危險化學品是法定檢驗商品，進出口商品的收、發(fā)貨人或者其代理人，應當向海關報檢。如果存在不如實申報等偽瞞報行為，可能被沒收違法所得，并處貨值金額百分之五以上百分之二十以下的罰款。

出口危險貨物，包裝容器生產(chǎn)企業(yè)必須申請性能鑒定，出口危險貨物生產(chǎn)企業(yè)必須申請包裝容器的使用鑒定。違反規(guī)定的，可能被處以10萬元以下罰款。

企業(yè)如果為了達到偽瞞報的目的，沒有合格的化學品安全技術說明書或者化學品安全標簽，可能被處以罰款；情節(jié)嚴重的，可能被責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。

危險品指什么？
危險品是一種不規(guī)范的俗稱，往往用來指代危險貨物+危險化學品。

什么是危險化學品？
我國《危險化學品安全管理條例》（國務院第591號令）中的闡述：具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質(zhì)，對、設施、環(huán)境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。我國對危險化學品認定采用目錄管理方式，即由國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同其他相關核心部門，根據(jù)化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布危險化學品目錄，并適時調(diào)整。

如何判斷是否屬于危險化學品？
危險化學品目錄，由國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同國務院工業(yè)和信息化、、環(huán)境保護、衛(wèi)生、質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫、交通運輸、鐵路、民用、農(nóng)業(yè)主管部門，根據(jù)化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布，并適時調(diào)整。
《危險化學品目錄》有2828個條目，其中有許多是有明確名稱的化學品，如化氫、氫溴酸等，但Zui后一項是一類化學品，基本包括所有的易燃液體混合物，常見的如油漆、香蕉水、稀釋劑等。
從事生產(chǎn)或經(jīng)營《危險化學品目錄》所列2828種化學品的企業(yè)需要到應急管理部門辦理行政許可手續(xù)，如《危險化學品安全生產(chǎn)許可證》《危險化學品經(jīng)營許可證》。
危險化學品必須提供符合性聲明、危險公示標簽（如下圖例）和安全數(shù)據(jù)單（SDS、MSDS、安全技術說明書）。

什么是危險貨物？
《危險貨物分類和品名編號》（GB6944-2012）中的闡述：具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在運輸、儲存、生產(chǎn)、經(jīng)營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)和物品。
《海運危險貨物規(guī)則》按其主要危險類型將危險貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質(zhì)、氧化物質(zhì)與有機化物、有毒物質(zhì)和感染性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)、雜類危險物質(zhì)九大類，各大類分為若干小類，并定期調(diào)整。

如何判定商品屬于危險貨物？
判定依據(jù)：具有資質(zhì)的機構出具的危險特性分類鑒別報告或貨物運輸條件鑒定書。
危險貨物具有由四位數(shù)字組成的聯(lián)合國編號，如UN3480，UN3077等。
通常情況下，危險貨物必須使用帶un標記的危險貨物包裝（如下圖例）。

什么是危包證？
“危包證”是一種俗稱，準確的講是指《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》和《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。
假如“危險貨物”是“猛虎”，“危險貨物包裝”就是“關老虎的籠子”。
“性能檢驗”就是通過試驗檢驗“籠子（即包裝）”結不結實？牢不牢固？能不能關得住“老虎”（危險貨物）？能關什么樣的老虎（危險貨物）？包裝檢驗合格后，出具《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》。
“使用鑒定”就是檢驗企業(yè)選擇的“籠子”（包裝）是否適合這種“老虎”（危險貨物）？裝老虎（危險貨物）的方法對不對？能不能確保長途運輸安全？......使用鑒定合格出具《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。
危險貨物的危險性遠比“老虎”更兇猛、更復雜、危害更大，因而法律法規(guī)對危險貨物包裝都有較高的要求。聯(lián)合國制定了《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》，海運、空運、鐵路、公路等危險貨物規(guī)則，以規(guī)范危險貨物包裝和安全運輸。
《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例規(guī)定，出口危險貨物包裝容器生產(chǎn)企業(yè)應當向產(chǎn)地海關申請危險貨物包裝容器性能檢驗，出口危險貨物的生產(chǎn)企業(yè)應當向產(chǎn)地海關申請危險貨物包裝容器使用鑒定。

危險化學品及危險貨物的進出口與運輸、港口、監(jiān)管、人員安全等問題息息相關，從企業(yè)合規(guī)經(jīng)營和防范風險的角度，建議相關企業(yè)予以高度重視，特別是要對所生產(chǎn)經(jīng)營的產(chǎn)品是否屬于危險貨物或者危險化學品，以及在生產(chǎn)、運輸、進出口等環(huán)節(jié)需要符合什么樣的監(jiān)管要求等有清晰的認識，并建立相應的規(guī)范工作機制，以有效防范相關的違法風險和安全風險。

 

