河道清淤船橫移裝置系統(tǒng)的作用：  1、橫移絞車：分通過(guò)清淤船駕駛?cè)藛T的操作，橫移絞車產(chǎn)生正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，挖泥船價(jià)格，對(duì)橫移攬起收放作用。當(dāng)要使清淤船向一側(cè)擺動(dòng)時(shí)，耙吸式挖泥船，收緊該側(cè)的橫移攬，放松另一側(cè)的纜繩；反之亦然。 2、橫移攬：為鋼絲繩，一端通過(guò)水下導(dǎo)向滑輪與橫移絞車相連，一端與橫移錨相連。長(zhǎng)度約為船體長(zhǎng)度的3倍左右，且須為一整根，以便于通過(guò)水下滑輪和進(jìn)入橫移絞車。 3、導(dǎo)向滑輪：連接在絞刀橋架上，對(duì)橫移攬起變向作用。 4、橫移錨：拋放在開(kāi)挖斷面以外，作為橫移攬的固定支撐點(diǎn)。如長(zhǎng)度允許，可拋遠(yuǎn)一些，這樣可較遠(yuǎn)控制挖泥船的遷移距離。橫移錨通過(guò)錨艇或拋錨把桿拋射。當(dāng)挖泥船兩側(cè)較淺不能拋錨時(shí)，可在岸上埋放地錨解決固定支撐點(diǎn)。

河道清淤船電動(dòng)傳動(dòng)裝置特點(diǎn)：河道清淤船上電力傳動(dòng)是主機(jī)驅(qū)動(dòng)主發(fā)電機(jī)，將發(fā)出的電送到主配電板，再由主配電扳供電給主電動(dòng)機(jī)，從而驅(qū)動(dòng)螺旋槳運(yùn)轉(zhuǎn)的一種傳動(dòng)方式。

  這種傳動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是：

(1)清淤船上主機(jī)和螺旋槳之間沒(méi)有機(jī)械聯(lián)系，可省去中間軸及軸承；機(jī)能布置靈活；

(2)清淤船上主機(jī)轉(zhuǎn)速不受螺旋槳轉(zhuǎn)速的限制，可選用中、高速柴油機(jī)，并可在柴油機(jī)恒定轉(zhuǎn)速下調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使螺旋槳轉(zhuǎn)速得到均勻、大范圍地調(diào)節(jié)；

(3)螺旋槳反轉(zhuǎn)是靠改 變主電動(dòng)機(jī)(直流)電流方向來(lái)完成的，倒車功率大，操縱容易，挖泥船，反轉(zhuǎn)迅速，船舶機(jī)動(dòng)性能提高；

(4)清淤船上主電動(dòng)機(jī)對(duì)外界負(fù)荷的變化適應(yīng)性好，甚至可以短時(shí)間堵轉(zhuǎn)。清淤船上直接傳動(dòng)是主機(jī)動(dòng)力直接通過(guò)軸系傳遞給螺旋槳的傳動(dòng)方式。在這種傳動(dòng)方式中，主機(jī)和螺旋槳之間除了傳動(dòng)軸系外，沒(méi)有減速和離合設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)中清淤船上螺旋槳和主機(jī)始終具有相同的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。

絞吸船拋錨桿系統(tǒng)的組成及功能，清淤船拋錨桿系統(tǒng)包括拋錨桿、錨桿固定柱、起錨絞車、起錨導(dǎo)向滑輪、錨桿回收蓋繩絞車、錨桿回轉(zhuǎn)軸以及牽引鋼絲繩和耳攀等。拋錨桿是吊錨和放置錨的結(jié)構(gòu)承載體，在拋錨過(guò)程中支撐和導(dǎo)向起錨鋼絲繩，在起錨位置時(shí)，錨在泥里，起錨需要的起錨拉力，因此錨桿要有足夠的強(qiáng)度，大型挖泥船，能夠承受起錨力的作用。錨桿是用鋼板焊接而成的，截面形式有兩種，一種是圓形，一種是方形的。錨桿的受力情況屬于壓桿穩(wěn)定性問(wèn)題，因此圓形截面的錨桿在受力形式上是更合理的，但是方形錨桿比較好制造，因此在滿足強(qiáng)度的情況下，也可采用方形的截面形式。

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