運(yùn)輸貨物到舒莎雷ATA出口報(bào)關(guān)

ATA單證冊(cè)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)報(bào)檢注意事項(xiàng)
1：目前海關(guān)只接受ATA用途為展覽品或是展品的貨物，其他用途的貨物不能作為ATA入境海關(guān)拒絕審批，ATA單證冊(cè)方式進(jìn)口終歸展會(huì)舉辦屬地海關(guān)監(jiān)管，如進(jìn)口口岸不在展會(huì)舉辦屬地，需展會(huì)舉辦屬地海關(guān)出具許可批文，口岸海關(guān)方可檢驗(yàn)放行
2：ATA單證冊(cè)進(jìn)口商免交稅金及保證金，需有展會(huì)舉辦方統(tǒng)一向展會(huì)屬地海關(guān)繳納押金，ATA單證冊(cè)進(jìn)境原則上不可離開展會(huì)屬地海關(guān)監(jiān)管范圍地，進(jìn)境日期是6個(gè)月
3：國(guó)外出口方在備貨前需要在出口商商會(huì)繳納押金辦理ATA單證冊(cè)正本（貨物回到出口方本國(guó)后押金商會(huì)退還），ATA單證冊(cè)上面顯示的國(guó)外出口方需要和提單，箱單，合同上面顯示一致，國(guó)外辦理出口時(shí)ATA單證冊(cè)首頁(yè)的下方必須有國(guó)外商會(huì)簽章、出口商簽章、出口海關(guān)簽章等
4：進(jìn)口箱單，F(xiàn)票，合同必須顯示原產(chǎn)國(guó)及無(wú)商業(yè)價(jià)值用途
5:進(jìn)口前國(guó)內(nèi)展會(huì)主辦方需要在屬地商務(wù)部或是農(nóng)業(yè)部取得展會(huì)舉辦批文，在屬地商會(huì)備案并且完成在屬地海關(guān)監(jiān)管處的備案審批等（需要資料：所有參展商名單及所有參展商參展貨品，申請(qǐng)表等）
6：ATA單證冊(cè)上面需要顯示與進(jìn)境貨物相符的貨物品名、重量進(jìn)口數(shù)量等信息，由進(jìn)境展會(huì)屬地海關(guān)簽章放行
7：ATA單證冊(cè)進(jìn)口需要提供資料：ATA單證冊(cè)正本（隨貨物一起到進(jìn)境口岸或是機(jī)場(chǎng)），展會(huì)批件（正本或是掃描件），展會(huì)正本邀請(qǐng)函，箱單，F(xiàn)票，合同，提單等

“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行
2023-10-30 07:58:56
10月28日，“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列暨山東港口青海（西寧）內(nèi)陸港揭牌儀式舉行滿載1080.5噸PVC顆粒的集裝箱從西寧綜合保稅區(qū)通關(guān)后，在西寧市湟中區(qū)雙寨火車站鳴笛啟程，駛向青島港，隨后將海運(yùn)至泰國(guó)和馬來(lái)西亞，標(biāo)志著我省首趟“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列順利開行，打通了“青貨出?！毙峦ǖ栏笔虚L(zhǎng)肖向東參加開行儀式
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西寧市主動(dòng)服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，深度融入共建“一帶一路”大格局，深化高水平對(duì)外開放，積極參與高質(zhì)量經(jīng)貿(mào)合作，封關(guān)運(yùn)行青藏高原綜合保稅區(qū)，打通海陸空立體化物流通道，暢通銜接國(guó)內(nèi)雙循環(huán)功能，開啟了西寧對(duì)外開放新格局，聚力在現(xiàn)代化新青海建設(shè)上走在前作表率
“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行，是市委市堅(jiān)決扛牢高質(zhì)量發(fā)展挑大梁首位責(zé)任，推動(dòng)“四地”建設(shè)，補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈、聯(lián)通雙向通道、開拓市場(chǎng)，在擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放中強(qiáng)動(dòng)力、增活力的具體實(shí)踐，對(duì)于提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，擴(kuò)大西寧“朋友圈”具有重要意義班列首次采取“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”，從西寧綜保區(qū)裝箱直達(dá)青島港，向海而行到達(dá)東南亞，實(shí)現(xiàn)了保稅政策和港口功能的雙重利好疊加，商品出口更加便利，退稅周期大幅降低，通關(guān)效率有效提升，為我市乃至全省鹽湖產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)、綠色有機(jī)農(nóng)畜產(chǎn)業(yè)等各類經(jīng)濟(jì)主體高質(zhì)量發(fā)展，“青字號(hào)”“西寧造”產(chǎn)品走出高原、奔向世界，開辟了一條效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)，無(wú)縫銜接、直運(yùn)海外的貿(mào)易通道
