西安蓄電池電瓶回收站【西安聯(lián)信電源有限公司專業(yè)回收】。（） 據(jù)能源咨詢公司伍德麥肯茲(woodmackenzieltd.)稱，盡管2012年市場(chǎng)需求增長(zhǎng)了5%，但是隨著消費(fèi)者開始用電動(dòng)自行車舊電池?fù)Q購(gòu)用鉛量較少的新電池，今年鉛市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)供過于求狀況。國(guó)際鉛鋅研究小組(internationallead and zinc studygroup)表示，來自汽車和電動(dòng)自行車電池的回收鉛2011年占到鉛供應(yīng)總量的35%，與10年前的21%相比，比例大幅提高。一塊電動(dòng)自行車電池的用鉛量大約為11公斤（24磅）。據(jù)高盛集團(tuán)估測(cè)，今年來自電動(dòng)自行車舊電池的回收鉛總量將在2010年的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)兩倍以上，達(dá)到19萬噸。盡管倫敦金屬交易所鉛價(jià)自去年10月以來已經(jīng)上漲了19%，但是在上海期貨交易所，伴隨庫(kù)存兩倍以上的增長(zhǎng)，鉛價(jià)僅上漲了1.5%。根據(jù)瑞信集團(tuán)的預(yù)測(cè)，中國(guó)今年的鉛供應(yīng)量（包括來自鉛礦的產(chǎn)量）將比消費(fèi)量多出20.6萬噸。這一供應(yīng)盈余將創(chuàng)出2007年以來的Zui高水平，并足以滿足中國(guó)全國(guó)工廠15天之需，“我們預(yù)計(jì)中國(guó)的廢鉛回收量將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，”花旗集團(tuán)駐倫敦金屬分析師davidwilson說?！笆侨硕寄芟氲?，大批2009年出廠的汽車電池從2013年起就該陸續(xù)更換了。電動(dòng)自行車的電池使用壽命相對(duì)更短?！?br>