FedExCorp.（紐約證交所代碼：FDX）旗下附屬公司聯(lián)邦快遞聯(lián)合德國科隆波恩機場于今日宣布，聯(lián)邦快遞全新的中東歐轉運中心正式投入運營。

　　全球規(guī)模的速遞運輸公司之一聯(lián)邦快遞將其原位于美因河畔法蘭克福的轉運中心搬遷至科隆波恩機場，并與機場共同投資1.4億歐元用于興建全新的科隆轉運中心。全新轉運中心于2010年6月開始運作。同時，在科隆/波恩工作的聯(lián)邦快遞員工由之前的35人激增至450多人。

　　全新轉運中心使聯(lián)邦快遞在德國乃至整個歐洲的運營能力得到提升，幫助公司在東歐拓展網(wǎng)絡布局，加強與其它市場的連通性，并朝著這一長期目標繼續(xù)邁進。全新轉運中心同時可確保聯(lián)邦快遞繼續(xù)為客戶提供可靠的服務?？坡∞D運中心是聯(lián)邦快遞全球網(wǎng)絡中的重要一環(huán)，是中東歐陸運和空運包裹經(jīng)聯(lián)邦快遞巴黎轉運中心發(fā)往美國或亞洲的中樞管道。此外，科隆轉運中心也將負責為德國和其它中東歐國家的企業(yè)提供貨件遞送服務。

　　聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡力行表示：“長期以來，亞洲都是歐洲的重要貿(mào)易伙伴。啟用全新的科隆轉運中心，顯示出聯(lián)邦快遞對德國和中東歐地區(qū)的經(jīng)濟潛力持樂觀態(tài)度。在2010年前七個月中，僅歐盟成員國[1]中的德國就實現(xiàn)了877億歐元的貿(mào)易順差。全新科隆轉運中心投入運營后，亞歐之間的連通性會大大提升，聯(lián)邦快遞客戶將從中受益匪淺?！?/p>

　　據(jù)歐盟統(tǒng)計局統(tǒng)計，在2010年前七個月中，歐洲與亞洲各國之間的貿(mào)易表現(xiàn)令人欣喜。中國、韓國和日本對歐盟27個成員國的出口額分別同比增長了25%、13%和20%[2]。

　　科隆轉運中心是全球的轉運中心之一，配備全自動分揀系統(tǒng)，每小時Zui多可以處理1.8萬件包裹和文件。轉運中心頂部裝有聯(lián)邦快遞在全球表面面積的太陽能設備，也是北萊茵威斯特伐利亞州的屋頂太陽能設備之一。該設施占地面積為1.6萬平方米，每年能夠發(fā)電80萬千瓦時，足以滿足大約230個三口之家一整年的用電需求。