主營班列：無錫到波蘭 華沙 鐵路運輸  中歐快線  穩(wěn)定發(fā)車  時效快  貨運集裝箱鐵路運輸中歐快線波蘭華沙
日本/韓國/中國臺灣/中國香港/美國等各國始發(fā)的跨國境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過境中國運抵中亞五國及歐洲等國家、俄羅斯等獨聯(lián)體國家的海鐵聯(lián)運,公司以先進(jìn)的經(jīng)營理念和現(xiàn)代管理模式，服務(wù)于世界的航運公司和物流公司,國際多式聯(lián)運大都為“門到門”運輸，故貨物于裝船或裝車或裝機(jī)后應(yīng)同時由實際承運人簽發(fā)提單或運單，多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)多式聯(lián)運提單，這是多式聯(lián)運與任何一種單一的國際貨運方式的根本不同之處,中歐班列（長春～漢堡）
波蘭華沙德國漢堡
根據(jù)合資協(xié)議及公司章程，合資公司的注冊資本4.2億元，將由連云港港口集團(tuán)出資51%(約2.14億元)和哈鐵快運公司出資49%(約2.06億元)共同建設(shè)，首期工程總投資6.06億元，規(guī)劃建設(shè)集裝箱堆場20萬平方米、1763個集裝箱位，拆裝箱庫2.3萬平方米,中歐班列（武漢～捷克、波蘭）,中歐班列（西寧～安特衛(wèi)普）,我司主要經(jīng)營海運、空運、國際鐵路聯(lián)運、國際船舶代理、倉儲，是華南地區(qū)伊朗國航(HDSLine)的船東代理,在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究探討延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈，擴(kuò)大雙方合作的空間和范圍,國際陸運：運輸中心擁有一支專業(yè)有素的運輸團(tuán)隊，現(xiàn)自有車輛60余部，協(xié)議車輛300余部，車型齊全，運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,中亞班列主要線路班列開行情況如下：
主營班列：無錫到波蘭 華沙 鐵路運輸  中歐快線  穩(wěn)定發(fā)車  時效快 貨運集裝箱  鐵路運輸 中歐快線阿拉木圖哈薩克斯坦
貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費電子產(chǎn)品，以及周邊地區(qū)的其它貨物,而重慶班列的轉(zhuǎn)關(guān)口岸是多斯托克（哈薩克斯坦）/阿拉山口（中國）,2018年4月26日，發(fā)往比利時安特衛(wèi)普的國際集裝箱班列從唐山港京唐港區(qū)駛出烏茲別克斯坦塔什干
主營班列：無錫到波蘭 華沙 鐵路運輸  中歐快線  穩(wěn)定發(fā)車  時效快 貨運集裝箱  鐵路運輸 中歐快線
這是中國鐵路2018年開行的首趟中歐班列柑橘專列，意味著三峽柑橘出口實現(xiàn)“一列直達(dá)”,中歐班列（連云港~伊斯坦布爾）2018年11月28日，載有21個集裝箱機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、日常生活用品的連云港中歐班列（土耳其方向）正式開通運營,全國各地——霍爾果斯 / 阿騰格里——中亞、俄羅斯、歐州,“兩輔”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，比較終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運行時間11天,優(yōu)化完善中歐班列客戶服務(wù)中心工作流程和制度辦法，為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù)
主營班列：無錫到波蘭 華沙 鐵路運輸  中歐快線  穩(wěn)定發(fā)車  時效快 貨運集裝箱  鐵路運輸 中歐快線波蘭華沙國際鐵路運輸。