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鋼波紋管涵 0931-4610122甘肅奇佳交通設施有限公司致力于公路、鐵路橋涵用波形鋼板的技術改進和開發(fā),集科研、生產和施工為一體,同交通部公路科學研究院、中交第一公路勘察設計研究院有限公司、蘭州市政工程設計研究總院、甘肅省交通規(guī)劃設計院、甘肅交通設計研究院有限責任公司、新疆公路規(guī)劃勘察設計研究院、蘭州交通大學、甘肅省理工大學等有著多年良好的技術協(xié)作關系。相繼開發(fā)了圓形、橢圓形、馬蹄形、拱形等截面形狀的產品,管徑范圍為0.5m-12m,波形鋼板厚度2mm-7mm,填土高度0.5m-60m。鋼波紋管涵作用:鋼波紋涵管也叫波紋管涵,是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管,它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結構管。金屬波紋管涵的波紋結構可使涵洞路面受力合理,荷載分布均勻,并具有一定的抗變形能力,能解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對橋梁和管涵砼結構的破壞問題;使路表面沒有伸縮縫,提高行車舒適性;有利于改善軟土地基結構與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象,提高行車安全性。波紋管涵的工后營運、養(yǎng)護成本低,工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。1 施工前準備 (1)備齊安裝工具:梅花扳手(22—24)、活口扳手、小撬棍(?16mm長度50cm左右的圓鋼)、撬杠(?50mm長度1.8m左右的鋼管)、手錘、鑿子、螺絲刀(一字形)、千斤頂。(2) 備齊涵管安裝所需配件:螺絲及橡膠石棉墊。 (3) 檢測波紋管各管節(jié)的長度、直徑是否與該處涵洞相符合。 (4)設涵管安裝指揮員一名,負責指揮起吊及施工人員現(xiàn)場操作。 2 安裝操作方法 (1)安裝前工作:檢查涵管底部基礎平整度、水平、標高;核對土建基準,確定涵洞位置、中心軸線、中點。 (2)連接安裝波紋管:根據(jù)涵洞實際情況,排放涵管。如果涵洞兩側進出水口是與路基同坡度的斜口形式,安裝時先安裝中間管節(jié),在基礎長度方向留出進出水口的位置。中間管節(jié)全部安裝完畢,校正就位后再安裝兩側進出水口。安裝時從一側排放第一根管節(jié),使其管子中心和基礎縱向中心線平行,同樣把第二根管放置就位,當兩根管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時,用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔,使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正,這時從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動管節(jié),使其縱向平移,使兩法蘭間距在2cm左右,然后全部穿上螺栓,擰上螺絲,帶平扣即可。此后依此方式逐節(jié)依次連接,每道涵洞中間管節(jié)無先后次序,可以隨意連接。(3)鑲石棉墊:由于現(xiàn)場地勢等原因,有時相鄰兩法蘭之間間距較小,這時用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm的縫隙,用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間,有時管子頂部兩法蘭間距較大,石棉墊鑲嵌困難,用綁絲把石棉墊綁在螺栓上固定,然后工人開始對稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法蘭之間只有2—3mm的縫隙即可。(4) 管壁內外防滲處理:管壁內外涂乳化瀝青或熱瀝青兩道,從外觀看管壁內外均勻的涂成了黑管即可。一般瀝青涂層的厚度要達到1mm。(5) 用千斤頂校正整道涵管,使其中心在所規(guī)定的中心線上。
統(tǒng)一社會信用代碼
620102200175009
成立日期
2009年05月01日
法定代表人
胡洪順
注冊資本
200

主營產品

波紋管涵,金屬波紋管涵,鋼制波紋管涵,橋梁波紋管,波紋管

經營范圍

波紋管涵、橋梁支座、伸縮縫、橡塑制品、鋼絲柔性防護網(wǎng)、隧道用防水材料的批發(fā)零售(以上項目國家禁止及須取得專項許可的除外)。***

公司簡介

甘肅奇佳交通設施有限公司始建于2009年,是西北規(guī)模最大的波形鋼板橋涵的專業(yè)生產廠家。也是從事交通安全設施產品安裝,橋梁橡膠支座,伸縮裝置,橡膠止水材料的現(xiàn)代化綜合企業(yè)。公司主要生產:波紋管涵,橡膠止水帶、遇水膨脹止水條、土工布、土工膜、橋梁伸縮縫、橋梁支座等系列產品上千種規(guī)格。...

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