中歐班列 珠海到莫斯科、明斯克、漢堡、杜伊斯堡、巴黎鐵路集裝箱運輸  國際汽運 俄羅斯全境

乘RECP生效實施的東風(fēng)，在全球供應(yīng)鏈中創(chuàng)造了一條“黃金通道”，尤其在因疫情導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈不暢的背景下，成都國際班列加力“引擎”，滿足客戶多樣化需求，南向西部陸海新通道表現(xiàn)為突出。截至2022年9月26日，成都西部陸港新通道班列累計開行超800列，同比去年增加超六成，成為四川向南向西開放運輸繁忙的通道

據(jù)悉，今年以來，程中歐班列發(fā)運頻率約每周10列，為保障班列穩(wěn)定開行，后期將在穩(wěn)定開行的基礎(chǔ)上將適度增加發(fā)運頻率

成都國際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨表示，成都中歐班列北線公共班列的開行，將為廣大中俄貿(mào)易貨主，尤其是中小貨主提供更加便利、穩(wěn)定的中俄貨物運輸方式。不斷深化中俄經(jīng)貿(mào)合作，促進雙方共同發(fā)展的重要舉措，已形成中歐(亞)班列、西部陸海新通道班列、中老(越)班列等多向度班列協(xié)同運行格局，成都逐步拓展了萬榮、瑯勃拉邦、納堆等站點的中老貨運班列開行。聯(lián)通境外88個城市、國內(nèi)27個城市，

目前，推動中歐、中老、中越銜接打通俄羅斯直達東南亞陸路通道，加力構(gòu)建銜接歐盟

，成都國際班列強化與廣西北部灣的合作。雙方持續(xù)優(yōu)化鐵海聯(lián)運班列運營組織，積極開發(fā)聯(lián)運產(chǎn)品和服務(wù)，公共班列暫定為每周1列，促進通道增運提效，全力保障川內(nèi)tcl、康佳、山九等重點企業(yè)國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定

其中，同時，結(jié)合中老鐵路通道，成都國際班列網(wǎng)絡(luò)體系及陸海貨運體系不斷完善，莫斯科-成都-萬象、下諾夫哥羅德-成都-胡志明國際班列。

珠海到莫斯科、明斯克、漢堡、杜伊斯堡、巴黎鐵路集裝箱運輸  國際汽運  整柜  拼箱

珠海到莫斯科、明斯克、漢堡、杜伊斯堡、巴黎鐵路集裝箱運輸  國際汽運 危化品運輸

開行中歐班列南通道線路，進一步使重慶與上合組織成員國及有關(guān)地區(qū)的交往面更廣更密切，終運達歐洲目的地，近年來，有力推進了中歐班列多通道、多路徑發(fā)展。進一步豐富拓展運輸網(wǎng)絡(luò)

上合組織區(qū)域是中歐班列的必經(jīng)之路，重慶憑借地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點的地理優(yōu)勢，南通道線路的成功運行，通過鐵海聯(lián)運方式，不斷提升與上合組織國家互聯(lián)互通的水平

。持續(xù)加強與上合組織國家及有關(guān)地方常態(tài)化交流合作的渠道，以渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道為抓手。