鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，哈薩克斯坦運(yùn)輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達(dá)2717300平方公里，是中亞地區(qū)一個大國家，亦是全世界的內(nèi)陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運(yùn)輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運(yùn)輸路線：路線一：路線/全鐵運(yùn)輸，全鐵運(yùn)輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)，路線二：路線/海鐵運(yùn)輸，海鐵聯(lián)運(yùn)到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)，對于過境貨物，從其他國家日韓中國臺灣等海運(yùn)來主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運(yùn)，從全國各地起運(yùn)到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的路運(yùn)到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運(yùn)輸費(fèi)用相對昂貴，約十天，速度很快，路線四：全程空運(yùn)，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運(yùn)，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機(jī)場中轉(zhuǎn)，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達(dá)哈薩克斯坦各地。

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支持“一帶一路”運(yùn)能擴(kuò)容，上海新增兩列貨運(yùn)班列
2023-10-13 09:26:50
10月9日下午，“中歐班列-上海號”慕尼黑專列從鐵路閔行貨運(yùn)站這趟專列搭載55個集裝箱，裝載包含7條高端工業(yè)生產(chǎn)線的生成專線設(shè)備，總貨值高達(dá)2700萬美元，將在17天里途經(jīng)6個國家，開行11000公里后，直達(dá)德國慕尼黑
2023年是“一帶一路”倡議提出的十周年，也是“中歐班列-上海號”開行的兩周年自2021年9月28日運(yùn)行以來，“中歐班列-上海號”已實現(xiàn)中歐線、中俄線、中亞線三條主要線路全覆蓋
此前，為推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，上海海關(guān)發(fā)布29條措施 其中明確，支持“中歐班列—上海號”增開、拓展線路，指導(dǎo)經(jīng)營單位開展場地建設(shè)上海車站海關(guān)加強(qiáng)海關(guān)、場站、企業(yè)三方協(xié)同作業(yè)，與駐場單位實施聯(lián)合查驗、一次放行等通關(guān)查驗措施，壓縮貨物通關(guān)時長；密切與班列進(jìn)出境地海關(guān)協(xié)調(diào)配合，及時解決企業(yè)在班列通關(guān)過程中遇到的問題，保障貨物通關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝車全流程作業(yè)順暢截至9月底，上海海關(guān)已累計監(jiān)管“中歐班列—上海號”141列
就在“中歐班列-上海號”慕尼黑專列前一天（10月8日），“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列開行儀式在中鐵聯(lián)集昆明中心站舉行首列“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列除了裝載東南亞水果、橡膠等產(chǎn)品以及云南特色商品外，還在上海蘆潮港站裝載了貨值約645萬元的電器
“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列依托中老鐵路、滬昆鐵路，往返老撾萬象—昆明—上海，聯(lián)通長江經(jīng)濟(jì)帶、—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列的開行，進(jìn)一步豐富了—東盟之間產(chǎn)品的進(jìn)出口模式
