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產(chǎn)品
鋰電池、鋰電池組、儲(chǔ)能電池
檢測(cè)報(bào)告
UN38.3報(bào)告、MSDS、危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告、運(yùn)輸報(bào)告
用途
出口通關(guān)、危包證

鋰電池因其體積小、重量低的特點(diǎn),深受廣大消費(fèi)者的喜愛。大到電動(dòng)車、小到手機(jī)手表都少不了它。但因?yàn)殇囯姵鼐哂幸兹继匦裕瑢儆谖kU(xiǎn)貨物,在貨物運(yùn)輸時(shí)需要特別留意。我們了解一下海關(guān)對(duì)出口鋰電池的監(jiān)管要求。
《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書-規(guī)章范本》根據(jù)危險(xiǎn)特性和監(jiān)管要求為各種危險(xiǎn)貨物分配了不同的聯(lián)合國(guó)編號(hào)(UN編號(hào)),鋰電池根據(jù)不同情況分為3大類5個(gè)UN編號(hào):
1.單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵?/strong>
可分為鋰金屬電池和鋰離子電池兩類,分別對(duì)應(yīng)聯(lián)合國(guó)編號(hào)UN3090和UN3480。
2.裝在設(shè)備中的鋰電池
同樣根據(jù)鋰金屬電池和鋰離子電池兩類,分別對(duì)應(yīng)聯(lián)合國(guó)編號(hào)UN3091和UN3481。
3.鋰電池驅(qū)動(dòng)的車輛或自推進(jìn)裝置
比如常見的電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、平衡車、電動(dòng)輪椅等,對(duì)應(yīng)聯(lián)合國(guó)編號(hào)UN3171。
不同鋰電池根據(jù)對(duì)應(yīng)的聯(lián)合國(guó)編號(hào)適用不同的危險(xiǎn)貨物監(jiān)管條件。
上述、二類鋰電池(即UN編號(hào)為3480、3481、3090、3091的鋰電池)在交付運(yùn)輸前需通過聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第Ⅲ部份38.3要求的系列測(cè)試。
UN38.3測(cè)試內(nèi)容包括:高度模擬、高低溫循環(huán)試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)/擠壓試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)等,以確保鋰電池運(yùn)輸安全。
鋰電池出口監(jiān)管要求
規(guī)章要求
根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書-規(guī)章范本》(TDG)、《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDGCode)、《空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》(ICAO-TI)等貨運(yùn)規(guī)章制度,鋰電池屬于第9類危險(xiǎn)貨物。
除豁免使用危險(xiǎn)貨物包裝的情況外,鋰電池在運(yùn)輸過程中,應(yīng)采用符合規(guī)章要求的危險(xiǎn)貨物包裝。

我國(guó)法律法規(guī)要求
根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》的相關(guān)規(guī)定:
鋰電池包裝生產(chǎn)企業(yè)需向?qū)俚睾jP(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后海關(guān)出具《出口危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》。
鋰電池企業(yè)在出口前,需向能夠提供《出口危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》的包裝生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物包裝。鋰電池包裝完成后,向?qū)俚睾jP(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定,鑒定合格后海關(guān)出具《出口危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定結(jié)果單》。
《出口危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定結(jié)果單》,就是俗稱的“危包證”。有“危包證”的出口鋰電池包裝,就是符合海關(guān)監(jiān)管和規(guī)章要求的危險(xiǎn)貨物包裝。
《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》 第十七條 :
為出口危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)包裝容器的企業(yè),必須申請(qǐng)商檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行包裝容器的性能鑒定。生產(chǎn)出口危險(xiǎn)貨物的企業(yè),必須申請(qǐng)商檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行包裝容器的使用鑒定。使用未經(jīng)鑒定合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物,不準(zhǔn)出口。
出口鋰電池有哪些常見違規(guī)情況?
海關(guān)查驗(yàn)要點(diǎn)
鋰電池在出口口岸,由口岸海關(guān)對(duì)屬地海關(guān)簽發(fā)的“危包證”進(jìn)行驗(yàn)核,主要驗(yàn)核出口鋰電池“危包證”信息是否與實(shí)貨相符,包括包裝類型、UN標(biāo)記、鋰電池標(biāo)記、實(shí)際出口數(shù)量等。

常見違規(guī)情況
從常見違規(guī)情況看,主要問題為:在不滿足豁免條件的情況下,未按要求申請(qǐng)“危包證”,在口岸查驗(yàn)環(huán)節(jié)無(wú)法提供相應(yīng)“危包證”。此外,還有部分鋰電池外包裝上的鋰電池標(biāo)記被遮蓋,或未按要求標(biāo)示。
所有鋰電池都需要“危包證”嗎?
部分鋰電池能豁免“危包證”
根據(jù)規(guī)章要求,有部分出口鋰電池能豁免“危包證”要求,主要分為兩大類:
1.屬于UN3171的鋰電池
即在電動(dòng)車、電動(dòng)自行車等車輛中的鋰電池,可免于危險(xiǎn)貨物包裝要求。
2.電池額定容量或鋰含量小于某一特定值的鋰電池
具體來(lái)說,對(duì)鋰金屬電池或鋰合金電池,鋰含量不超過1克,對(duì)于鋰金屬或鋰合金電池組,合計(jì)鋰含量不超過2克。
對(duì)鋰離子電池,瓦特-小時(shí)的比率不超過20W·h,對(duì)于鋰離子電池組,瓦特-小時(shí)的比率不超過100W·h。
上述電池在滿足《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDGCode)特殊規(guī)定188條中相應(yīng)條款的基礎(chǔ)上,可免于危險(xiǎn)貨物包裝要求。
特別需要注意的是,此種豁免情況僅豁免“危包證”,但鋰電池外包裝仍需標(biāo)明瓦特-小時(shí)比率,并標(biāo)有合適的鋰電池標(biāo)記

