品牌蓄電池GPL12-100  品牌系列 應(yīng)急電源

品牌蓄電池GPL12-100  品牌系列 應(yīng)急電源

1 少維護
采用優(yōu)質(zhì)的 AGM 隔板和高靈敏度的安全閥，鉛鈣錫多元特種合金鑄造板柵，
貧液式設(shè)計，陰極吸收式原理，有效地抑制氫氣的析出，減少使用過程中電
解液的損耗，電池壽命期間無需補加電解液維護。
 2密封設(shè)計
專利多層極柱密封結(jié)構(gòu)，確保電池壽命期間極柱密封的可靠性，電池除倒立
位置外可任意方向放置使用。
3 使用壽命
專利板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計減少了使用過程中的板柵伸長；獨特的 4BS 鉛膏配方，
專用緊裝配焊接設(shè)備，電池內(nèi)化成技術(shù)、大大延長了電池的使用壽命。
4 自放電
高純原輔材料，清潔的工藝生產(chǎn)環(huán)境，“6S”過程質(zhì)量控制，保證電池具有較 
低的自放電率。
5 均勻性能好
完善的質(zhì)量保證體系，**的設(shè)備保障能力，以及在極板生產(chǎn)、單體裝配和 
成品檢測中所增加的均勻化工序，充分保證出廠電池質(zhì)量均勻一致。
品牌蓄電池主要應(yīng)用領(lǐng)域
 通信及電力設(shè)備 緊急照明器材 警示系統(tǒng) 各種測距儀器 辦公室電腦、微電腦處理機及 OA 設(shè)備 UPS/EPS 電源
變、發(fā)電站緊急電源系統(tǒng) 醫(yī)療器械
7 循環(huán)使用便攜式電源、錄放機、收音機等 電動玩具、割草機、吸塵器等各種電動工具 攝像機 手提式測量器 照明器材
各類信號新系統(tǒng) 太陽能、風(fēng)能儲能系統(tǒng)
8發(fā)電廠直流電源；
9變電站（所）直流電源。

設(shè)計特點

　　電池使用帶涂層的正極板和負極板。這種類型的極板的一個顯著特點是設(shè)計簡單，內(nèi)阻低，電容恢復(fù)快。板格由鉛合金制成，具有改進的操作特性。電池盒由優(yōu)質(zhì)塑料(ABS-丙烯丁二烯苯乙烯)制成?？梢杂嗁従哂袠藴?HB) 或增加 (V0) 防火等級(UL94 標準)的電池。

　　規(guī)格

　　GP 系列電池以單體形式生產(chǎn)，標稱電壓為 6 伏和 12 伏，容量范圍為 1.2 到 100安時，它們設(shè)計用于在恒定充電模式和循環(huán)模式下運行。涓流充電電壓應(yīng)保持在 2.27-2.3V/cell(25°C時)的范圍內(nèi)。電池可以水平和垂直安裝。不允許安裝在蓋子上(端子向下)。GP系列電池的使用壽命為6-9年。

   全球碳中和趨勢下,汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化不斷加速,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)迅猛增長態(tài)勢。近年來,造車熱潮迭起,各行業(yè)巨頭紛紛入局,新能源汽車市場火爆。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,占全球新能源汽車總量的一半。

作為新能源汽車的三電系統(tǒng)之一,動力電池裝機量也呈井噴式增長。根據(jù)國家規(guī)定,動力電池容量衰減至額定容量的80%以下,就要面臨退役,被強制回收。業(yè)界人士估算,*早一批新能源汽車配備的動力電池已經(jīng)處于退役期。

退役動力電池的風(fēng)險與價值

新能源汽車動力電池主要包括鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰離子電池、錳酸鋰離子電池、磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池。推進新能源汽車發(fā)展的本意是節(jié)能減排,降低傳統(tǒng)燃油汽車對環(huán)境的污染。然而,動力電池中包含多種重金屬元素,處理不當?shù)碾姵貙a(chǎn)生有害物質(zhì),對土壤、空氣、水源都會造成污染,對人體健康也會造成危害。

根據(jù)動力電池退役標準,容量剩余80%以下的動力電池已經(jīng)不再適用于新能源汽車,因此,退役并不表示動力電池完全報廢了。例如,鋰離子電池平均含鋰1．2%至1．8%,銅8%至10%,鈷12%至18%;三元材料電池中鎳含量為12．1%,含鈷3%,鋰平均含量為1．9%。為避免資源浪費,對于這些動力電池的回收再利用尤為重要,其回收大致可分為梯次利用和再生利用。

梯次利用是指將退役電池應(yīng)用到通信基站備用電源、儲能系統(tǒng)、UPS電源、低速電動車等對電池性能要求不高的領(lǐng)域,充分利用退役動力電池的剩余價值,極具環(huán)保和經(jīng)濟效益,同時減少了資源的浪費。再生利用則以回收動力電池中金屬電極材料為目的,經(jīng)過拆解、破碎、篩選,以及浸出濕法冶金或火法冶金等,提取電池中的稀有金屬元素,用于二次電池生產(chǎn),這也是有效形成循環(huán)可持續(xù)發(fā)展的動力電池市場,避免浪費稀缺資源的一個手段。

其中,完全報廢的動力電池進行再生利用時,其從回收到再利用一般要經(jīng)過預(yù)處理、材料分選、正極金屬富集和金屬分離提存等步驟。以鋰離子電池濕法冶金為例,前期需對電池進行放電、拆解金屬外殼、分離電機材料等預(yù)處理過程,獲取電芯材料,并將金屬外殼等廢棄物進行統(tǒng)一處理。隨后對電芯材料進行粉碎,得到電池正負極材料,通過沉淀、萃取、離子交換、電沉品牌蓄電池GPL12-100 品牌系列 應(yīng)急電源積等方法進行分離提純,便可以將電池中的元素提取出來。