2021年，我們總部實(shí)驗(yàn)室獲得美國船級(jí)社ABS船舶壓載水管理系統(tǒng)生物測試檢測資質(zhì)，正式對外開展壓載水管理系統(tǒng)（BWMS）生物效能檢測業(yè)務(wù)！

我們總部實(shí)驗(yàn)室自2019年開始，承接廣東海事局壓載水、生活污水監(jiān)控項(xiàng)目。

2020年參與籌建“進(jìn)出境船舶壓載水檢測實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟”并成為首屆副理事長單位。

我們的服務(wù)
壓載水PSC檢查檢測服務(wù)
壓載水管理系統(tǒng)生物測試檢測服務(wù)
浮游生物活體計(jì)數(shù)：
存活生物≥50μm計(jì)數(shù)（指示性分析、詳細(xì)檢測）
存活生物≥10μm和<50μm計(jì)數(shù)（指示性分析、詳細(xì)檢測）
微生物檢測：
大腸桿菌、腸球菌、霍亂弧菌(O1 和 O139)
理化指標(biāo)：
總懸浮物（SSR）；紫外透光率(UVT)、渾濁度（NTU）、酸堿度（pH值）、殘余氧化物（TRO）

美國船用通用許可證（VGP）中壓載水，生活污水，艙底水等檢測

我們的資質(zhì)
我們總部實(shí)驗(yàn)室具備IECEE、IDFB、ISTA、HOKLAS等和權(quán)wei機(jī)構(gòu)認(rèn)可的40多項(xiàng)資質(zhì)。所獲資質(zhì)在全國海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)覆蓋領(lǐng)域*廣、數(shù)量*多。

有需要做壓載水檢測的船東船公司，需要詳細(xì)了解檢測流程的，可以與我們聯(lián)系。
聯(lián)系人：鄒工


常見PSC缺陷：
1，船上未配備壓載水記錄簿；（壓載水公約第 B-2 條）
2、相關(guān)操作和信息（日期、船位、時(shí)間、水深、壓載水容積、壓載水操作等）未記錄或記錄不正確；（壓載水公約附錄Ⅱ-3）
3、進(jìn)行壓載水操作的**船員未在記錄簿上簽字、每一頁填寫完畢后船長未簽字；（壓載水公約B-2.5）
4、因距離或水深等原因未按計(jì)劃要求置換壓載水，未在記錄簿中記錄；（壓載水公約B-4.5）；
5、記錄簿格式與壓載水公約附錄Ⅱ不一致；
6、置換區(qū)域水深不足200米，置換位置距陸地小于50海里；（壓載水公約B-4.1）
7、未按照壓載水管理計(jì)劃要求的方法置換壓載水。（壓載水公約第A-2條）
定義
　　船舶壓載水處理系統(tǒng)就是對船舶排放海里的壓載水進(jìn)行處理的裝置。
前景
　　因?yàn)榇皦狠d水的無控制排放對海洋生態(tài)、公眾健康造成嚴(yán)重危害，2004年，海事組織(IMO)通過了《船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》，旨在防止船舶壓載水排放引起的外來物種入侵，病原體傳播導(dǎo)致的環(huán)境、人類健康、財(cái)產(chǎn)及資源方面損害?！肮s”規(guī)定，從2009年起新造船舶必須安裝壓載水處理設(shè)備，并對現(xiàn)有船舶實(shí)施追溯，到2017年所有遠(yuǎn)洋船舶均須安裝壓載水處理設(shè)備。否則，公約生效后就不能駛?cè)隝MO成員國港口，違反公約將面臨制裁和處罰。隨著“壓載水公約”生效日期的臨近，****都在加緊研發(fā)船舶壓載水處理技術(shù)。截至目前，國外研發(fā)機(jī)構(gòu)共30余家，已有13家研發(fā)機(jī)構(gòu)獲得IMO初步批準(zhǔn)，其中瑞典、德國、韓國及挪威已獲*終批準(zhǔn)。