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“灣區(qū)號(hào)”中歐班列開行3年運(yùn)送出口貨物總值超百億元2023-08-29 09:19:13記者24日從深圳海關(guān)獲悉，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列開行3年來(lái)，已累計(jì)開行516列，運(yùn)送出口貨物36.11萬(wàn)噸，貨物貨值達(dá)108.04億元人民幣 2020年8月18日，“灣區(qū)號(hào)”列車從深圳平湖南國(guó)家物流樞紐緩緩駛出，開往德國(guó)杜伊斯堡﹔今年8月18日，滿載著微波爐、電烤箱、插座等商品的“灣區(qū)號(hào)”中歐班列開往中東歐 3年來(lái)，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列開行數(shù)量逐年走高，服務(wù)版圖不斷延伸，運(yùn)行線路覆蓋德國(guó)、法國(guó)、意大利、白俄羅斯等41個(gè)國(guó)家，吸引超4000家企業(yè)貨物搭乘，成為緊密連接沿線國(guó)家與粵港澳大灣區(qū)經(jīng)貿(mào)關(guān)系的重要貿(mào)易運(yùn)輸通道 據(jù)介紹，貨物搭乘“灣區(qū)號(hào)”16天可到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，比海運(yùn)節(jié)約15天左右運(yùn)輸時(shí)間 近年來(lái)，“灣區(qū)制造”出口需求穩(wěn)步攀升，出口產(chǎn)品種類不斷豐富，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列出口結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化，除了家用電器、服裝、鞋帽等傳統(tǒng)商品保持較高增長(zhǎng)外，電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、新能源汽車、燃油汽車等高附加值產(chǎn)品出口也呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

中歐班列“加速跑”，見(jiàn)證復(fù)興繁榮“新絲路”
2023-08-29 09:02:53
前不久，在中哈連云港物流合作基地，一列由哈薩克斯坦過(guò)來(lái)的貨運(yùn)班列緩緩?fù)？亢?，近百個(gè)集裝箱一個(gè)個(gè)起吊、落位輕放，這些滿載鐵合金的集裝箱一天之內(nèi)就被轉(zhuǎn)運(yùn)到一路之隔的連云港港，又由貨輪接力運(yùn)出 一頭連接陸橋，一頭臨眺遠(yuǎn)洋，這是處在“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)上的江蘇連云港深度融入“一帶一路”的生動(dòng)縮影，也充分彰顯了“一帶一路”倡議的強(qiáng)大生命力和感召力
一帶一路，大道同行；東西互濟(jì)，交融共贏 今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，中哈連云港物流合作基地是“一帶一路”倡議提出后落地的實(shí)體項(xiàng)目，包括中哈物流基地、上合物流園、中歐班列在內(nèi)，“兩基地一班列”搭建了連云港對(duì)外開放的新平臺(tái)，也串起一條橫跨東西的物流大通道 特別是作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌的中歐班列，不僅構(gòu)筑起了世界聯(lián)通的新橋梁，也已成為了廣受歡迎的公品 今天，中歐班列這個(gè)滿載生機(jī)和希望的“鋼鐵駝隊(duì)”，已經(jīng)從一個(gè)初生的“”成長(zhǎng)為一名朝氣蓬勃的“少年”，正在歐亞大陸上乘風(fēng)前行、加速奔跑
放眼當(dāng)下，中歐班列加速奔跑，已經(jīng)成為連接亞歐大陸的重要貿(mào)易線和“一帶一路”建設(shè)大動(dòng)脈 看江蘇連云港，中歐班列周開行量14趟，已鋪畫6條常態(tài)化運(yùn)行線路，通達(dá)104個(gè)貨運(yùn)站點(diǎn) 數(shù)據(jù)顯示，今年1—6月，連云港中歐班列累計(jì)完成383列，完成運(yùn)量1.57萬(wàn)車 觀神州大地，中歐班列在2013年開行之初，數(shù)量才80班列，到2022年已經(jīng)達(dá)到了1.6萬(wàn)班列 十年間，中歐班列聯(lián)通境內(nèi)108個(gè)城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家208個(gè)城市，累計(jì)開行突破6.5萬(wàn)列 可以說(shuō)，一列列“鋼鐵駝隊(duì)”翻山越水穿戈壁，縱橫亞歐腹地，正不斷見(jiàn)證著“新絲路”的復(fù)興繁榮