為保障首列“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列開行，上海海關(guān)所屬洋山海關(guān)暢通滬滇海關(guān)溝通渠道，梳理評估監(jiān)管場所、通關(guān)模式、監(jiān)管流程，提前完成系統(tǒng)準(zhǔn)備、測試演練；指導(dǎo)企業(yè)采用全國通關(guān)一體化方式申報，對艙單、貨物申報等提前開展單證預(yù)審，提升通關(guān)效率
“上海海關(guān)將全力參與、支持中歐班列、中老鐵路常態(tài)化運(yùn)行，加強(qiáng)與地方相關(guān)部門對接做好班列規(guī)劃，密切與邊境海關(guān)協(xié)調(diào)配合，確保監(jiān)管到位，持續(xù)對班列相關(guān)企業(yè)開展政策指導(dǎo)服務(wù)，促進(jìn)鐵路跨境物流整體效率提升，為共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海關(guān)力量”上海海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長張駿表示
（來源：澎湃新聞）

重慶渝東南地區(qū)首趟西部陸海新通道班列開行
2023-10-13 09:23:03
10月12日17時15分，隨著汽笛聲響起，一列滿載著秀山手工燈籠年畫、文化用品、罐頭、鐵芯等商品的10個40英尺集裝箱的西部陸海新通道武陵山班列從渝懷鐵路秀山站貨場緩緩駛出，將經(jīng)廣西欽州港東轉(zhuǎn)海運(yùn)出口至馬來西亞、越南等國家這是秀山站貨場擴(kuò)能改造工程竣工投用后發(fā)出的首列西部陸海新通道班列
近日，國鐵成都局?jǐn)U能改造的10萬標(biāo)箱集裝箱秀山站貨場順利竣工，進(jìn)一步完善了重慶城市域鐵海聯(lián)運(yùn)樞紐布局
該趟班列的開行，結(jié)束了重慶渝東南地區(qū)沒有貿(mào)易班列的歷史，也是重慶市陸海新通道建設(shè)的一次創(chuàng)新探索使重慶渝東南地區(qū)大宗商品出口東南亞國家路途更近、時間更短，運(yùn)輸成本大幅度降低，對該地區(qū)企業(yè)外售運(yùn)輸大宗商品提供了有力保障
“以前，秀山商品出口需要發(fā)往魚嘴站經(jīng)渝懷鐵路運(yùn)往廣西欽州港東轉(zhuǎn)海運(yùn)出口，如今秀山站成為直發(fā)班列新站點(diǎn)，從裝卸到發(fā)出只需過‘一道關(guān)’，將縮短魚嘴站至秀山站間來回近800公里的距離，減少約1天的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時間，大幅降低了運(yùn)輸成本”鐵路成都局涪陵車務(wù)段秀山站貨運(yùn)主任王昌松說
據(jù)悉，此次的秀山站貨場是今年國鐵成都局根據(jù)企業(yè)商品出口量增加，而擴(kuò)能改造的貨場，成為了重慶渝東南地區(qū)西部陸海新通道始發(fā)站點(diǎn)鐵路成都局秀山站擴(kuò)能改造工程項目經(jīng)理丁道松表示，秀山站貨場擴(kuò)能改造后，由原有的18000平方米的裝卸面積，增加到了46000平方米，裝卸線路也由原來的1條，增加到2條，集裝箱年發(fā)到能力由原來的3萬標(biāo)箱，增加到10萬標(biāo)箱，可滿足20英尺、40英尺、35T箱通用箱的裝卸、存放和發(fā)送

包括：業(yè)務(wù)咨詢、報關(guān)報檢、集裝箱堆存、拆箱拼箱貨物的加固和拆解、提供裝整車方案，鐵路調(diào)車裝車發(fā)運(yùn)等項服務(wù)，由具有多年經(jīng)驗的專業(yè)化團(tuán)隊操作同時代理各類集裝箱，鐵路整車的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)自歐洲各國基本港，美國基本港，亞洲各國基本港海運(yùn)至經(jīng)由主要港口鐵路運(yùn)至二連海鐵多式聯(lián)運(yùn)到蒙古境內(nèi)及各主要港口和各大城市都可以實現(xiàn)海鐵多式聯(lián)運(yùn)和集裝箱配箱裝貨發(fā)運(yùn)到二連口岸進(jìn)入蒙古境內(nèi)做到門到門的服務(wù)
服務(wù)范圍
車皮聯(lián)運(yùn)／集裝箱運(yùn)輸　　　　
鐵路付費(fèi)代碼服務(wù)　　　　　　　　
過境貨物進(jìn)出口
