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今年以來，江陰港區(qū)還在市場回暖之際，搶抓市場機遇，鼓勵大宗散貨通過“散改集”運輸模式往福州港集聚，持續(xù)深挖江西和閩西北等內(nèi)陸進出口貨源，有效滿足糧食、化肥等貨類的發(fā)運需求，為廣大內(nèi)陸企業(yè)實現(xiàn)“端到端”無縫對接，提升效率，縮減成本增長注入強勁活力

記者了解到，為確保班列的順利開行，鐵路西安局集團有限公司整合中鐵集裝箱西安分公司等相關(guān)單位優(yōu)勢資源，多次召開協(xié)調(diào)會優(yōu)化X387次列車運行時刻，為客戶提供化的攬貨裝貨時間同時，進一步壓縮運輸時間，全程運輸時效從40小時壓縮到38小時該趟班列到達烏魯木齊三坪站后，將直接安排集卡車配送到客戶工廠，實現(xiàn)全程物流配送，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)

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天津中歐班列發(fā)揮海鐵聯(lián)運特色優(yōu)勢：海陸交匯處 “鋼鐵絲路”通天下 2023-09-27 09:23:30近日，“鋼鐵絲路好風(fēng)光之中歐班列一線行”采訪活動走進天津，來自人民日報、新華社、廣播電視總臺、經(jīng)濟日報、光明日報等媒體的記者代表一行30余人，實地探訪鐵路北京局天津貨運中心天津港物捷三專用線、天津港太平洋碼頭、魯班工坊建設(shè)體驗館等場所，了解中歐班列開行情況以及天津深度融入“一帶一路”、高質(zhì)量對外開放的豐碩成果18日上午，一列裝載汽車配件、日用品等貨物的中歐（中亞）班列緩緩啟動，吸引了現(xiàn)場眾多媒體的鏡頭這是鐵路北京局天津貨運中心新港營業(yè)部今年組織開行的第488列中歐（中亞）班列，將經(jīng)二連浩特口岸駛向蒙古烏蘭巴托“現(xiàn)在，越來越多的企業(yè)通過中歐班列搭建起貿(mào)易橋梁，走出國門 我和同事們也在不斷提升服務(wù)質(zhì)量，助力中歐班列開行順暢”鐵路北京局貨運部副部長張金超介紹依托天津港的區(qū)位優(yōu)勢，海鐵聯(lián)運成為天津中歐班列的一大特色，海運抵達天津港的貨物可以“換乘”火車到蒙古、俄羅斯等國家，暢通了、國內(nèi)物流通道天津港物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理王恒表示，作為Zui早開展海鐵聯(lián)運的沿海港口之一，天津港在多年實踐中摸索出了豐富經(jīng)驗：“貨物從碼頭到堆場，我們都有專門的通道、機械、車輛和服務(wù)人員，進入場站后，鐵路、海關(guān)人員會時間進場服務(wù)從碼頭提箱、辦理業(yè)務(wù)到現(xiàn)場機械調(diào)度、組織作業(yè)，可以做到一條龍無縫銜接 ”集裝箱整齊堆放，太平洋碼頭作業(yè)繁忙，廣播電視總臺CGTN新媒體記者于秋緣對此印象深刻：“在天津港見證了一列中歐班列的開行，這是‘一帶一路’成就的生動展現(xiàn)” 一路上，來自人民鐵道報的記者周瓊仔細聆聽、認真詢問，還用記錄現(xiàn)場畫面 “天津是‘一帶一路’海陸交匯點在新港站，每天都有中歐班列開行，海鐵聯(lián)運充分發(fā)揮了天津港的優(yōu)勢，海關(guān)、鐵路、港口等很多部門都在為‘一帶一路’經(jīng)貿(mào)往來服務(wù)我要讓更多人了解服務(wù)‘一帶一路’各部門工作人員付出的努力 ”她說 （來源：濱城時報）