（1）在排除電氣故障后，檢查振動(dòng)馬達(dá)與振動(dòng)軸的彈性聯(lián)軸器和振動(dòng)軸內(nèi)潤(rùn)滑油的狀況。潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)使振頻上不去，一般是因馬達(dá)組合油封損壞向軸內(nèi)漏油所致。如果36噸壓路機(jī)振動(dòng)軸花鍵套磨損嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致失振故障，此時(shí)應(yīng)對(duì)補(bǔ)油壓力、系統(tǒng)工作壓力進(jìn)行檢測(cè)，從而做出診斷。

（2）由于機(jī)器的前后振動(dòng)系統(tǒng)既獨(dú)立又相互聯(lián)系（共用補(bǔ)油泵），所以可應(yīng)用“元件置換法”進(jìn)行診斷。比如，有一輪振頻低時(shí)，可將前、后兩馬達(dá)的管路互換，若故障已轉(zhuǎn)移，則表明故障是在泵上，否則是馬達(dá)有故障。同樣，對(duì)用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。

（3）振動(dòng)主油路的啟振初始?jí)毫蛇_(dá)32MPa，其連續(xù)工作壓力大振輻時(shí)可達(dá)20MPa，小振幅時(shí)約為12MPa。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下其連續(xù)工作壓力大大高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，壓路機(jī)出租多少錢，則應(yīng)檢查振動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，即用工具旋轉(zhuǎn)振動(dòng)軸，使偏心塊處在高位后再釋放，此時(shí)振動(dòng)軸應(yīng)能擺動(dòng)幾次，若感覺(jué)阻力大，則應(yīng)更換振動(dòng)軸軸承。

按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)性好，后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接，以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時(shí)，對(duì)碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。

一是動(dòng)力好。前輪液壓振動(dòng)，液壓轉(zhuǎn)向，后輪機(jī)械驅(qū)動(dòng)，常發(fā)國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，省油環(huán)保，動(dòng)力強(qiáng)勁。

二是操作好。它配前進(jìn)倒退各四檔的無(wú)離合動(dòng)力換擋變速箱，操作輕便，爬坡能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快；鉸接式車架，壓路機(jī)出租公司，轉(zhuǎn)向輕便，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活。

三是壓實(shí)好。采用壓路機(jī)的振動(dòng)輪技術(shù)，激振力大，有110kN，振動(dòng)效果很理想，如礫石、礫土、碎石、沙石混合料、巖石填方這些材料地面，均有很好的激振碾碎動(dòng)力，壓路機(jī)出租，壓實(shí)度高，工作。

四是舒適性好。采用二級(jí)減振，安裝可調(diào)彈性懸浮減振座椅，整個(gè)駕駛體驗(yàn)十分舒適，壓路機(jī)出租報(bào)價(jià)，即使長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)也不會(huì)有很強(qiáng)的疲憊感。另外，它的整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，低，行駛平穩(wěn)，前后視野佳，能看到各角度的工況情況。

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