“古時(shí)駝鈴聲聲，如今車輪滾滾 ”兩千多年前，駝鈴商隊(duì)穿越蒼茫大漠，走出了一條連接?xùn)|西方的絲綢之路，而今中歐班列滿載貨物往來(lái)西東，讓古老絲綢之路“再聞駝鈴聲” 在海陸交匯處的江蘇連云港，汽笛鳴響，一列又一列中歐班列從中哈連云港物流合作基地緩緩駛出，既見(jiàn)證著每一次滿載希望的迎來(lái)送往，也書寫著一個(gè)個(gè)面向世界的絲路故事 站在新的起點(diǎn)上，讓中歐班列這支“鋼鐵駝隊(duì)”馱得更多、跑得更快、去得更遠(yuǎn)，就一定能更好書寫“新絲路”的復(fù)興繁榮！
米軌中亞班列，攜手繁榮未來(lái)
2023-08-29 08:51:35
米軌中亞班列作為依托中越米軌鐵路的貨運(yùn)班列，通過(guò)穩(wěn)定的跨國(guó)運(yùn)輸模式，為中越兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)交流提供了強(qiáng)有力的支撐 尤其是在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增長(zhǎng)的背景下，米軌中亞班列持續(xù)增運(yùn)上量，為中越兩國(guó)企業(yè)帶來(lái)了更多商機(jī)
米軌中亞班列為中越兩國(guó)帶來(lái)更多便利和效益 米軌中亞班列是中越米軌鐵路的重要組成部分，通過(guò)開遠(yuǎn)和越南海防兩地的雙向運(yùn)營(yíng)，形成了穩(wěn)定的跨國(guó)班列運(yùn)輸模式 2017年12月, 米軌中亞班列首次實(shí)現(xiàn)以“班列化”形式開行貨運(yùn)列車，標(biāo)志著米軌中亞班列正式邁入務(wù)實(shí)的階段 目前米軌中亞班列出口以化肥為主，進(jìn)口以為主 這種“重去重回”的運(yùn)輸模式，有效避免了鐵路資源的浪費(fèi)，同時(shí)大大降低了雙方企業(yè)的運(yùn)輸成本，為中越兩國(guó)企業(yè)帶來(lái)了更多便利和效益
米軌中亞班列為中越兩國(guó)搭建貿(mào)易新通道 隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和增長(zhǎng)，米軌中亞班列的運(yùn)力不斷增加，每日穩(wěn)定開行2列至4列的運(yùn)輸規(guī)模，為中越兩國(guó)企業(yè)開啟了更廣闊的貿(mào)易新通道 這一運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)在于固定的裝車地點(diǎn)、運(yùn)行線路、列車車次、到發(fā)時(shí)間和運(yùn)輸價(jià)格，為企業(yè)提供了穩(wěn)定、可靠的運(yùn)輸保障 因此，米軌中亞班列深受中越兩國(guó)企業(yè)青睞，為他們拓展市場(chǎng)、提益提供了重要的支持
米軌中亞班列的運(yùn)行模式也與 “一帶一路”建設(shè)密切相關(guān) 作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，米軌中亞班列為與中亞國(guó)家的貿(mào)易合作搭建了堅(jiān)實(shí)的橋梁 通過(guò)這一班列運(yùn)輸方式，市場(chǎng)的商品能夠快速、地抵達(dá)中亞市場(chǎng)，同時(shí)中亞國(guó)家的資源也得以暢通地進(jìn)入市場(chǎng) 這種互利共贏的合作模式，促進(jìn)了雙方的共同發(fā)展和繁榮
米軌中亞班列，攜手繁榮未來(lái) 米軌中亞班列通過(guò)穩(wěn)定、的運(yùn)輸模式，為中越兩國(guó)企業(yè)帶來(lái)了更多商機(jī)，也為中亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇 未來(lái)，隨著中越兩國(guó)合作的進(jìn)一步深化和中亞地區(qū)的開放程度提升，米軌中亞班列必將扮演更重要的角色，為地區(qū)的繁榮與發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量 我們期待著米軌中亞班列的更加，為中越兩國(guó)人民帶來(lái)更加美好的未來(lái)