注:以上內(nèi)容源自深圳海關(guān)12360僅供參考
供稿單位:商品檢驗(yàn)處  法規(guī)處
我們總部實(shí)驗(yàn)室可以出具鋰電池UN38.3測(cè)試報(bào)告、概要、MSDS、海運(yùn)報(bào)告、陸運(yùn)報(bào)告、空運(yùn)報(bào)告、鉛酸電池危包三項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告及運(yùn)輸報(bào)告。有電池出口的企業(yè)可以與我們聯(lián)系了解相關(guān)的檢驗(yàn)要求。
聯(lián)系人:鄒工
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電動(dòng)車將使用新危險(xiǎn)品UN代碼
新能源電動(dòng)車發(fā)展迅速,隨著新材料的不斷開發(fā)和涌現(xiàn),各種以電池驅(qū)動(dòng)的車輛層出不窮。由于不同原材料生產(chǎn)的電池性能存在差異,安全性也大有區(qū)別。為了準(zhǔn)確的加以區(qū)分和管理,聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家委員會(huì)(TDG)在2022年11月底在瑞士日內(nèi)瓦舉行第61次專家會(huì)議,會(huì)上通過了多項(xiàng)提案,其中一項(xiàng)專門針對(duì)電動(dòng)車輛,即:對(duì)原UN3171內(nèi)容進(jìn)行修改,同時(shí)新增設(shè)3項(xiàng)UN代碼,決定這部分條目將加入到下一版(第23版)《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)章范本》中,會(huì)議報(bào)告于2022年12月11日對(duì)外發(fā)布。
目前《規(guī)則范本》中的UN3171條目?jī)?nèi)容為電池驅(qū)動(dòng)的車輛或電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備,其范圍較為寬泛,不適應(yīng)當(dāng)今電動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展和類別的管理要求,TDG因此決定做進(jìn)一步的區(qū)分,在危險(xiǎn)貨物覽表中新增3個(gè)UN代碼,分別適用于鋰離子電池、鋰金屬電池和鈉離子電池驅(qū)動(dòng)的車輛:
  UN3556鋰離子電池車輛,Class 9
  UN3557鋰金屬電池車輛,Class 9
  UN3558鈉離子電池車輛,Class 9
而修改后的UN3171條目適用于安裝濕電池、金屬鈉電池或鈉合金電池的車輛和設(shè)備,該條目也仍然適用于鉛酸電池的車輛。
運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》(簡(jiǎn)稱DGR)每年更新發(fā)行一次,新版本于每年的1月1日生效。2023年1月1日,DGR版本第64修訂版(2023)將正式啟用。DGR64修訂版(2023)中針對(duì)電池或含有電池的貨物運(yùn)輸要求的重要變化概括如下
修訂PI 965和PI968:要求每個(gè)根據(jù)IB條款運(yùn)輸?shù)陌b需要承受3m的堆碼試驗(yàn);堆碼試驗(yàn)要求:
要求根據(jù)第IB部分運(yùn)輸?shù)匿囯姵兀總€(gè)包裝件必須能夠承受3米堆碼試驗(yàn)(同有限數(shù)量包裝的相關(guān)要求)。
更新時(shí)間
皇冠會(huì)員
第4年
統(tǒng)一社會(huì)信用代碼
9144010669515366XH
成立日期
2009年09月15日
注冊(cè)資本
1000

主營(yíng)產(chǎn)品

新能源汽車檢測(cè),電動(dòng)汽車電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn),汽車排放污染物檢測(cè),二手車出口質(zhì)量評(píng)估

經(jīng)營(yíng)范圍

專業(yè)技術(shù)服務(wù)

公司簡(jiǎn)介

廣東杰信檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司(GTIC),成立于2009年,是一家具有獨(dú)立法人資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。杰信公司主要技術(shù)服務(wù)內(nèi)容包括:食品接觸材料及制品檢測(cè)報(bào)告(國(guó)標(biāo)、日本JFSL370、韓國(guó)MFDS、歐盟、美國(guó)FDA)、化工產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告(危險(xiǎn)分類鑒別、貨物運(yùn)輸報(bào)告、編制MSDS、編寫GHS公示標(biāo)簽)、玩具及嬰童用品檢測(cè)報(bào)告(美泰QSOP檢測(cè)、孩之寶SRS檢測(cè))、電池產(chǎn)品出口UN38.3檢測(cè)報(bào)告、電子電器產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、輕工產(chǎn)品紡織產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告(...

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