汽鐵聯(lián)運(yùn)／汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)　　　
境外段運(yùn)輸詢價報價／審查單據(jù)　　
獨(dú)聯(lián)體多式聯(lián)運(yùn)
汽運(yùn)散貨拼箱服務(wù)　　　　　　　　
換裝跟蹤／返空箱／到站／還箱　　
裝卸／拖車／調(diào)箱／口岸接箱
超大超限超重大件貨物聯(lián)運(yùn)　　
散貨雙清／客戶清關(guān)／代理清關(guān)　　
倉庫／／報關(guān)報檢／清關(guān)
境外工程成套設(shè)備項目運(yùn)輸　　　　
鐵路特種大件貨物的運(yùn)發(fā)與換裝　　
其他配套服務(wù)
　　優(yōu)勢路線
　　各大鐵路站點(diǎn)——二連浩特——蒙古國各鐵路站點(diǎn)——俄羅斯各大鐵路站點(diǎn)
　　俄羅斯各大鐵路站點(diǎn)——蒙古國——各大鐵路站點(diǎn)
　　韓國、日本、歐洲國家、其他地方各大港口——天津新港——蒙古國各鐵路站點(diǎn)
中歐班列“馳而不息” 貿(mào)易通道動能增強(qiáng)
2023-10-13 08:13:40
10月9日下午，“中歐班列-上海號”慕尼黑首列發(fā)車儀式舉行隨著汽笛聲響起，這趟從上海閔行站出發(fā)的專列，將一路向西，在17天里途經(jīng)6個國家，開行11000公里后抵達(dá)德國慕尼黑
此次“中歐班列-上海號”組織開行首趟直達(dá)列車到德國慕尼黑，標(biāo)志著上海始發(fā)終到的中歐班列，又開通了一條新的線路，在更大范圍構(gòu)建起了上海連通亞歐的物流大通道“班列線路的不斷增加，為進(jìn)出口企業(yè)擴(kuò)大了物流的選擇面 ”中歐班列平臺企業(yè)——上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司董事長王錦秋說
貫通大陸橋，鋪就新通途數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲25個國家217個城市，累計開行超過7.8萬列，運(yùn)送貨物超過740萬標(biāo)箱，運(yùn)送貨物占中歐貿(mào)易總額比重從2016年的1.5%到2022年的8%，成為經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁
運(yùn)輸貨物品類不斷豐富
中秋國慶假期，中歐班列運(yùn)行不曾停歇
10月1日，一列滿載洗衣機(jī)、汽車配件、針織布等110個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的中歐班列從南京堯化門貨運(yùn)場站緩緩啟程，將經(jīng)滿洲里口岸，駛往俄羅斯沃爾西諾、科里亞季奇等地?fù)?jù)介紹，8天假期，江蘇全省共開行中歐(亞)班列44列，其中去程29列，回程15列，創(chuàng)同期新高
長假期間，“義新歐”中歐班列(義烏平臺)共發(fā)運(yùn)班列33列，為“世界超市”提供物流保障
10月7日，中秋國慶假期后的天，義烏商貿(mào)城等地更是一片熱鬧在義烏鐵路西站，100標(biāo)箱日用百貨、服裝鞋帽等商品已經(jīng)登上“義新歐”中歐班列，奔赴中亞五國當(dāng)天，“義新歐”中歐班列(義烏平臺)有3列班列開行
中歐班列裝運(yùn)的產(chǎn)品越來越豐富，品類也不斷升級鐵路上海局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部主任郭堅說，義烏小商品通過中歐班列銷往世界各地，黃山茶葉、永康五金等地方特色產(chǎn)品也走出國門
“中歐班列比較優(yōu)勢明顯，運(yùn)輸價格是的約1/5，運(yùn)行時間是海運(yùn)的約1/4，受自然環(huán)境影響小且穩(wěn)定性高，對具有一定運(yùn)量規(guī)模且時效性較強(qiáng)的產(chǎn)品具有很大吸引力”鐵道科學(xué)研究院運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)研究所副總工程師張巍說
國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，中歐班列運(yùn)輸貨物品類不斷豐富，在開行初期以數(shù)碼產(chǎn)品為主，目前已擴(kuò)大到53個大類、5萬多個品種產(chǎn)品，具有安全、穩(wěn)定、富有韌性的優(yōu)勢
進(jìn)口商品店增多
在蘭州西站出發(fā)層候車大廳的東側(cè)，Zui近新開了一家中歐班列進(jìn)口商品(保稅)店 這是甘肅省的中歐班列進(jìn)口商品(保稅)店
