科特蓄電池 (中國）技術(shù)有限公司 

科特蓄電池 (中國）技術(shù)有限公司  

技術(shù)參數(shù)

1.電池容量：1.2AH~28AH

2.電池特性： 標準系列，浮充壽命可達3~5年。

3.應用范圍：小功率UPS/應急照明 /安全報警。

產(chǎn)品核心特點

免維護

采用獨特的氣體再化合技術(shù)（GAS  RECOMBINATION）。不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。

安全可靠性高

采用可自動開啟關(guān)閉的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。且在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時，采用自主專利技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。

使用壽命長

在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達3～5年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達8～10年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達10年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列、太陽能深循環(huán)系列電池浮充壽命可達15年，GFMJ系列電池浮充壽命可達18年。

自放電率低

采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率。在20℃的環(huán)境溫度下，科特蓄電池在6個月內(nèi)不必補充電能即可正常使用。

導電能力強

采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計，保證電氣性能。

方向性強

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。

適應環(huán)境能力強無污染

可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜诜辣瑓^(qū)的特殊電源。

蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。

一個理想的動力電池應該是這樣的：能承受得住大電流進行超快速充電的電池，解決了電動車充電時長遠大于傳統(tǒng)加油的問題，能在低溫下依然保持電池良好特性，能量密度足夠大、安全性高、成本跟目前的電池成本差不多或更低……也許市面上已有在某方面甩開同行的電池。但是，終端汽車廠商或消費者更關(guān)心的問題是，有沒有一款既是快充、又具備高能量，高安全、低溫特性好、循環(huán)壽命長的集大成者？

不知以前有沒有，但在此次CIBF2018展會后，或許有人給出了答案。

在此次CIBF2018展會上，作為湖南省唯一一家通過工信部汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件的鋰離子動力企業(yè)、湖南省重點產(chǎn)業(yè)的企業(yè)——妙盛動力科技有限公司(以下簡稱“妙盛動力”)，攜旗下重磅新品亮相CIBF2018。在展會上，妙盛動力發(fā)布了由該公司自主研發(fā)的超級快充動力電池，為當前新能源車的能源供給提供突破性的解決方案.此外，妙盛動力還通過在車上進行實測演示。

那么，這是一款什么樣的動力電池呢？

超快充技術(shù)將掀起行業(yè)革命

據(jù)了解，妙盛動力目前主要研發(fā)有高能量密度、高功率電芯、快充、超低溫等電池產(chǎn)品，在外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計、BMS研發(fā)、自動化柔性生產(chǎn)、質(zhì)量管理、安全防護等方面具備優(yōu)勢。

作為電動汽車的“心臟”，動力電池的性能制約著電動汽車的發(fā)展。電池壽命短、充電慢，還有一定安全隱患，是目前動力電池的幾大“死穴”。

妙盛動力此次帶來的新技術(shù)，便是以解決這些消費痛點為出發(fā)點。22日上午，在三分鐘·中國超級快充動力電池系統(tǒng)、電動汽車全球新聞發(fā)布會上，妙盛動力對外發(fā)布了它們潛心研究多年的成果——全球量產(chǎn)3分鐘快充的動力電池和首輛量產(chǎn)3分鐘快充電動汽車，并同步開啟三分鐘·中國超級快充電動汽車試充、試駕活動。此項新技術(shù)將有望解決電動汽車快速充電等難題，掀起新一輪新能源汽車行業(yè)革命。

據(jù)妙盛動力董事長邱則有先生介紹，此次發(fā)布的全球量產(chǎn)3分鐘超級快充電池，能在15C科特蓄電池(中國）技術(shù)有限公司  以上倍率持續(xù)高速充電，3分鐘極速充電80%以上，1C充放循環(huán)10000次以上壽命，即使在極寒低溫（-20℃）環(huán)境下也能正常啟動并快速充電。此外，已委托新能源汽車動力電池檢測機構(gòu)進行了全方面的充電效率檢測以及邀第三方的公證機構(gòu)進行全過程監(jiān)督，并在現(xiàn)場出示了檢測機構(gòu)的檢測報告。