Pure Energy 2 塊 260Ah 12V電池是為大篷車、房車、露營(yíng)拖車和離網(wǎng)太陽(yáng)能存儲(chǔ)設(shè)備中的冰箱、燈和配件供電的選擇

使用深循環(huán)電池，非常重要。極板設(shè)計(jì)、分離器材料、鉛的整體純度、外殼結(jié)構(gòu)、電解液等級(jí)、端子材料等。所有這些都必須正確才能在具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用中獲得較長(zhǎng)的循環(huán)壽命和穩(wěn)定性。

憑借澳大利亞廣泛的深循環(huán)電池選擇，我們 只 儲(chǔ)存  多年來(lái)在澳大利亞條件下被證明堅(jiān)固可靠的電池。

對(duì)于深循環(huán) AGM 電池，我們常推薦的是

純能量

滿江

生命線 和德卡

每年都有廉價(jià)、低重量和低循環(huán)壽命密封電池的制造商與我們接洽。它們看起來(lái)與好的相同，但在測(cè)試中它們表現(xiàn)很差。我們看到很多供應(yīng)商出售它們并獲得良好的送貨服務(wù)評(píng)級(jí)，但它們很可能是浪費(fèi)金錢，一旦投入使用就會(huì)很快被丟棄和更換。

這是一個(gè)完全密封的深循環(huán)吸收玻璃亞光 (AGM) 12伏電池。它在充電時(shí)絕不會(huì)泄漏或放出氣體（不同于普通的濕鉛酸電池）。

如果您需要任何建議，請(qǐng)致電我們?cè)谄渲幸患疑痰甑碾姵貙＜遥蛘呷绻敢?，可以隨時(shí)光臨取貨。

這些都是有保證的新鮮庫(kù)存，它們已經(jīng)充滿電，可以使用了。

號(hào)： PURE260

標(biāo)稱電壓： 12V

循環(huán)電壓： 14.5 - 14.9V (25°C)

浮動(dòng)電壓： 13.6 - 13.8V (25°C)

： 標(biāo)準(zhǔn) C20 速率下為 260Ah

PURELITHIUM100：純能量LiFePO4 12V/200Ah深循環(huán)鋰電池

純能量鋰電池是、的LiFePo4深循環(huán)電池。它們是目前使用的鉛酸、AGM、凝膠和鉛晶體電池的一種且輕便的替代品。

它們非常適合用于儲(chǔ)存太陽(yáng)能，并為大篷車、房車、露營(yíng)車、4x4和其他類似應(yīng)用中的燈、冰箱和其他負(fù)載提供深循環(huán)電源。它們?cè)谡麄€(gè)循環(huán)中都能保持電壓，不像大多數(shù)鉛酸電池那樣在負(fù)載下會(huì)降低電壓。

純能源鋰電池具有內(nèi)置的電池管理系統(tǒng)，可確保和，可提供更大的可用，允許在非常的充電循環(huán)次數(shù)下重復(fù)達(dá)90%。它們提供的循環(huán)壽命約為AGM循環(huán)壽命的3-4倍，而AGM已至僅50%。。。。所有的重量大約是它的一半！

如今市場(chǎng)上的許多鋰電池使用低或二手電池（通常是從舊筆記本電腦電池中回收的）。這導(dǎo)致差，鋰鈷或錳化學(xué)的性差，循環(huán)壽命大大縮短。他們可能提供長(zhǎng)期保修，但在過(guò)去的12年里，我們看到許多電池公司突然出現(xiàn)并消失，所以如果你需要它們，它們不太可能存在！

另一方面，純能源電池采用佳材料制成，這體現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)和輸出上。

EveryBattery長(zhǎng)期以來(lái)以的服務(wù)而聞名，在獨(dú)立評(píng)論網(wǎng)站Trustpilot上獲得了五星評(píng)級(jí)，在谷歌商業(yè)排名中也有類似的表現(xiàn)。我們關(guān)心我們的客戶和我們的聲譽(yù)，這也是我們銷售產(chǎn)品保修的基礎(chǔ)。

鋰電池的

我們不使用從其他來(lái)源回收的（即用過(guò)的）電池，如筆記本電腦電池。很多便宜的號(hào)都有！純能源電池由一家鋰制造商為我們生產(chǎn)。他們還為電信公司、房車和軍事應(yīng)用生產(chǎn)電池。

電池管理系統(tǒng)（BMS）的

這可以處理負(fù)載，既可以在需要時(shí)提供峰值（例如，拖動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)），也可以提供更的來(lái)運(yùn)行逆變器等。BMS平衡并保護(hù)電池內(nèi)的電池，以獲得佳。

施工

純能源電池具有的外殼，以及用于電池和電子設(shè)備的保護(hù)性內(nèi)部。

即使有BMS，內(nèi)部的微生長(zhǎng)也會(huì)導(dǎo)致一些鋰化學(xué)物質(zhì)短路，導(dǎo)致熱量流失（導(dǎo)致很難撲滅的火災(zāi)）。使用LiFePo4化學(xué)，純鋰使用，不會(huì)發(fā)生熱失控。

許多充電器和交流發(fā)電機(jī)可以為鋰電池提供一些電力，但只有具有鋰的充電器才能對(duì)電池進(jìn)行完全的重復(fù)充電。

即使是的AGM深循環(huán)電池充電器也可以施加頻脈沖，如果充電器切換到電池恢復(fù)模式（脫硫模式），這可能會(huì)損壞BMS。

許多鋰電池銷售商使用“一次性更換”等術(shù)語(yǔ)，并暗示任何舊的充電方法都可以使用。事實(shí)是，鋰電池對(duì)充電電壓很敏感，如果反復(fù)充電不足、涓流充電或過(guò)充電，就會(huì)失去。

LiFePo4電池不適合在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下使用（極端溫），也不是為啟動(dòng)車輛而設(shè)計(jì)的，即不具有CCA額定值。

他們不喜歡維護(hù)或涓流充電，盡管BMS應(yīng)在2%的充電率下關(guān)閉，但這不應(yīng)被依賴。

我們建議使用鋰電池充電器，每2個(gè)月充電一次，而不是備用充電。BMS將在電池不使用時(shí)緩慢地對(duì)電池，但大多數(shù)問(wèn)題都是由于負(fù)載與電池連接數(shù)周而產(chǎn)生的（例如，在大篷車中，充電系統(tǒng)或小燈會(huì)緩慢地將電池到低電壓。BMS會(huì)切斷負(fù)載，但它本身需要少量的電荷，這可能會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)度。它們看起來(lái)恢復(fù)得很好，但如果任何電池中發(fā)生了鋰電鍍，它們很可能會(huì)在以后過(guò)早失效當(dāng)您長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存電池時(shí)，請(qǐng)連接負(fù)載，或者使用低壓斷開開關(guān)，該開關(guān)在BMS需要之前就接通。

請(qǐng)勿在0攝氏度以下充電。將電池地放在RV內(nèi)。所有的LiFePo4電池都可以為低于冰點(diǎn)的負(fù)載供電，但它們