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PASCAL帕斯卡支撐缸CLM05-LC

PASCAL帕斯卡支撐缸CLM05-RC

PASCAL帕斯卡支撐缸CLM05-FC

(1)發(fā)動機不要長時間超負(fù)荷工作。因為這樣會導(dǎo)致缸體熱應(yīng)力過大。

　　(2)發(fā)動機處于高溫狀態(tài)時，不要突然加人冷水。若行車中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機缺水，必須待發(fā)動機溫度降低后再補充冷卻水，防止因缸體與水溫差過大而炸裂；在起動發(fā)動機前，應(yīng)加足冷卻水，以免缺水起動或溫度升高后再加冷水。

　　(3)水套中的水垢應(yīng)及時清除。水垢過多不僅會減小冷卻水的通過面積，而且由于水垢傳熱性差，降低了發(fā)動機的散熱性能。特別是氣缸之間、氣門座之間的水道被堵塞后，將大大降低其散熱性能，使局部工作溫度升高，熱應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂紋。

　　(4)發(fā)動機起動后，不能立即高速運轉(zhuǎn)，以防因曲軸產(chǎn)生振動而增加缸體的負(fù)荷，致使在薄弱部位出現(xiàn)裂紋。

　　(5)合理使用加速踏板。任何時候都要避免急劇轟油；汽車加速時，開啟節(jié)氣門既不能過急，也不能過緩；行車中要通過操縱加速踏板合理調(diào)節(jié)發(fā)動機的動力，避免發(fā)動機長時間高轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷工作。