以上文字部分內(nèi)容和圖片摘自網(wǎng)絡
 

我們總部實驗室能做化工產(chǎn)品的檢測，可以出具辦理危包證需要的危險特性分類鑒別報告，可以為企業(yè)編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽，也可以出具貨物運輸條件鑒定書（海運、空運、公路、鐵路），有需求的企業(yè)可以與我們聯(lián)系。
聯(lián)系人：鄒工

危險化學品逃避檢驗的法律責任
危險化學品是法定檢驗商品，進出口商品的收、發(fā)貨人或者其代理人，應當向海關報檢。如果存在不如實申報等偽瞞報行為，可能被沒收違法所得，并處貨值金額百分之五以上百分之二十以下的罰款。
【法律義務】
《進出口商品檢驗法》第十一條 本法規(guī)定必須經(jīng)商檢機構檢驗的進口商品的收貨人或者其代理人，應當向報關地的商檢機構報檢。
《海關總署公告2020年第129號》：
一、海關對列入國家《危險化學品目錄》（版）的進出口危險化學品實施檢驗。
二、進口危險化學品的收貨人或者其代理人報關時，填報事項應包括危險類別、包裝類別（散裝產(chǎn)品除外）、聯(lián)合國危險貨物編號（UN編號）、聯(lián)合國危險貨物包裝標記（包裝UN標記）（散裝產(chǎn)品除外）等，……
【法律責任】
《進出口商品檢驗法》第三十三條違反本法規(guī)定，將必須經(jīng)商檢機構檢驗的進口商品未報經(jīng)檢驗而擅自銷售或者使用的，或者將必須經(jīng)商檢機構檢驗的出口商品未報經(jīng)檢驗合格而擅自出口的，由商檢機構沒收違法所得，并處貨值金額百分之五以上百分之二十以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
進出口商品的收貨人或者發(fā)貨人委托代理報檢企業(yè)、出入境快件運營企業(yè)辦理報檢手續(xù)，未按照規(guī)定向代理報檢企業(yè)、出入境快件運營企業(yè)提供所委托報檢事項的真實情況，取得出入境檢驗檢疫機構的有關證單的，對委托人依照前款規(guī)定予以處罰。
MSDS和運輸鑒定報告的關系
一、國內(nèi)篇：針對國內(nèi)的空海運出口業(yè)務，各航司、船司規(guī)定不同，有些產(chǎn)品依據(jù)MSDS報告的信息，就能安排空海運。但是有些航司、船司必須依據(jù)
“IMDG”、“IATA”的規(guī)定來安排空海運運輸，這個時候，除了提供MSDS報告之外，還需要同時提供運輸鑒定報告；
二、國外篇：當貨物從國外地區(qū)發(fā)往，MSDS報告是評估此產(chǎn)品進行運輸?shù)囊罁?jù)文件，MSDS可以幫助我們認知進口產(chǎn)品是否歸類為危險品，這個時候可以作為清關文件直接使用。那什么情況下需要運輸鑒定報告呢？因為產(chǎn)品畢竟是國外進口，如果單憑MSDS報告的話，因為MSDS報告不是專業(yè)機構編制，內(nèi)容不全，數(shù)據(jù)不清，無法判定產(chǎn)品的實際危險性的時候，就需要做對應的鑒定報告，實際判定是否需要按照危險品或者非危品運輸。
三、特殊地區(qū)：海關關務問題等各種原因，大陸有很多產(chǎn)品都是轉(zhuǎn)到中國香港或者中國臺灣后再發(fā)運到海外，這個時候，航司和船司都是把MSDS報告來作為出口運輸?shù)囊罁?jù)，這個時候，一份完整合格的MSDS報告就額外重要，因為報告簡陋，內(nèi)容不清，容易出現(xiàn)拒收的情況。這種情況下，航司和船司就可能提出要求增加鑒定報告，這樣無疑就增加了技術文件的成本。
所以，MSDS報告和運輸鑒定報告是緊密聯(lián)系的兩個技術文件，所以為了保證清關的快捷，廠家，外貿(mào)商是委托專業(yè)機構編制MSDS報告。
注意：MSDS報告不是檢測報告或鑒定報告，也不是認證項目，是一份技術性說明書，和《運輸條件鑒別報告書》有根本的區(qū)別。
信德海事網(wǎng)獲悉，一艘名為YONGSHUN的干散貨船舶于11月14日在越南頭頓附近海域116N175E突發(fā)火災。據(jù)了解，本航次該輪從中國香港前往越南PhuMy，越南海岸警衛(wèi)隊旗下一艘名為H：IDUONG89(IMO9625188)?正在該輪附近協(xié)助滅火等相關工作。據(jù)了解，該輪載有大約5噸來自于的廢品貨物。因此初步判斷可能是因為廢品自然引起了該輪的火災。初步消息稱，截至11月15日5UTC，該輪的3艙仍在燃燒。