羅克韋爾1734-IR2E以太網(wǎng)模塊
- 報價
- ￥888.00元每件
- 聯(lián)系手機(jī)
- 18030129916
- 微信號
- 18030129916
- 品牌
- A-B
- 型號
- 1734-IR2E
- 產(chǎn)地
- 美國
羅克韋爾1734-IR2E以太網(wǎng)模塊
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羅克韋爾1734-IR2E以太網(wǎng)模塊
日本坂井電機(jī)株式會社(以下簡稱“坂井電機(jī)”)是一家集工業(yè)機(jī)械和護(hù)理設(shè)備設(shè)計、制作、安裝于一體的綜合性公司。坂井電機(jī)致力于無人化系統(tǒng)的開發(fā)，提出以AGV(無人搬運(yùn)車)為主體的整體控制系統(tǒng)的解決方案，為客戶解決現(xiàn)場人員不足、削減成本等問題。作為主力產(chǎn)品之一的無人叉車“AutoLift”，在驅(qū)動輪部位使用了納博特斯克的麥克納姆輪RVW?。我們對使用的經(jīng)過和后續(xù)進(jìn)行了采訪。
使用RVW?前的問題
找不到符合要求規(guī)格的麥克納姆輪和減速機(jī)產(chǎn)品
坂井電機(jī)致力于將“必須要有人來操控的叉車”實現(xiàn)無人化自動裝卸貨物，且同時保證與普通叉車相近的生產(chǎn)效率為目的，對AutoLift進(jìn)行了開發(fā)。為了保證生產(chǎn)效率，需要機(jī)動性能較高的驅(qū)動部，計劃使用單輪支持1.5～2.0噸以上載荷重量的麥克納姆輪。另外，叉車的整體寬度與托盤相同，目標(biāo)是1200mm以內(nèi)，因此需要結(jié)構(gòu)緊湊的驅(qū)動部。
在2019年開始開發(fā)時，日本國內(nèi)還沒有大型的麥克納姆輪，曾考慮引進(jìn)中國制造的麥克納姆輪，但“車輪＋減速機(jī)＋電機(jī)＋軸承后的整體寬度尺寸太大，不滿足要求寬度”，“沒有適合高負(fù)載行駛的減速機(jī)”等，存在著許多問題。
選擇RVW?的理由
制勝關(guān)鍵：驅(qū)動單元的簡化和高負(fù)載性能
如果追求高負(fù)載，無論如何都需要擁有高扭矩的減速機(jī)。關(guān)于減速機(jī)方面，也對其他公司的產(chǎn)品進(jìn)行了比較。另一方面，能夠適應(yīng)叉車的大輪子只有中國制造，由于無法解決使用壽命和維護(hù)方面的問題，陷入了僵局。在這樣的情況下，我們從納博特斯克的網(wǎng)站上了解到AGV驅(qū)動單元RVW?的產(chǎn)品性能，并開始了討論?！拔矣浀煤芮宄?，當(dāng)時我滿懷信心地去拜訪，認(rèn)為RVW?一定可以解決問題?！奔{博特斯克的銷售負(fù)責(zé)人也回顧了當(dāng)時的情況。
之后，經(jīng)過了多次試驗，解決了以下問題，*終決定使用。
內(nèi)輪轂構(gòu)造，因為是包含了從車輪到輸入齒輪的一體化驅(qū)動單元，所以簡化了安裝與設(shè)計。
羅克韋爾1734-IR2E以太網(wǎng)模塊
可編程序控制器、PLC模塊、CPU處理器、機(jī)架電源端子，自動化
工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展；其他未列明專業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)（不含需經(jīng)許可審批的事項）；電氣設(shè)備批發(fā)；五金產(chǎn)品批發(fā)；計算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備批發(fā)；其他機(jī)械設(shè)備及電子產(chǎn)品批發(fā)；首飾、工藝品及收藏品批發(fā)(不含文物)；體育用品及器材批發(fā)（不含弩）；通訊及廣播電視設(shè)備批發(fā)；文具用品批發(fā)；廚房、衛(wèi)生間用具及日用雜貨批發(fā)；廣告的設(shè)計、制作、代理、發(fā)布；經(jīng)營各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口（不
簡介：我們是一家主要經(jīng)營全球各品牌自動化設(shè)備配件的公司，主營產(chǎn)品有:分布式控制系統(tǒng)（簡稱DCS ）、可編程控制器（簡稱PLC）、處理器（簡稱CPU）、工業(yè)控制通訊轉(zhuǎn)換器、輸入/輸出模塊（簡稱I/O）、人機(jī)界面觸摸屏、變頻器等一些工業(yè)自動化設(shè)備配件。PLC是一套工業(yè)控制計算機(jī)，主要由以下幾個部分構(gòu)成：CPU模塊、輸入輸出模塊、電源模塊、儲存器、通訊模塊、觸摸屏、編程電纜。我們公司還可承接工業(yè)自動化控制系統(tǒng)集成項目的技術(shù)服務(wù)，其核心業(yè)務(wù)覆蓋...