“太驚喜了！等車時竟買到了進(jìn)口商品 ”剛結(jié)完賬的趙女士說
該店的銷售商品主要來自于俄羅斯、比利時、土耳其、意大利、法國、德國等中歐班列所經(jīng)國家和地區(qū)，包括化妝品、母嬰用品、居家日化、食品酒水、輕奢用品等十幾大類、1000多余種商品
“店內(nèi)引入世界多地特色商品，從貨品到岸至消費(fèi)者手中，全流程監(jiān)管，中間環(huán)節(jié)少，具有‘保真、平價’的特點(diǎn)”蘭州鐵路局甘肅蘭鐵國旅公司負(fù)責(zé)人介紹
除了蘭州，中歐班列進(jìn)口商品自營超市已進(jìn)駐河南多地，涵蓋食品酒水、化妝品、糧油等2000余種商品
隨著第六屆進(jìn)博會召開的臨近，中歐班列也在加快進(jìn)博展品的運(yùn)輸
近日，一列滿載著進(jìn)博會展品的“中歐班列—進(jìn)博號”經(jīng)過半個多月的旅程，抵達(dá)據(jù)了解，此次班列承運(yùn)的貨物主要是世界500強(qiáng)企業(yè)的化妝品，在今年進(jìn)博會開幕前還會有兩趟進(jìn)博專列開往上海
自2021年首列開行以來，中歐班列成為進(jìn)博會“展品變商品”通路上的又一個高服務(wù)品質(zhì)的選擇
加快形成多元化格局
“中歐班列搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺，累計運(yùn)送貨物超過3000億美元，中歐班列‘跨境電商專列’‘郵政專列’以及‘班列+園區(qū)’‘班列+口岸’等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，在產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、投資、就業(yè)等方面為共建國家?guī)砹舜罅堪l(fā)展機(jī)遇”國家發(fā)改委副主任叢亮說
面向未來，叢亮表示，在建好用好現(xiàn)有運(yùn)輸線路的同時，將共同開拓新的運(yùn)輸通道，加快形成中歐班列運(yùn)輸通道多元化的格局；同時，將繼續(xù)發(fā)揮各類投融資渠道作用，為通道建設(shè)提供相關(guān)支持
中歐班列是運(yùn)行于與歐洲以及共建“一帶一路”國家間鐵路聯(lián)運(yùn)列車，依托陸橋、向陸而生，在共建國家共同努力下，開創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局，成為共建“一帶一路”標(biāo)志性品牌
“商務(wù)部將進(jìn)一步提升中歐班列運(yùn)輸效率，加快陸海貿(mào)易新通道建設(shè)，與共建國家商建更多貿(mào)易暢通、投資合作、服務(wù)貿(mào)易等方面的工作機(jī)制，促進(jìn)政策溝通和戰(zhàn)略對接，保障‘一帶一路’產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通”商務(wù)部副部長郭婷婷說
國鐵集團(tuán)副總經(jīng)理李文新表示，中歐班列的快速發(fā)展，打造了一條富有韌性的供應(yīng)鏈，具有強(qiáng)大的輻射力、帶動力和影響力，促進(jìn)共建國家經(jīng)貿(mào)互通、產(chǎn)業(yè)互融，開啟了亞歐大陸合作發(fā)展的新篇章
俄羅斯公司首次獲得向出口鴨肉和鴨內(nèi)臟許可證
2023-10-13 13:21:36
俄羅斯羅斯托夫州達(dá)馬杰(Damate)鴨業(yè)公司新聞處稱，該公司獲得了向出口鴨肉和鴨內(nèi)臟的許可證該許可證由中華人民共和國海關(guān)總署簽發(fā)
在簽發(fā)許可證之前，專家檢查了鴨場的生產(chǎn)設(shè)施，研究了企業(yè)的技術(shù)流程和生產(chǎn)情況，檢查了文件是否符合的所有要求
因此，達(dá)馬杰公司是俄羅斯家開始向供應(yīng)鴨類產(chǎn)品的公司 據(jù)該公司稱，已經(jīng)確定需要的品種，并進(jìn)入與合作伙伴的談判階段
達(dá)馬杰鴨業(yè)公司于2021年開始從羅斯托夫的鴨場出口鴨肉 批產(chǎn)品出口到阿聯(lián)酋如今，該公司向獨(dú)聯(lián)體國家、非洲國家、阿聯(lián)酋長、沙應(yīng)鴨肉
俄布里亞特恰克圖市物流運(yùn)輸中心將為擴(kuò)大對華貨運(yùn)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施
2023-10-13 13:21:11
俄羅斯布里亞特共和國行政長官阿列克謝·齊德諾夫表示，位于俄蒙邊境的布里亞特恰克圖市物流運(yùn)輸中心將擴(kuò)大對華貿(mào)易