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中歐班列馳騁萬(wàn)里 “一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)
2023-08-29 09:13:00
中歐班列滿載貨物經(jīng)阿拉山口鐵路口岸出境，近期經(jīng)新疆阿拉山口鐵路口岸通行班列數(shù)量超過(guò)4000列，同比去年提前25天突破4000列大關(guān)
去年7月，新疆、廣西兩地鐵路、海關(guān)等部門密切合作，推行“鐵路快速通關(guān)”模式，跨境貨物在南寧鐵路港完成“一站式”報(bào)關(guān)查驗(yàn)后，到達(dá)阿拉山口口岸可直接通關(guān)，減少跨省轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，貨物在途時(shí)間整體可節(jié)約1至2天，運(yùn)輸更加便捷 隨著兩地合作日益密切，形成常態(tài)化運(yùn)輸組織模式
為保證中歐班列運(yùn)輸暢通，新疆鐵路不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，持續(xù)提升運(yùn)輸能力，創(chuàng)新班列開行模式，使口岸進(jìn)出境中歐班列數(shù)量繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 今年以來(lái)，新疆鐵路加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門的協(xié)調(diào)溝通，圍繞汽車、化肥等專列的開行，提前通報(bào)信息，在票據(jù)辦理、接發(fā)車組織等環(huán)節(jié)密切配合，積極為班列的快速通行打造綠色通道，阿拉山口鐵路口岸通行班列的效率和品質(zhì)不斷提高，足可見(jiàn)全國(guó)中歐班列在蓬勃發(fā)展
為保障中歐班列開行穩(wěn)定暢通，阿拉山口海關(guān)不斷提升服務(wù)能力，設(shè)立中歐班列專門窗口，開辟綠色通道，簡(jiǎn)化班列通關(guān)手續(xù)，對(duì)班列實(shí)行優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先交接運(yùn)輸組織模式 落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)服務(wù)舉措，依托鐵路口岸、艙單管理系統(tǒng)、單一窗口三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，提升可視化、智能化監(jiān)管水平，為班列通關(guān)提供“一站式”服務(wù) 深化沿線合作，建立與始發(fā)地海關(guān)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”聯(lián)系配合機(jī)制，針對(duì)異常情況及時(shí)處置，做好班列貨物的全流程監(jiān)管
為保證通關(guān)暢通，新疆鐵路積極優(yōu)化管理，不斷簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)，優(yōu)化服務(wù)水平，提供預(yù)約通關(guān)、艙單歸并等多項(xiàng)便利化通關(guān)措施，推廣“鐵路快通”申報(bào)模式，助推班列在口岸快速通關(guān) 新疆鐵路不斷擴(kuò)大中歐班列朋友圈，阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列線路累計(jì)達(dá)到109條，通行中歐班列線路已覆蓋全國(guó)25個(gè)省份，通達(dá)德國(guó)、波蘭等21個(gè)國(guó)家，搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材等8大類200余種，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)注入新動(dòng)力
中歐班列馳騁萬(wàn)里，“鋼鐵駝隊(duì)”承載著互利共贏的美好夢(mèng)想，飛奔向世界各地 伴隨著化的潮流，中歐班列必將繼續(xù)乘勢(shì)而上，使亞歐大陸“萬(wàn)里尚為鄰”的夢(mèng)想綻放新的光彩
（來(lái)源：日?qǐng)?bào)網(wǎng)）