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新飛躍！“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”集裝箱快速班列再度起航
2023-10-12 09:34:48
10月11日3時許，一列滿載著徐福記、家電、健力寶等粵港澳大灣區(qū)本土制造產品的30個集裝箱X8738次快速班列從廣鐵集團廣州大朗站緩緩駛出，33小時后這些產品便可到達北京局廊坊北站融入京津冀地區(qū)人們的生活
時隔3年后，本趟班列的再次啟動，標志著“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”城市集群互聯(lián)互通鐵路運輸通道的建設進一步暢通
據悉，為確保班列順利開行，在廣鐵集團相關部門的統(tǒng)籌下，廣州貨運中心提前部署，精心組織，科學謀劃，從貨源調研、實地考察、方案制定、組織協(xié)調、資源調配五個方面做好班列開行工作同時，主動對接生產廠商、物流企業(yè)，了解企業(yè)客戶對鐵路運輸價格、運到時限、運輸服務等方面的詳細要求，為企業(yè)積極申請政策支持，科學制定運輸方案
對班列實行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，提早調配充足的空車底、優(yōu)質的集裝箱和裝卸機械，努力提供優(yōu)質的運輸服務
廣州貨運中心副主任寧贊說：“前期，我們前往北京貨運中心了解終到站點組織作業(yè)、后端配送等情況，實地考察了大紅門、廊坊北、保定、大畢莊等站，詳細了解各站點作業(yè)能力、設備配置、輻射區(qū)域、運輸組織等內容研究確定可開行終到站點，同時與三家物流配送車隊洽談末端配送服務內容及價格成本，限度滿足客戶需求 ”
同時，廣州局集團公司與北京局集團公司建立起日常聯(lián)動機制，準確掌握火車到站時間，實現火車到達與貨物卸車的銜接，有效減少貨物等待時間并強化源頭裝車車站安全檢查，選派業(yè)務骨干組成安全工作小組，全程盯控指導集裝箱安檢查危、上站裝車、裝載加固等作業(yè)環(huán)節(jié)，嚴把“出車質量關”，為班列安全開行奠定堅實基礎
在相關部門的共同努力下，相較3年前，該趟班列在運輸費用不變的基礎上，運行時速提升至120公里，運行時間由原來的144小時縮短到33小時左右班列開行頻次為每周6列（逢周一不開），每列按30車以上組織
智運天下（上海）科技有限公司總經理金建淼欣喜地表示：“鐵路部門對這趟班列提供了全力支持，各環(huán)節(jié)服務很到位，把運輸時長壓縮了111小時，費用也沒有上浮，無論是成本還是時效都明顯優(yōu)于其他運輸方式，感謝廣鐵為我們提供了一條經濟又的運輸路徑！”
下一步，廣鐵集團將加速推動粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)點對點直達快速班列常態(tài)化開行，持續(xù)提升南北縱向通道能力充分發(fā)揮珠三角地區(qū)集運優(yōu)勢，陸續(xù)打造其他快捷、服務優(yōu)質，標準化、常態(tài)化運行的精品線路，吸引更多的貨源通過珠三角地區(qū)散向全國各地為粵港澳大灣區(qū)內外貿企業(yè)搭建起一條綠色低碳、快捷的鐵路運輸通道，打造大灣區(qū)特色的物流服務樣板，為經濟的高質量增長注入新動力
（來源：廣州鐵路）

陜西首趟汽車出口中歐班列專列開通
通過十年努力，陜西打造內陸改革開放高地取得顯著成果，陸續(xù)形成一系列富有特色的實踐與經驗：中歐班列（西安）成為全國中歐班列的排頭兵，上合組織農業(yè)基地成為展示現代農業(yè)示范樣板，絲綢之路大學聯(lián)盟成為教育合作新，與中亞聯(lián)合考古成為絲路“金名片”，秦醫(yī)秦藥“走出去”深入各國百姓心，隆基綠能等陜企成為綠色絲路先行者，這些實踐有力支撐了全省“一帶一路”五大中心建設，也更好服務了國家對外開放大局