“以前沒(méi)有鐵路直達(dá)，采取公路運(yùn)輸方式到港口，這是首次嘗試從西寧綜保區(qū)通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸至青島港”據(jù)介紹，為保障貨物順利出口，西寧海關(guān)與綜保區(qū)密切配合，設(shè)置鐵海聯(lián)運(yùn)專用通道，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)發(fā)展“通道+平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)”良性循環(huán)
“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列常態(tài)化運(yùn)行后，省內(nèi)企業(yè)可直接在西寧綜合保稅區(qū)訂船訂艙，貨物進(jìn)入綜保區(qū)集拼、裝箱，快速辦理入?yún)^(qū)退稅，不僅能提高運(yùn)輸效率，還能幫助企業(yè)節(jié)約物流成本，繼而實(shí)現(xiàn)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展
我市將以此次鐵海聯(lián)運(yùn)班列開通為契機(jī)，緊抓開放機(jī)遇，深化多方合作，推進(jìn)常態(tài)化運(yùn)行，形成圖定班列，打造班列品牌，全力提升“一帶一路”組織化水平，推動(dòng)各類要素資源在西寧集聚、優(yōu)化配置、便捷流動(dòng)

運(yùn)輸貨物到舒莎雷ATA出口報(bào)關(guān)
覆蓋13個(gè)國(guó)家19座城市 義新歐班列“臺(tái)州號(hào)”跑出“加速度”
2023-10-30 07:59:34
日前，一輛滿載著五金配件、閥門、水泵、縫紉機(jī)等貨物的列車從浙江臺(tái)州頭門港站駛出，開往西班牙馬德里至此，從浙江交通集團(tuán)金臺(tái)鐵路頭門港站始發(fā)的義新歐班列“臺(tái)州號(hào)”正式開行超600天，平均每車發(fā)送50-100噸
義新歐班列“臺(tái)州號(hào)”跑出“加速度” 浙江交通集團(tuán) 供圖
義新歐班列“臺(tái)州號(hào)”于2022年2月28日，自2022年5月常態(tài)化開行以來(lái)，臺(tái)州陸上通道不斷開拓，中歐、中亞、中俄三線并進(jìn)，班列線路覆蓋德國(guó)、波蘭、意大利、匈牙利、西班牙、俄羅斯等13個(gè)國(guó)家的19個(gè)城市，運(yùn)輸貨品總價(jià)值近3億元（人民幣，下同），成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)的黃金大通道目前，義新歐班列臺(tái)州號(hào)共啟用海外倉(cāng)20個(gè)，覆蓋20個(gè)國(guó)家21個(gè)城市
為推動(dòng)浙江臺(tái)州建設(shè)成為“長(zhǎng)三角”南翼重要的區(qū)域性物流樞紐，金臺(tái)鐵路共與40余家企業(yè)開展合作，其中，包括吉利汽車等多家知名臺(tái)州本土企業(yè)
“選擇義新歐班列，極大地提升了我們公司產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效，正常情況下，貨物以海運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)讲ㄌm馬拉需要1個(gè)月，到西班牙馬德里需要45至60天，而‘臺(tái)州號(hào)’只要15天左右就能到馬拉，21天就能到馬德里，方便了企業(yè)貨物的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，避免了貨物在場(chǎng)站的積壓”一家臺(tái)州電器公司的外貿(mào)部經(jīng)理介紹
在一家汽車配件公司的生產(chǎn)加工線上，一組組產(chǎn)品完成封裝后存入倉(cāng)庫(kù) 每個(gè)月，這條線上生產(chǎn)的產(chǎn)品會(huì)搭乘義新歐班列，從臺(tái)州發(fā)往世界各地該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“以前都是把貨物先運(yùn)到寧波或上海再‘出去’，現(xiàn)在我在‘家門口’就可以發(fā)貨，對(duì)我們一年出口額達(dá)十幾億元的公司來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸效率就是金錢”
除了出口外，義新歐班列也滿足了國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)進(jìn)口貨物的需求，以原材料、配件、高端生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)口為主
2022年，一家位于臺(tái)州天臺(tái)的機(jī)械公司一改在上海、寧波入境的海運(yùn)進(jìn)口方式，選擇“義新歐”臺(tái)州號(hào)專列，與歐洲的原材料供應(yīng)商保持著密切的貿(mào)易往來(lái)“一趟班列，多方共贏 這背后離不開我們‘合作共贏’的工作理念”浙江交通集團(tuán)金臺(tái)鐵路建設(shè)指揮部經(jīng)營(yíng)開發(fā)負(fù)責(zé)人江丹洋表示，為了確保企業(yè)享受物流服務(wù)，今年義新歐班列“臺(tái)州號(hào)”推出了“免費(fèi)驛站”和“門到門”運(yùn)輸，搭乘義新歐班列臺(tái)州號(hào)可享60天免倉(cāng)租等優(yōu)質(zhì)服務(wù)
