貨物起運港運輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運過境業(yè)務(wù)
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境貨站:
(1)俄羅斯全境，主要站點如下:莫斯科沃爾西諾/莫斯科別雷拉斯特/莫斯科電煤/霍夫里諾/謝利亞季諾/庫帕夫納/克列希哈/葉卡捷琳堡/阿巴坎/車里雅賓斯克/新西伯利亞（2)蒙古及中亞五國，主要站點如下:烏蘭巴托/阿拉木圖/努爾蘇丹/塔什干/哈巴德/比什凱克(3)白俄羅斯明斯克(4)中歐:布列斯特/加里寧格列/馬拉/華沙/羅茲/杜堡/波茲南/漢堡/不來梅/布達佩期赫爾辛基
運輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國、俄羅斯
始發(fā)站--霍爾果斯/阿騰科里--中亞五國
始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯
始發(fā)站--二連浩特/扎門烏德--烏蘭巴托(外蒙古)
二、鐵路拼箱/汽運拼車
廣州/義烏/烏魯木齊--哈薩克斯坦、俄羅斯、拼車拼箱服務(wù)（每周2-3車）
三、整車運輸
各地--霍爾果斯--中亞、俄羅斯
各地--二連浩特--外蒙古
各地--伊爾克什坦--吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦
各地--滿洲里--俄羅斯
目的地：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、外蒙古等國家
四：雙清運輸（雙清包稅到門）自有庫房
廣州/義烏/烏魯木齊--哈薩克斯坦、俄羅斯 （百貨/服裝/各類雜貨）
河南多城開行中歐班列 10年間累計開行超7700班
今年是河南開行中歐班列十周年，記者22日從河南中豫港務(wù)集團有限公司(以下簡稱中豫港務(wù)集團)獲悉，10年間，該省已有多座城市相繼開行中歐班列，中歐班列(中豫號)已累計開行超7700班
本月19日，滿載逾百臺挖掘機的中歐班列(中豫號)從殷商古都安陽發(fā)往俄羅斯首都莫斯科，至此，安陽成為繼鄭州、商丘、許昌、洛陽、新鄉(xiāng)、漯河、南陽、信陽之后，河南又一座開行中歐班列的城市
2013年7月，河南鄭州開行首列中歐班列，2022年4月，河南各地開行的跨境鐵路貨運列車統(tǒng)一命名為“中豫號”，自此后，中豫港務(wù)集團統(tǒng)一品牌、協(xié)同聯(lián)動的鄭州-老撾萬象、鄭州-越南河內(nèi)、漯河-廣西北部灣港-泰國林查班、南陽-越南河內(nèi)、洛陽-哈薩克斯坦阿拉木圖、新鄉(xiāng)-德國漢堡等班列，開往歐洲、中亞及越南、泰國、老撾等東南亞國家和地區(qū)
中豫港務(wù)集團相關(guān)負責人表示，該集團以鄭州為樞紐，以新鄉(xiāng)、商丘、信陽、安陽和三門峽等地市為區(qū)域型樞紐，以許昌、漯河、濟源、周口等地市為產(chǎn)業(yè)功能型樞紐，構(gòu)建河南省陸港聯(lián)動發(fā)展體系，提升中歐班列(中豫號)對外競爭力和話語權(quán)
10年來，隨著中歐班列(中豫號)“織線成網(wǎng)”，越開越密、越跑越快，形成了覆蓋歐洲、中亞、東盟和亞太(日韓等)“20個境外直達站點、8個出入境口岸”物流網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)范圍輻射40多個國家140多個城市，境內(nèi)外合作伙伴已超6000家
據(jù)統(tǒng)計，截至今年2月底，中歐班列(中豫號)10年間已累計開行超7700班，10年來，中歐班列(中豫號)還開行了運郵專列、木材專列、綠豆專列、綠茶專列、宇通客車專列、新能源汽車專列等特色班列
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2020年6月28日，滿載糧食大麥的中亞(哈薩克斯坦-甘肅)糧食回程班列陸續(xù)抵達張掖車站，實現(xiàn)了2020年蘭州陸港中亞回程班列零的突破
蘭州陸港作為服務(wù)全省對外開放的重要平臺，全力推進甘肅與中亞國家農(nóng)產(chǎn)品進口貿(mào)易方向合作進一步深化，不斷豐富甘肅省及西北地區(qū)糧食消費市場，蘭州港多式聯(lián)運有限公司作為該班列運營企業(yè)，此次共承運進口糧食15車，貨重900噸，貨值197.1萬人民幣，由哈薩克斯巴夫洛達爾始發(fā)，采用“+國內(nèi)公鐵聯(lián)運”運輸模式，全長5100公里，途徑阿拉山口口岸，歷時18 天到達甘肅，是一條線路結(jié)構(gòu)優(yōu)化，物流運輸安全、、穩(wěn)定、成熟的線路
甘肅及周邊省份糧食加工企業(yè)對大麥需求量大，省內(nèi)大麥產(chǎn)區(qū)農(nóng)戶種植面積少、種植分散，原料供需不平衡，擴大哈薩克斯坦大麥進口加工業(yè)務(wù)市場前景廣闊，哈薩克斯坦大麥是**的能量糧食，價格較小麥、玉米低，能夠有效降低產(chǎn)品成本，提高企業(yè)效益，該批大麥將轉(zhuǎn)運至甘肅省張掖市實力企業(yè)加工成麥芽，作為啤酒原料，為我省的糧食加工企業(yè)提供物美價廉的**原料
樂觀的市場前景，來自甘肅省持續(xù)推進的“一帶一路”建設(shè)，近年來，蘭州陸港以核心功能和基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)為重點，以暢通貿(mào)易通道為關(guān)鍵，合理布局功能空間，提升綜合服務(wù)能力，依托便捷的區(qū)位優(yōu)勢和成熟開行的貨運班列，蘭州陸港與哈薩克斯坦、俄羅斯等“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來日益緊密，合作更加深入，業(yè)務(wù)更加廣泛，對外開放程度不斷加強，充分發(fā)揮“一帶一路”物流集散節(jié)點作用，為大麥進口業(yè)務(wù)提供了有力支持
此次班列的成功抵達，進一步擴大了甘肅省與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易合作業(yè)務(wù)規(guī)模，有利于構(gòu)建以糧食為核心的農(nóng)產(chǎn)品進出口雙向通道，提升物流通道運輸效能，緩解貨運班列去多返少的問題，節(jié)省企業(yè)運輸成本，不僅滿足了省內(nèi)貿(mào)易加工企業(yè)自身的實際需求，也豐富了甘肅乃至整個西北地區(qū)糧食消費市場，將有效助推甘肅省糧食加工企業(yè)“走出去”，實現(xiàn)“”“國內(nèi)”兩個市場有效對接，吸引國外**糧食向蘭州聚集中轉(zhuǎn)，滿足國內(nèi)飼料、釀酒和能源等產(chǎn)業(yè)的需求
下一步，蘭州陸港將充分利用哈薩克斯坦糧食數(shù)量大、品質(zhì)好的優(yōu)勢和國內(nèi)的加工能力、旺盛的市場需求，借助蘭州陸港便利的陸路運輸優(yōu)勢，實現(xiàn)中亞糧食進口班列的常態(tài)化發(fā)運，進一步完善功能、優(yōu)化服務(wù)，充分發(fā)揮陸港服務(wù)對外開放的平臺功能，強化蘭州在“一帶一路”黃金段上的支點作用，助推蘭州形成對外開放發(fā)展新優(yōu)勢，為我省擴大對外開放開拓新空間、注入新活力
