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泉州豐澤東海街道排煙系統(tǒng)安裝,消防檢測維保公司

消防控制室的建筑防火及消防設施要求,應符合《建筑設計防火規(guī)范》、《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》、《消防控制室通用技術要求》以及相關技術規(guī)范標準的要求。

  設置要求及原則

  一、設置火災自動報警系統(tǒng)和需要聯(lián)動控制消防設備的建筑(群)應設置消防控制室。

  二、封閉段長度超過1000m的隧道宜設置消防控制室,消防控制室的建筑防火要求應符合《建筑設計防火規(guī)范》第8.1.7條和第8.1.8條的規(guī)定。

  三、設置兩個及以上消防控制室的保護對象,或己設置兩個及以上集中報警系統(tǒng)的保護對象,應采用控制報警系統(tǒng)。

  四、控制報警系統(tǒng)的設計,應符合下列規(guī)定:

  1有兩個及以上消防控制室時,應確定一個主消防控制室。

  2主消防控制室應能顯示所有火災報警信號和聯(lián)動控制狀態(tài)信號,并應能控制重要的消防設備;各分消防控制室內消防設備之間可互相傳輸、顯示狀態(tài)信息,但不應互相控制。

  獨立建造

  單獨建造的消防控制室,其耐火等級不應低于二級;

  附設建造

  一、附設在建筑內的消防控制室,宜設置在建筑內首層或地下一層,并宜布置在靠外墻部位;

  二、建筑高度大于250m的民用建筑,消防控制室應設置在建筑的首層。

  三、附設在建筑內的消防控制室、滅火設備室、消防水泵房和通風空氣調節(jié)機房、變配電室等,應采用耐火不低于2.00h的防火隔墻和1.50h的樓板與其他部位分隔。消防控制室和其他設備房開向建筑內的門應采用乙級防火門。




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規(guī)范爭議-住宅建筑是否需要“層數(shù)折算”

  與建筑防火相關的建筑層數(shù)計算方法,應以現(xiàn)行的《建筑設計防火規(guī)范》為依據(jù),尤其是涉及《建筑設計防火規(guī)范》的相關內容,均應以該規(guī)范為依據(jù)。

  但是,針對《住宅建筑規(guī)范》(GB50368-2005)內部條文的應用,仍宜按該規(guī)范“層數(shù)折算”的方式處理。

  一、引發(fā)問題的爭議條文:

  根據(jù)《住宅建筑規(guī)范》(GB50368-2005)要求:當建筑中有一層或若干層的層高超過3m時,應對這些層按其高度總和除以3m進行層數(shù)折算,余數(shù)不足1.5m時,多出部分不計入建筑層數(shù);余數(shù)大于或等于1.5m時,多出部分按1層計算。

  而《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2014)要求:建筑層數(shù)應按建筑的自然層數(shù)計算(A.0.2)。按此要求,不需要對層高進行折算。


  二、處置原則:

  1、按照現(xiàn)行消防技術規(guī)范體系,建筑類規(guī)范以《建筑設計防火規(guī)范》為要,除非特殊說明,與建筑防火相關的建筑分類以及建筑層數(shù)計算,通常以《建筑設計防火規(guī)范》為依據(jù)。

  因此,與建筑防火相關的建筑層數(shù)的計算方法,應以現(xiàn)行的《建筑設計防火規(guī)范》為依據(jù),尤其是涉及《建筑設計防火規(guī)范》的相關內容,均應以該規(guī)范為依據(jù),建筑層數(shù)應以建筑的自然層數(shù)計算,不存在引用其他規(guī)范來重新定義建筑層數(shù)的問題。

  三、引伸解讀:有關商業(yè)服務網點層數(shù)的計算

  ,《建筑設計防火規(guī)范》中商業(yè)服務網點所指的建筑層數(shù)也應按自然層數(shù)計算。

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石崢嶸:連通汽車庫上下樓層的汽車坡道,是否需要計入防火分區(qū)建筑面積,是多年來懸而未決的問題!有觀點認為,汽車坡道無火災風險,當汽車坡道出入口采取了防火分隔措施時,可不計入防火分區(qū)建筑面積。

  理解汽車庫防火分區(qū)允許建筑面積的確定原則,即可解決相關爭議!

  對于常規(guī)的公共建筑,單位面積的火災負荷決定火災規(guī)模,因此,對于采取防火分隔措施的無火災風險區(qū)域,可能無需計入防火分區(qū)建筑面積。

  但是,在汽車庫中,停車數(shù)量是決定防火分區(qū)火災負荷和火災規(guī)模的關鍵要素,汽車庫防火分區(qū)建筑面積的確定,應綜合考慮停車數(shù)量?,F(xiàn)實應用中的汽車庫,每個防火分區(qū)的停車數(shù)量,通常已超限值,不能再以其他理由擴大防火分區(qū)允許建筑面積,汽車庫的汽車坡道,應計入防火分區(qū)建筑面積!

  防火分區(qū)建筑面積是限制車庫停車數(shù)量的必要手段,宜從嚴限制!對于設置常規(guī)自動噴水滅火系統(tǒng)的汽車庫,當防火分區(qū)允許建筑面積加倍時,更應從嚴處置!


  分解如下:

  一、雖然《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》對汽車庫坡道部位提出了較為嚴格的防火要求,但畢竟屬于室內區(qū)域,實際應用中,仍存在一定火災風險。

  二、停車數(shù)量是決定汽車庫防火分區(qū)火災負荷和火災規(guī)模的關鍵要素,實際應用中的車庫,停車數(shù)量通常會較大幅度的超防火分區(qū)規(guī)模,在計算防火分區(qū)面積時,應從嚴處置。

  對于常規(guī)的公共建筑,單位面積的火災負荷決定火災規(guī)模,因此,對于采取防火分隔措施的無火災風險區(qū)域,可能無需計入防火分區(qū)建筑面積。

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更新時間
統(tǒng)一社會信用代碼
91350582MA351DQY1H
成立日期
2020年11月10日
法定代表人
舒三友
注冊資本
1000

主營產品

消防器材批發(fā),消防技術服務,消防設施工程

經營范圍

一般項目:消防技術服務;環(huán)境保護監(jiān)測;安全咨詢服務;工程技術服務(規(guī)劃管理、勘察、設計、監(jiān)理除外);消防器材銷售;建筑材料銷售;建筑裝飾材料銷售;安防設備銷售;特種設備銷售;辦公用品銷售;五金產品批發(fā);機械設備銷售;電子產品銷售;電子、機械設備維護(不含特種設備);涂料銷售(不含危險化學品);通用設備修理;專用設備修理;業(yè)務培訓(不含教育培訓、職業(yè)技能培訓等

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