車輛和關(guān)鍵零部件進(jìn)出口產(chǎn)品至ECE與EU會(huì)員國(guó)，需要通過E-mark驗(yàn)證工廠檢查(COP)與對(duì)應(yīng)的檢測(cè)(即獲得E-mark資格證書)，并在產(chǎn)品上鐫刻對(duì)應(yīng)的認(rèn)證證書，不然商品能被海關(guān)查扣，與此同時(shí)商品也不能則在會(huì)員國(guó)市場(chǎng)。ECE是歐洲經(jīng)濟(jì)局的英文縮寫，EC是歐共體(歐盟國(guó)家)的英文縮寫。

工廠檢查的相關(guān)規(guī)定

E-mark工廠檢查(COP)一般分為兩種：工廠檢查或資格證書審簽后工廠檢查。E-mark資格證書現(xiàn)階段均是由歐盟國(guó)家交通運(yùn)輸部審簽，而每個(gè)會(huì)員國(guó)交通運(yùn)輸部對(duì)檢查的規(guī)定也有所不同。

工廠檢查：企業(yè)申報(bào)E-mark驗(yàn)證，若是有ISO9001或TS16949體系證書，絕大多數(shù)會(huì)員國(guó)交通運(yùn)輸部不用E-mark工廠檢查可申請(qǐng);如企業(yè)沒有體系證書，絕大多數(shù)交通運(yùn)輸部不予受理驗(yàn)證申請(qǐng)辦理，一部分交通運(yùn)輸部能夠?qū)徖淼枰ス咀鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)開展安全檢查。

資格證書審簽后工廠檢查：為保證產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性，每一個(gè)會(huì)員國(guó)交通運(yùn)輸部在資格證書審簽后都要進(jìn)行E-mark驗(yàn)證工廠檢查?，F(xiàn)階段，會(huì)員國(guó)交通運(yùn)輸部對(duì)檢查的規(guī)定有所不同。有些是2-3年檢查一次;有些沒有固定時(shí)長(zhǎng)并采取抽樣檢查的形式。

E-mark工廠檢查的內(nèi)容和規(guī)定

E-mark許可證有效期

公司通過認(rèn)證后，E-mark許可證有效期一般為多長(zhǎng)時(shí)間?一般來說，資格證書全是長(zhǎng)久有效的，除了發(fā)生以下狀況：

商品產(chǎn)生實(shí)質(zhì)轉(zhuǎn)變：新產(chǎn)品的型號(hào)規(guī)格、規(guī)格型號(hào)及其重要主要參數(shù)等發(fā)生轉(zhuǎn)變;

未接納認(rèn)證機(jī)構(gòu)規(guī)定：公司未按照頒證交通運(yùn)輸部的需求接納工廠檢查或支付費(fèi)用;

政策法規(guī)出現(xiàn)明顯更新：已獲得證書的產(chǎn)品檢測(cè)政策法規(guī)發(fā)生變化。

E-mark認(rèn)證行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，掌握每一個(gè)頒證國(guó)家規(guī)定，并為用戶提供完備的后期服務(wù)(政策法規(guī)升級(jí)、工廠檢查指導(dǎo)等)，保證E-mark資格證書長(zhǎng)久有效。

E-mark證書查詢系統(tǒng)

因?yàn)闅W盟國(guó)家交通運(yùn)輸部全是單獨(dú)的組織，現(xiàn)在還沒有統(tǒng)一的對(duì)外開放系統(tǒng)提供E-mark證書查詢系統(tǒng)。公司必要時(shí)查看自身的證，能夠發(fā)送郵件至資格證書審簽組織進(jìn)行核對(duì)。

公司在注冊(cè)E-mark驗(yàn)證時(shí)，必須先了解應(yīng)提前準(zhǔn)備什么驗(yàn)證材料，便于產(chǎn)品證書能夠迅速、立即下達(dá)。因此，科威爾認(rèn)證工程師根據(jù)自身豐富的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合歐盟國(guó)家交通運(yùn)輸部的需求，各自梳理出全車及零部件商品申請(qǐng)辦理E-mark的時(shí)候需要提交的材料清單，供公司參照。

依據(jù)歐盟法規(guī)要求，外貿(mào)企業(yè)一般僅以供應(yīng)商意味著出現(xiàn)在了資格證書上，E-mark證書申請(qǐng)人基本要求生產(chǎn)商。那如果外貿(mào)企業(yè)需要自己去擁有資格證書，有少數(shù)歐盟國(guó)家交通運(yùn)輸部都是許可的。

為了防止生產(chǎn)廠家冒充外貿(mào)企業(yè)E-mark資格證書，頒證交通運(yùn)輸部能夠不許生產(chǎn)廠家信息內(nèi)容出現(xiàn)在了資格證書頁上，只不過是在商品描述中實(shí)現(xiàn)，這樣就能夠防止了生產(chǎn)商冒充。

資格證書一般都是長(zhǎng)久有效的，只需商品相對(duì)應(yīng)的政策法規(guī)沒有多大升級(jí)，與此同時(shí)產(chǎn)品沒有實(shí)際性更改，并且能合乎交通運(yùn)輸部的需求。

整 車——即二輪(含)之上代步工具，如小汽車、新能源電動(dòng)車、大巴、大貨車、摩托、電動(dòng)車、全地形車、三輪車等;

零部件——即組成全車所必須的零件、構(gòu)件，如大燈、倒車鏡、車胎、保險(xiǎn)帶、制動(dòng)系統(tǒng)、音響喇叭、機(jī)油箱、夾層玻璃、汽車內(nèi)飾件等;

附件——即可以假裝在汽車?yán)锏呐浼绨踩?、三角警示牌、反光貼條、導(dǎo)航、汽車倒車?yán)走_(dá)、倒車后視、ABS、充電頭、車載點(diǎn)煙器等。

二者聯(lián)絡(luò)

二者的運(yùn)營(yíng)流程和方式基本一致，與此同時(shí)歐盟國(guó)家全是歐洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)局的成員國(guó)，且絕大多數(shù)會(huì)員國(guó)承擔(dān)E-mark驗(yàn)證與e-mark認(rèn)證單位全是同一個(gè)。

EC命令與ECE法律法規(guī)的技術(shù)細(xì)節(jié)有非常大的一致性。在歐盟對(duì)于汽車整車型式批準(zhǔn)體系里，有58項(xiàng)EC命令與歐洲經(jīng)濟(jì)局的ECE政策法規(guī)大部分同樣。

e-mark驗(yàn)證，也稱為EEC驗(yàn)證，要以歐盟指令(ECDirection)為根據(jù)的歐共體全車型式批準(zhǔn)管理體系，由被授權(quán)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車以及相關(guān)零部件商品進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)證，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的頒發(fā)。取得證書后，生產(chǎn)商則在商品上標(biāo)明e標(biāo)志，之后才能則在27個(gè)會(huì)員國(guó)批準(zhǔn)市場(chǎng)銷售。27個(gè)會(huì)員國(guó)中任何一個(gè)國(guó)家授予的資格證書在別的會(huì)員國(guó)都可以獲得認(rèn)同。