游艇碼頭的規(guī)模從幾十個泊位到好幾千個泊位不等，一般在300—1000個之間。游艇碼頭造價因泊位數(shù)量而定，泊位越多不但造價越高，也使碼頭失去其個性，從目前的游艇數(shù)量及消費來看，一般建議建500個泊位以下的碼頭較合適。

對于風(fēng)景名勝區(qū)而言水面一般較大，水路也成為主要交通觀景線，一般規(guī)劃3-4個游船碼頭（數(shù)量可根據(jù)風(fēng)景區(qū)的大小和類型進行靈活確定），選點時一般在主要風(fēng)景點附近，便于游人通過水路到達景點，碼頭布點和水路路線應(yīng)充分展示水中和兩岸的景觀，同時碼頭各點之間應(yīng)有一定的間距，一般控制在1KM為宜，同時和其它各景點應(yīng)有便捷的聯(lián)系，選擇風(fēng)浪較平靜處，不能迎向主要風(fēng)向，以便減少風(fēng)浪對碼頭的沖刷和船只靠岸的方便。

與此同時，值得注意的是，游艇業(yè)正在不斷適應(yīng)中國市場的游艇業(yè)發(fā)展習(xí)慣與產(chǎn)業(yè)趨勢。舉例而言，中國消費者喜愛在白天進行航海；但同時，大多數(shù)中國旅游愛好者又傾向于遠(yuǎn)離日曬與紫外線；因此適合他們的游艇設(shè)計就需要減少日光區(qū)，增加更多的室內(nèi)遮陰休閑區(qū)。許多游艇品牌都將這些因素考慮在內(nèi)，以致力于打造為中國消費者度身定制的個性化游艇產(chǎn)品。當(dāng)然，我們更意識到中國消費者對于游艇需求的微妙變化。目前，許多國內(nèi)的游艇持有者與潛在客戶都傾向于從青島至大連的航海路線，這也成為了華北地區(qū)開展各類海洋活動的標(biāo)志。

設(shè)計游艇碼頭前，首先要選擇好地理位置，主要是交通條件、水體環(huán)境和周邊環(huán)境。應(yīng)考慮水體的大小、水流、水位情況，水面大的應(yīng)設(shè)在避免風(fēng)浪沖擊的湖灣中，以便船只?？糠奖?；水體小的應(yīng)選擇較開闊處設(shè)置；流速大的水體應(yīng)避免河水對船體的正面沖擊。游艇碼頭宜選在自然景觀優(yōu)美沿海區(qū)域，水質(zhì)條件、波浪條件和地質(zhì)條件，決定了建設(shè)的可行性。環(huán)境條件應(yīng)選在交通比較方便的地方，zui好靠近一個出入口，位置明顯，注意風(fēng)、日照等氣象因素對碼頭的影響，并注意利用季節(jié)風(fēng)向，游艇碼頭建設(shè)，避免風(fēng)口船只?？坎槐愫拖募靖邷兀苊庀﹃柕牡腿肷浣枪饩€的水面反光，對游人眼睛刺激強烈，游船使用十分不便。

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