隨著科技的不斷發(fā)展,搜救直升機(jī)的技術(shù)也在不斷提高。作為救援隊(duì)伍中重要的工具之一,
直升機(jī)能夠在復(fù)雜惡劣的氣候條件下進(jìn)行高效的搜索和救援任務(wù)。下面就讓我們一起來(lái)看看
世界上目前先進(jìn)的十款搜救直升機(jī)
有的用來(lái)回收返回地球航天器的密封艙。通常由速度較低、航程較遠(yuǎn)的運(yùn)輸機(jī)改裝而成。主
要特點(diǎn)是具有良好的向下觀察和搜索能力,低空低速飛行性能好,機(jī)上裝有較完備的搜索和
通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備以及專用的救援設(shè)備,包括救生筏、絞車、懸梯、器具回收裝置和擔(dān)架等。
1964年,美國(guó)將1架C-130H飛機(jī)改裝成HC-130H救援飛機(jī)。至1993年,共生產(chǎn)84架,裝備
空軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)。1987年將其中31架改裝成HC-130N、HC-130P兩型,主要執(zhí)行搜索救援
飛行員和回收空間返回艙,也可在952千米內(nèi)為直升機(jī)空中加油。機(jī)上裝備絞車1臺(tái)、照明發(fā)
10個(gè)、救生筏4只、擔(dān)架2副、人員回收裝具16副、救生衣1件、充氦氣球1個(gè)、152米長(zhǎng)的尼龍
繩1條,以及測(cè)向設(shè)備、空對(duì)空回收和加油系統(tǒng),救援時(shí)可一次同時(shí)援救2人
飛機(jī)模型 , 直升機(jī)模型 , 戰(zhàn)斗機(jī)模型 , 運(yùn)輸機(jī)模型 , 客機(jī)模擬
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