?十年間，陜西與“一帶一路”共建國家進出口額翻了兩番，年均增長18.4%；
?對“一帶一路”共建國家投資12.4億美元，占同期全省對外投資總額的23.8%，雙向直接投資規(guī)模累計達120億美元；
?跨境收支規(guī)模從115億美元增加至219億美元，年均增長7.42%，經濟往來覆蓋132個國家和地區(qū)
這些持續(xù)增長的數據背后，反映了陜西與共建“一帶一路”國家經貿合作日益密切，也展現了共建“一帶一路”對推動全省開放型經濟發(fā)展的巨大助力和美好前景
中歐班列（西安）累計開行超2萬列
今年也是中歐班列（西安）開行十周年經過十年的不斷發(fā)展，中歐班列（西安）已成為陜西向西開放的重要平臺，為構建面向“一帶一路”的現代物流體系提供了重要支撐
十年來，我省成立工作專班，設立專家智庫，開展前瞻性研究，全力穩(wěn)運行、提質效，積極支持中歐班列（西安）加大貨源組織力度、組建市場化平臺公司、開拓新線路新市場，進一步市場資源，促進班列運營質效逐年跨越式提升，截至目前，中歐班列（西安）累計開行超2萬列，服務企業(yè)超1.65萬家，實現了量的突破、質的飛躍和效的提升
依托中歐班列（西安）打造貿易“黃金通道”，呈現出以下特點：
?多元化通道穩(wěn)定暢通，開辟跨里海運輸走廊，常態(tài)化開行17條線路和21條“+西歐”線路，覆蓋亞歐大陸45個國家和地區(qū)；
?樞紐設施承載，中歐班列西安集結中心建設提速，西安港站建成集裝箱堆場69萬平方米、鐵路線路59條，日裝卸作業(yè)能力3700標箱；
?運行質效持續(xù)提升，中亞方向率先實現市場化運營，率先開行境內外全程時刻表中歐班列，落地實施啟運港退稅等試點政策，有效降低了綜合物流成本；
?溢出效應日趨顯著，推動港產港貿港城融合發(fā)展，西安港已落戶康佳、匯芯等制造企業(yè)40余家，大宗貿易企業(yè)達886家
繁忙的西安港集裝箱貨站
中歐班列（西安）已成為國內運輸時效Zui快、線路輻射Zui廣、服務功能Zui全、綜合成本、智能化程度的“五Zui班列”，構筑起一條效率高、成本低、服務優(yōu)的貿易“黃金通道”
依托西安樞紐
搭建“空中絲綢之路”
十年來，我省積極發(fā)揮陜西作為地理幾何中心的區(qū)位優(yōu)勢，依托西安樞紐建設，全力打造運輸走廊和樞紐
持續(xù)拓寬網絡，先后開通了多條重要洲際客運航線，今年以來相繼開通至塔什干、比什凱克、阿斯塔納、阿什哈巴德、杜尚別的航線，實現中亞“五國六城”通航全覆蓋，“空中絲綢之路”不斷織密積極打造臨空經濟示范區(qū)，空港聚集普洛斯、豐樹、日立和“三通一達”等近200家現代物流企業(yè)，建成投運物流園區(qū)13個，落戶東航、海航等14家公司區(qū)域總部和芬蘭、大韓等15家外航辦事處，成為西北地區(qū)的航企聚集區(qū)、功能Zui全的空港型國家物流樞紐
目前，西安咸陽機場累計開通386條客貨運航線，其際客運航線83條，全貨運航線45條，開通4條第五航權航線，加速構建“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”航線網絡格局
建立健全保障體系
推動“一帶一路”建設
十年來，我省按照國家工作部署，結合陜西發(fā)展實際，在空中絲綢之路、綠色絲綢之路、標準聯(lián)通、中歐班列集結中心、西安“一帶一路”綜合試驗區(qū)等領域出臺支持政策，構建了以實施方案、專項規(guī)劃為核心，多領域配套文件銜接支撐的“1+N”政策體系持續(xù)健全風險防控機制，狠抓風險防控制度落實，引導境外項目企業(yè)落實好風險防控主體責任，加強重大項目跟蹤服務，有效防范系統(tǒng)性風險，為共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠提供重要保障
