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佛山是排頭兵里的另一個典型。

佛山，2022年GDP在全國排第17位，但在千億產(chǎn)業(yè)城市中排在第6位，是一個大幅的躍升。佛山擁有9個千億產(chǎn)業(yè)，其中4個產(chǎn)業(yè)排進(jìn)，2個產(chǎn)業(yè)位居（表5）。值得一提的是，在千億產(chǎn)業(yè)排名的城市中，佛山是唯一不依賴計(jì)算機(jī)通信電子業(yè)的制造業(yè)強(qiáng)市。

佛山是廣東省千億產(chǎn)業(yè)多的城市。佛山與東莞的千億產(chǎn)業(yè)總值雖然接近，但是佛山的千億產(chǎn)業(yè)數(shù)量比東莞多2個，且發(fā)展更均衡。佛山與廣州、東莞、深圳雖位置接近，但是產(chǎn)業(yè)格局卻明顯不同。深圳、東莞的大產(chǎn)業(yè)皆為計(jì)算機(jī)通信電子業(yè)，廣州的大產(chǎn)業(yè)是汽車制造業(yè)，而佛山大產(chǎn)業(yè)是電氣裝備制造業(yè)。

佛山電氣裝備制造業(yè)產(chǎn)值超6500億元，與第二名深圳的3600億元拉開了不小的差距。佛山電氣裝備制造業(yè)初是為陶瓷、家具、制鞋等產(chǎn)業(yè)提供配套支持，后逐漸發(fā)展為產(chǎn)值超過萬億的產(chǎn)業(yè)集群，為整個佛山制造賦能，推動佛山成為家電制造名城。自2000年至今，佛山電氣裝備制造業(yè)年均復(fù)合增長率為13%。

佛山制造業(yè)在全國聞名，涌現(xiàn)了美的、格蘭仕、志高、萬和、海天等一批企業(yè)。在企業(yè)帶動下，佛山企業(yè)重視技術(shù)改造和產(chǎn)線升級，敢于大筆投入，中小企業(yè)善于抱團(tuán)，也成為地方特色之一。

根據(jù)佛山市政府確定的2022—2026年產(chǎn)業(yè)升級目標(biāo)，未來5年，推動制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型和技術(shù)改造，將是佛山產(chǎn)業(yè)升級的重頭戲。

逆襲者：誰在后來居上？

這份千億產(chǎn)業(yè)名單里，相較于排頭兵的常青樹特征，逆襲者的成長軌跡或許更加令人驚嘆。比如，城市制造業(yè)整體逆襲的重慶，異軍突起的鄭州計(jì)算機(jī)通信電子業(yè)，以及寧波汽車制造業(yè)的崛起。

重慶市憑借千億產(chǎn)業(yè)的崛起，推動城市經(jīng)濟(jì)上臺階，走出了一條逆襲之路。

統(tǒng)計(jì)顯示，2001年，重慶尚無千億產(chǎn)業(yè)；2006年，重慶以交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)作為唯一的千億產(chǎn)業(yè)，在千億產(chǎn)業(yè)城市排名第11位；2011年，重慶依舊僅有這一個千億產(chǎn)業(yè)，排名第14位；但到2016年，重慶誕生了6個千億產(chǎn)業(yè)，排名躍升至第5位；2021年，重慶共有9個千億產(chǎn)業(yè)，在千億產(chǎn)業(yè)城市中保持了第5名的位置（表6）。

重慶的千億產(chǎn)業(yè)增長曲線較為陡峭。2000-2021年間，重慶規(guī)上工業(yè)企業(yè)年均復(fù)合增長率為16.26%，增速在前20個城市中位列第三。

重慶的計(jì)算機(jī)通信電子業(yè)在2010-2021年發(fā)展尤其迅猛。該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在2001年時在重慶所有產(chǎn)業(yè)中排名第17位，2006年時排名第19位，2010年時排名第11位，而在2011年時上升至第3位，并于2018年登頂大產(chǎn)業(yè)。計(jì)算機(jī)通信電子業(yè)也是重慶年均復(fù)合增長率高的產(chǎn)業(yè)，增長率高達(dá)31.02%。2021年，重慶的計(jì)算機(jī)通信電子業(yè)產(chǎn)值超過6300億元，僅次于超過萬億規(guī)模的深圳、蘇州、東莞。

2011年是重慶千億產(chǎn)業(yè)增長的起點(diǎn)。

當(dāng)年的重慶“十二五”規(guī)劃中，重點(diǎn)提出加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，抓好大投資、大基地、大支柱，推動整機(jī)加零部件一體化發(fā)展，培育一批千億級園區(qū)和企業(yè)集團(tuán)；打造新一代信息支柱產(chǎn)業(yè)，包括基本建成國內(nèi)大的筆記本電腦生產(chǎn)基地和離岸數(shù)據(jù)處理中心。該產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，對大力發(fā)展新能源汽車、乘用車、商用車、專用車和摩托車產(chǎn)業(yè)鏈也著墨頗多。

此外，重慶在規(guī)劃中還非常強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈集群，提出“構(gòu)建1小時之內(nèi)能夠采購到80%零部件的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)集群”，全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級“入軌提速”，形成汽車、摩托車、筆記本電腦、內(nèi)燃機(jī)4個產(chǎn)值超過500億元、本地配套率50%以上的“整機(jī)+配套”產(chǎn)業(yè)集群。

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