下一步，浙江交通集團(tuán)金臺(tái)鐵路建設(shè)指揮部將繼續(xù)強(qiáng)化政企合作，不斷提升港區(qū)品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力，著力提升金臺(tái)鐵路海鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模和效率，將義新歐班列“臺(tái)州號(hào)”打造為高水平對(duì)外開放的陸路物流黃金通道，助力臺(tái)州頭門港打造陸港和開放發(fā)展新高地
（來(lái)源：中新網(wǎng)浙江）
“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行
2023-10-30 07:58:56
10月28日，“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列暨山東港口青海（西寧）內(nèi)陸港揭牌儀式舉行滿載1080.5噸PVC顆粒的集裝箱從西寧綜合保稅區(qū)通關(guān)后，在西寧市湟中區(qū)雙寨火車站鳴笛啟程，駛向青島港，隨后將海運(yùn)至泰國(guó)和馬來(lái)西亞，標(biāo)志著我省首趟“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列順利開行，打通了“青貨出海”新通道副市長(zhǎng)肖向東參加開行儀式
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西寧市主動(dòng)服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，深度融入共建“一帶一路”大格局，深化高水平對(duì)外開放，積極參與高質(zhì)量經(jīng)貿(mào)合作，封關(guān)運(yùn)行青藏高原綜合保稅區(qū)，打通海陸空立體化物流通道，暢通銜接國(guó)內(nèi)雙循環(huán)功能，開啟了西寧對(duì)外開放新格局，聚力在現(xiàn)代化新青海建設(shè)上走在前作表率
“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行，是市委市堅(jiān)決扛牢高質(zhì)量發(fā)展挑大梁首位責(zé)任，推動(dòng)“四地”建設(shè)，補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈、聯(lián)通雙向通道、開拓市場(chǎng)，在擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放中強(qiáng)動(dòng)力、增活力的具體實(shí)踐，對(duì)于提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，擴(kuò)大西寧“朋友圈”具有重要意義班列首次采取“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”，從西寧綜保區(qū)裝箱直達(dá)青島港，向海而行到達(dá)東南亞，實(shí)現(xiàn)了保稅政策和港口功能的雙重利好疊加，商品出口更加便利，退稅周期大幅降低，通關(guān)效率有效提升，為我市乃至全省鹽湖產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)、綠色有機(jī)農(nóng)畜產(chǎn)業(yè)等各類經(jīng)濟(jì)主體高質(zhì)量發(fā)展，“青字號(hào)”“西寧造”產(chǎn)品走出高原、奔向世界，開辟了一條效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)，無(wú)縫銜接、直運(yùn)海外的貿(mào)易通道
“以前沒(méi)有鐵路直達(dá)，采取公路運(yùn)輸方式到港口，這是首次嘗試從西寧綜保區(qū)通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸至青島港”據(jù)介紹，為保障貨物順利出口，西寧海關(guān)與綜保區(qū)密切配合，設(shè)置鐵海聯(lián)運(yùn)專用通道，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)發(fā)展“通道+平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)”良性循環(huán)
“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列常態(tài)化運(yùn)行后，省內(nèi)企業(yè)可直接在西寧綜合保稅區(qū)訂船訂艙，貨物進(jìn)入綜保區(qū)集拼、裝箱，快速辦理入?yún)^(qū)退稅，不僅能提高運(yùn)輸效率，還能幫助企業(yè)節(jié)約物流成本，繼而實(shí)現(xiàn)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展
我市將以此次鐵海聯(lián)運(yùn)班列開通為契機(jī)，緊抓開放機(jī)遇，深化多方合作，推進(jìn)常態(tài)化運(yùn)行，形成圖定班列，打造班列品牌，全力提升“一帶一路”組織化水平，推動(dòng)各類要素資源在西寧集聚、優(yōu)化配置、便捷流動(dòng)