持續(xù)加強傳播能力建設，切實推進輿論宣傳，充分利用“一帶一路”合作高峰論壇、“一帶一路”媒體合作論壇、一帶一路網等各方面資源、渠道和平臺，積極宣傳陜西推動“一帶一路”建設中實實在在的成果，搭建了家省級的“一帶一路”，按年度推出亮點工作，謀劃推動共建“一帶一路”十周年系列重大活動，充分宣介陜西推進“一帶一路”建設新成效，共同講好共建“一帶一路”上的陜西故事
發(fā)布會上，省外辦相關負責人，介紹了陜西省在推進“一帶一路”建設中服務國家總體情況十年來，我省擴大對流，深度融入共建“一帶一路”大格局，促進全省更高水平對外開放，發(fā)揮向西開放示范作用
擴大對流
展示共建“一帶一路”時代成就
十年來，陜西全力服務大國—中亞是今年我國首場重大主場活動，—中亞高質量共建“一帶一路”邁入新時代，全省上下全力做好服務保障，為元首營造良好氛圍—中亞外長第二次、第四次會晤相繼在西安舉辦，踐行“親誠惠容”周邊理念，共建“一帶一路”成為重要共識這十年，法國馬克龍、柬埔寨國王西哈莫尼、中非圖瓦德拉等37位外國元首、首腦訪陜，感受發(fā)展巨變，盛贊“一帶一路”時代成就
大力拓展朋友圈
與41個國家締結友城關系
我省新增友城48對 截至目前，與41個國家締結友城關系達到108對，其建“一帶一路”國家友城54對
發(fā)布會上，省商務廳相關負責人，介紹了陜西與共建“一帶一路”國家經貿合作情況
持續(xù)擴大貿易規(guī)模
我省著力培育外貿競爭新優(yōu)勢，依托進口博覽會、東盟博覽會、廣交會等重大經貿活動多元化開拓“一帶一路”市場，在哈薩克斯坦等“一帶一路”共建國家布局26個“海外倉”首屆-中亞期間，主辦“中亞云品”特色電商直播活動16場，配合烏茲別克斯坦舉辦了商務論壇、企業(yè)家圓桌會等重要活動，推動雙方企業(yè)深化雙向投資、增進貿易合作
2013年以來，全省進出口總額連續(xù)跨越2000、3000和4000億元大關，年均增長14.7%陜西與“一帶一路”共建國家進出口額翻了兩番，年均增長18.4%，2022年首次突破1000億元，達到1128.93億元，增長41%今年1-8月進出口額833.97億元，增長26.2%
穩(wěn)步推進對外投資合作
2013-2022年，陜西對“一帶一路”共建國家投資12.4億美元，占同期全省對外投資總額的23.8%；在“一帶一路”共建國家完成工程承包營業(yè)額135.7億美元，占同期全省對外承包工程的52.6%

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共建“一帶一路”，陜西亮出十年“成績單”
2023-10-12 10:04:15
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年10月10日，省新聞辦舉辦新聞發(fā)布會，邀請省發(fā)展改革委、省外辦和省商務廳相關負責人，介紹陜西推進“一帶一路”建設情況
十年來，陜西以打造內陸改革開放高地為主要目標，以建設“一帶一路”五大中心為重要抓手，主動擔當、系統(tǒng)謀劃、積極作為，開放的新優(yōu)勢正在加快形成，在共建“一帶一路”倡議全局中的作用更加突出
統(tǒng)籌推進“一帶一路”五大中心建設
打造交通商貿物流、產能合作、科技教育、文化旅游、絲綢之路金融等五大中心，是陜西推動“一帶一路”建設走深走實的具體抓手十年來，我省積極發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調作用，先后制定了推進“一帶一路”建設實施方案、專項規(guī)劃等綱領性文件，連續(xù)9年配套出臺年度工作要點，持續(xù)深化拓展“一帶一路”五大中心建設內涵

合肥出口機械設備到哈薩克斯坦塔什干卡格林卡鐵路運輸、中亞五國鐵路運輸