齊德諾夫發(fā)文稱，“恰克圖市正在建設(shè)物流運(yùn)輸中心 投資方正在為過境進(jìn)口以及從俄羅斯到蒙古和從俄羅斯到方向的貨運(yùn)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施 ”
據(jù)悉，此地將提供的清關(guān)和倉儲服務(wù)，所有公路進(jìn)口貨物都可辦理
齊德諾夫表示，“這一方向的貨物每年都在增加該項目將大大緩解恰克圖口岸的壓力，加快貨物通關(guān)速度，增加吞吐量，并為擴(kuò)大與蒙古和的貿(mào)易創(chuàng)造機(jī)會 ”
有關(guān)該中心建設(shè)的協(xié)議在“2022年東方經(jīng)濟(jì)論壇”期間簽署 該項目實施金額達(dá)3.64億盧布
上海出口電車/新能源車至卡拉干達(dá)集裝箱整柜汽車許可證-精品國產(chǎn)亞洲AV麻豆-18禁動漫肉肉無遮擋無碼
每年約7000輛保時捷搭乘“中歐班列”到重慶
2023-10-13 09:25:48
裝載保時捷跑車的集裝箱，從德國運(yùn)抵重慶鐵路口岸隨后，一輛輛嶄新的保時捷跑車在經(jīng)過快速、的檢測后，將被交付給各區(qū)域經(jīng)銷商，送到客戶手里，并很快馳騁在大地上
10月11日下午，高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行“重慶主題采訪”走進(jìn)位于重慶物流樞紐園的重慶汽車整車進(jìn)口口岸，現(xiàn)場停放的包括保時捷在內(nèi)的約4000輛新車令采訪團(tuán)震撼據(jù)了解，每年約有7000輛保時捷從德國不萊梅啟程搭乘“中歐班列”抵達(dá)重慶鐵路口岸，約占進(jìn)入我國全部保時捷數(shù)量的九分之一
“這里差不多停放了4000輛用于進(jìn)出口的全新整車！”重慶泛歐鐵路口岸經(jīng)營管理有限公司負(fù)責(zé)人朱原介紹，其中約3800輛是出口的，剩余是進(jìn)口過來的，主要是保時捷用于出口的整車主要是來自周邊區(qū)域的本地造，比如吉利、睿藍(lán)、賽力斯等，主要出口俄羅斯、歐洲、拉美等國家
在歐洲，保時捷使用鐵路運(yùn)輸作為其物流方式的傳統(tǒng)由來已久而從2019年4月起，保時捷開始使用鐵路來實現(xiàn)其洲際間的物流運(yùn)輸，每列運(yùn)量為44個集裝箱、88輛跑車，其使用的中歐班列（重慶）從德國不萊梅啟程，經(jīng)長達(dá)約1.1萬公里的路程抵達(dá)重慶鐵路口岸，較之前的運(yùn)輸方式Zui多縮短了三周時間，在西南地區(qū)的保時捷客戶將更快地收到他們的新車
進(jìn)出口車輛先拉到重慶汽車整車進(jìn)口口岸報關(guān)，或進(jìn)入保稅賬冊 完成之后，根據(jù)海外訂單需求及資金到位情況，隨即安排直接裝箱發(fā)車“整車在這里已報過關(guān)了，它的發(fā)車效率就會提升！”朱原介紹，目前一輛車在這里只需要5~8分鐘就可以完成檢測，一天的檢測能力可達(dá)到100~200輛，相當(dāng)于一兩個班列的貨運(yùn)量一般整車到達(dá)口岸后，都可以在當(dāng)天實現(xiàn)全部檢測從去年年底開始，重慶汽車整車進(jìn)口口岸整車出口業(yè)務(wù)呈爆發(fā)式增長，目前已經(jīng)超過3.2萬輛，預(yù)計全年數(shù)量會達(dá)到4~5萬輛左右
“新能源”出海是拉動重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎 今年，重慶物流樞紐園區(qū)首開對新能源車班列，實現(xiàn)重慶對歐新能源汽車出口運(yùn)輸零的突破
就在采訪當(dāng)天，有兩輛保時捷新能源汽車通過鐵路運(yùn)到，抵達(dá)口岸正是重慶汽車整車進(jìn)口口岸“這也是保時捷首次通過跨境鐵路方式運(yùn)送新能源車到市場 ”朱原告訴記者，現(xiàn)在需要等保時捷官方派人來對這兩輛新能源超跑進(jìn)行開箱測試測試主要內(nèi)容包括，新能源車在這種跨洲際運(yùn)輸中，在有溫差變化和一些高頻震動的情況下，它的運(yùn)輸品質(zhì)會不會有影響，然后開箱的操作手法和流程也與傳統(tǒng)燃油車有所不同，這也是對鐵路物流運(yùn)輸?shù)囊粋€考驗
朱原表示，接下來將更大力度推動陸海貿(mào)易通道的發(fā)展，利用這條鐵路物流大通道，可以讓友好的貿(mào)易國家、內(nèi)陸國家，能夠通過我們成熟的物流通道方案，便捷的實現(xiàn)他們的貨物出境出海，這也是該鐵路口岸與周邊區(qū)域甚至開展合作的一個更大的意義