)鉛酸蓄電池，相對普通鉛酸蓄電池壽命提高近兩倍。大容量蓄電池增長產(chǎn)品連續(xù)續(xù)航時(shí)間。 4、軌道電動平板車車身涂裝：軌道電動平車車體顏色用戶可任意選擇。 5、電動平車控制方式：產(chǎn)品設(shè)計(jì)有遙控操作和隨車手柄操作兩種控制方式
技術(shù)參數(shù)表
| 平車型號 | kpj-63t | 備注 |
| 額定載重量(t) | 63 | |
| 臺面尺寸(mm) | 5600*2500*700 | 車架部分全部為鋼板焊接而成，梁式結(jié)構(gòu) |
| 輪距(mm) | 4300 | |
| 軌內(nèi)側(cè)距(mm) | 1435 | |
| 車輪直徑(mm) | ф600 | 軸承為洛陽軸承廠 |
| 車輪數(shù)量 | 4 | |
| 離地間隙(mm) | 75 | |
| 運(yùn)行速度(m/min) | 0-20 | 減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī) |
| 續(xù)航里程（km） | 7.5 | |
| 運(yùn)行長度 | 50 | |
| 大輪壓（kn） | 221.4 | |
| 參考重量 | 10.5 | |
| 交貨期(天) | 30 | |
| 薦用道軌型號 | p50 | |
| 非標(biāo)定制：1、載重量、臺面尺寸 2、平車部件均可由客戶指定 | ||
高爐錠模可移動式澆注車
各系列電動軌道平車（KPD、KPX、KPC、KPJ、KPT、KP、BWP系列電動平車,電動轉(zhuǎn)盤,非標(biāo)高度平車,電動鋼包車,無軌平車
起重設(shè)備配件、電動平車、電機(jī)，制造。貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
新鄉(xiāng)市百分百機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)化、國際化搬運(yùn)設(shè)備企業(yè)，擁有一支現(xiàn)代化的管理團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)技師團(tuán)隊(duì)。公司成立于2003年9月，坐落于河南省新鄉(xiāng)市，百分百公司具有年產(chǎn)1500多臺搬運(yùn)設(shè)備的生產(chǎn)能力，可以定制各種物料搬運(yùn)設(shè)備及方案，設(shè)備承載能力可達(dá)1500噸。百分百以“幫企業(yè)解決搬運(yùn)難題”為使命，憑借二十多年搬運(yùn)設(shè)備設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域中具有獨(dú)特優(yōu)勢和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。主要產(chǎn)品包含AGV(重型)、RGV、...