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一、鐵路班列 1、中亞運(yùn)行線路 出口班列：鄭州／洛陽(yáng)／新鄉(xiāng)／西安／高邑／合肥等——霍爾果斯／阿拉山口——中亞五國(guó) 進(jìn)口班列：塔什干／阿拉木圖／阿斯塔納／卡拉干達(dá)／苦盞／奧什——霍爾果斯／阿拉山口——鄭州／西安／洛陽(yáng)等 2、中俄運(yùn)行線路 出口班列：鄭州／洛陽(yáng)／西安／高邑——二連／滿洲——莫斯科／圣彼得堡／明斯克等 海鐵聯(lián)運(yùn)：青島／連云港／上海／寧波——海參崴／東方港——莫斯科 進(jìn)口班列：莫斯科／明斯克／葉卡／巴爾瑙爾／阿巴坎／新西伯利亞——滿洲里／二連——鄭州／西安等 3、中歐運(yùn)行線路 鄭州／西安／義烏／長(zhǎng)沙／重慶——阿拉山口／二連／滿洲里——馬拉／漢堡／列日／布達(dá)佩斯／米蘭等 4、東盟運(yùn)行線路 鄭州／義烏／重慶／大朗／昆明——憑祥／磨憨——東盟、十國(guó) 進(jìn)口班列：河內(nèi)／萬(wàn)象——憑祥／磨憨——鄭州／義烏／重慶／大朗／昆明 二、車皮運(yùn)輸（棚車、敞車、平板） 國(guó)內(nèi)各鐵路站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口／霍爾果斯／二連／滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)、俄羅斯、外蒙等國(guó)家和地區(qū)；且擅長(zhǎng)超重、超大、集重貨等超限貨領(lǐng)域的操作； 三、公路聯(lián)運(yùn) 全國(guó)各地區(qū)經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口、喀什、卡拉蘇、滿洲里、憑祥等口岸出口至中亞五國(guó)及俄羅斯、蒙古、東盟等國(guó)家的全程公路運(yùn)輸，為客戶提供合理的運(yùn)輸路線和裝載綁扎方案，能針對(duì)每批貨物提供門到門的運(yùn)輸及清關(guān)服務(wù) 四、集裝箱業(yè)務(wù) 我司擁用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亞五國(guó)和俄羅斯鐵路班列運(yùn)輸市場(chǎng)，提供集裝箱的買賣及租賃等服務(wù) 五、特色服務(wù) 1、中亞五國(guó)／俄羅斯／白俄羅斯回程班列運(yùn)輸 2、俄羅斯和白俄羅斯的冷鏈運(yùn)輸 3、鄭州／洛陽(yáng)／新鄉(xiāng)／塔什干／莫斯科地接服務(wù) 4、阿富汗進(jìn)出口運(yùn)輸
此前使館發(fā)布的《孟加拉國(guó)中資企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截至目前中企參與承建孟加拉國(guó)電力和能源領(lǐng)域項(xiàng)目27個(gè)，建設(shè)公路12條、橋梁21座、鐵路7條
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十年前，共建“一帶一路”倡議提出，中歐班列作為跨大洲、長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、全天候、綠色低碳的新型運(yùn)輸方式，成為參與開(kāi)放合作、共建“一帶一路”的重要載體10年間，中歐班列這個(gè)新時(shí)代的“鋼鐵駝隊(duì)”馳騁在歐亞大陸上，不斷為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力
