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中歐班列“成渝號(hào)”（綿陽）首趟回程班列抵達(dá)四川綿陽
2023-10-26 08:29:55
10月25日17時(shí)，75174次中歐班列“成渝號(hào)”(綿陽)首趟搭載50個(gè)40英尺集裝箱的中亞回程糧飼貨運(yùn)班列抵達(dá)四川綿陽皂角鋪站這是綿陽開通中歐班列以來，首列回程的貨運(yùn)班列
中歐班列“成渝號(hào)”(綿陽)首趟回程班列抵達(dá)四川綿陽 曹科 攝
據(jù)了解，此次中亞回程糧飼專列于2023年10月13日從哈薩克斯坦科克舍套發(fā)出，經(jīng)阿拉山口口岸入境，全程運(yùn)行5362公里，用時(shí)13天，進(jìn)口貨物1300多噸，貨總值318.5萬元
此次進(jìn)口大麥原產(chǎn)地在哈薩克斯坦北部，該地區(qū)緯度高、晝夜溫差大，土壤肥沃，農(nóng)作物一年一熟，不使用化肥，地廣人稀，使用大田機(jī)耕作業(yè)，所產(chǎn)糧食作物蛋白含量高、沒有病蟲害小麥、大麥、玉米、亞麻籽、葵花籽等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，可以穩(wěn)定供應(yīng)綿陽及周邊糧飼企業(yè)需求
為確保本次班列順利抵達(dá)，車務(wù)部門全程加崗盯控現(xiàn)場作業(yè)，按照“優(yōu)先取送”的原則，落實(shí)貨檢、編組、調(diào)車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，在確保安全的前提下，作業(yè)效率貨運(yùn)部門根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，合理安排汽車吊進(jìn)行裝卸作業(yè)，保證班列的各環(huán)節(jié)運(yùn)輸組織工作順利暢通，確保了50車集裝箱貨物安全抵達(dá)綿陽
（來源：新聞網(wǎng)）
連續(xù)3年居全省首位！濟(jì)南中歐班列累計(jì)開行量突破3000列
2023-10-26 08:37:28
10月25日，濟(jì)南市委、市舉行“縱深推進(jìn)黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實(shí)”主題系列發(fā)布會(huì)第5場，圍繞“打造黃河流域?qū)ν忾_放門戶”介紹有關(guān)情況記者從會(huì)上獲悉，中歐班列已成為濟(jì)南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶截至目前，累計(jì)開行線路13條，通達(dá)20個(gè)國家47個(gè)城市，累計(jì)開行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位今年前三季度，開行量同比增長41.6%
濟(jì)南市人民副市長楊麗表示，從歷看，濟(jì)南是一座融通中外的開放之城，開放包容是這座城市的“基因”1904年，千年古城濟(jì)南自開商埠，成為近代個(gè)主動(dòng)自開商埠的內(nèi)陸大城市；1983年，濟(jì)南締結(jié)個(gè)友好城市，40年來，友城已覆蓋五大洲，與26個(gè)國家的29個(gè)城市結(jié)為友好城市，與32個(gè)國家的58個(gè)城市結(jié)為友好合作城市
從區(qū)位上看，濟(jì)南通衢南北，橫貫東西，北連京津冀，南接長三角，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和京滬經(jīng)濟(jì)軸上的重要交匯點(diǎn)，是黃河流域沿海省份的省會(huì)，也是黃河中下游地區(qū)中心城市、國家縱深開放的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、黃河流域水陸交匯的戰(zhàn)略中樞在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，濟(jì)南憑借“東西雙向互濟(jì)，內(nèi)外陸海聯(lián)動(dòng)”的區(qū)位優(yōu)勢，正迎來快速發(fā)展新機(jī)遇
從戰(zhàn)略上看，2021年10月8日，黨、國務(wù)院印發(fā)的《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出，支持濟(jì)南等沿黃大城市建設(shè)黃河流域?qū)ν忾_放門戶同時(shí)，濟(jì)南還是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的主要節(jié)點(diǎn) 中歐班列已成為濟(jì)南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶截至目前，累計(jì)開行線路13條，通達(dá)20個(gè)國家47個(gè)城市，累計(jì)開行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位今年前三季度，開行量同比增長41.6%
（來源：魯網(wǎng)）
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今年重慶江津開行862列西部陸海新通道班列
2023-10-26 09:21:54
今年以來，重慶江津區(qū)已成功開通中歐、中老、中越、中緬、成渝等10條國內(nèi)西部陸海新通道江津班列，截至目前，已開行862列西部陸海新通道江津班列，增長157.3%，重慶江津區(qū)前三季度進(jìn)出口總額162.2億元，江津珞璜港連續(xù)兩年在貨量、貨值上均實(shí)現(xiàn)翻番
重慶物流集團(tuán)旗下的江津珞璜港占地面積為1050畝、岸線1500米、4個(gè)5000噸級(jí)直立式泊位、1個(gè)下河泊位、設(shè)計(jì)年通過能力1090萬噸，實(shí)際通過能力可達(dá)2000萬噸，是國家重慶儲(chǔ)煤基地?fù)碛?公里鐵路專用線與渝黔鐵路小南埡車站（珞璜鐵路物流樞紐）接軌，具有鐵路整列到發(fā)裝卸能力，與西部陸海新通道、中歐班列、長江經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)無縫銜接，是長江上游水鐵公多式聯(lián)運(yùn)輔樞紐港
據(jù)重慶江津區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江津珞璜港列入國家第四批多式聯(lián)運(yùn)示范工程后，聚力從三方面提升通道能級(jí)：一是提升通道基礎(chǔ)能力，啟動(dòng)小南埡鐵路物流中心兩條集裝箱線改造工程，作業(yè)能力升級(jí)達(dá)到60萬標(biāo)箱；二是提升通道口岸功能，小南埡海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、珞璜港進(jìn)境糧食中轉(zhuǎn)碼頭等建成投用；三是提升通道班列品牌隨著重慶小南埡智慧貨站建成后，將搭建多跨協(xié)同的數(shù)字通道，通道物流成本將下降15%
