經(jīng)營范圍：承辦海運、陸運、空運進出口的*運輸代理業(yè)務(wù)，進出口貨物的報關(guān)、報驗、熏蒸、訂艙運雜費結(jié)算。

公司主營業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運輸2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸4.空運 5.陸運專線運輸 6.進口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認(rèn)證，邀請函等。

主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務(wù),代買二手集裝精,始發(fā)地報關(guān)報檢，全程“門到門”“運輸,指運等一條龍服務(wù)。

主營貨運路線:國內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時 快捷、方便、安全.

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五是寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善快遞企業(yè)加快整合海陸空鐵多種物流資源，穩(wěn)步推進郵路通道建設(shè)，健全完善海外倉、分撥中心的布局

（來源：華商網(wǎng)）

“正當(dāng)我們束手無策的時候，海關(guān)給我們帶來了好消息，我們的貨物可以經(jīng)廣州黃埔綜保區(qū)轉(zhuǎn)口后，搭乘中歐班列出境”梁寶枝說，“以前我們的貨物走海運要45天，現(xiàn)在通過中歐班列運輸，兩周左右就能抵達(dá)中亞、歐洲等地，加上鐵路運輸價格便宜、安全可靠，無疑是的選擇”
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創(chuàng)新聯(lián)運模式為“駝隊”鋪設(shè)快速車道隨著多式聯(lián)運的不斷發(fā)展，多種交通運輸方式合作聯(lián)通成為當(dāng)前主流物流發(fā)展的趨勢，新的聯(lián)運模式的改變和興起也為貨運的發(fā)展注入新動力鐵海聯(lián)運模式的持續(xù)推進，圍繞服務(wù)中歐班列的創(chuàng)新模式在不斷推陳出新，也越來越受到客戶的接納和贊賞鐵海聯(lián)運一站式服務(wù)、一票制聯(lián)運、“綜合保稅區(qū)+中歐班列+海外倉”、中歐班列“保稅+出口”等等創(chuàng)新模式的開發(fā)，讓中歐班列貨源不斷，開行班列持續(xù)增加，與亞歐各國在鐵路、海運、空運、汽運等銜接的更加緊密，服務(wù)范圍和質(zhì)量大幅提高，實現(xiàn)了亞歐大陸“手牽手”