經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的*運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運(yùn)輸2.提供集裝箱的陸運(yùn)、海運(yùn)，以及海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、陸海鐵聯(lián)運(yùn) 等多種形式的運(yùn)輸 3.全國(guó)及中亞五國(guó)俄羅斯外蒙古陸運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸4.空運(yùn) 5.陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認(rèn)證，邀請(qǐng)函等。
主要優(yōu)勢(shì):有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶(hù)提供中亞五國(guó),俄羅斯,蒙古等國(guó)的租箱運(yùn)輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報(bào)關(guān)報(bào)檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運(yùn)輸,指運(yùn)等一條龍服務(wù)。
主營(yíng)貨運(yùn)路線(xiàn):國(guó)內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國(guó)哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運(yùn)運(yùn)輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.
山東濟(jì)南到烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸 塔什干 汽運(yùn)
鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理依托以蘇州、鄭州、重慶等為基點(diǎn)，建立區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶(hù)不同的個(gè)性化需求，提供靈活、多樣的運(yùn)輸方案，提供的運(yùn)輸路徑，選擇的運(yùn)輸成本，致力于提供服務(wù)，為客戶(hù)創(chuàng)造更多的價(jià)值
主要經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路及主要站點(diǎn)：
中東部、中南部—阿拉山口/多斯德克—中亞五國(guó)、俄羅斯（西部）
中東部、中南部—滿(mǎn)洲里/后貝加爾—俄羅斯（東部）
中東部、中南部---二連浩特/扎門(mén)烏德---蒙古10月24日，中歐班列（渝新歐）首趟中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)班列順利出境,通訊員張趙琴攝天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者陳薔薇報(bào)道）10月24日，滿(mǎn)載120余噸茶葉的貨車(chē)從伊爾克什坦口岸出境，駛向吉爾吉斯斯坦，預(yù)計(jì)在5—7天后運(yùn)抵目的地烏茲別克斯坦,這是中歐班列（渝新歐）首趟中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)班列出境該班列在重慶發(fā)車(chē)，通過(guò)鐵路運(yùn)至喀什，再轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸從伊爾克什坦口岸出境,“渝新歐”中歐班列傳統(tǒng)線(xiàn)路通過(guò)鐵鐵聯(lián)運(yùn)方式從霍爾果斯口岸出境,這次新線(xiàn)路則全程采用了集裝箱“鐵路+公路”多式聯(lián)運(yùn)方式，經(jīng)伊爾克什坦口岸出境，運(yùn)輸距離和時(shí)效得到縮減，運(yùn)輸時(shí)間可節(jié)約5天左右，能有效緩解鐵路口岸通行壓力,中歐班列運(yùn)輸通道，現(xiàn)有北、中、南三條，目前北、中通道運(yùn)行成熟，運(yùn)載能力相對(duì)飽和—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦線(xiàn)路是中歐班列南通道的重要組成部分,今年9月，中、吉、烏三國(guó)有關(guān)部門(mén)正式簽署《關(guān)于中吉烏鐵路建設(shè)項(xiàng)目（吉境內(nèi)段）合作的諒解備忘錄》，就推動(dòng)中吉烏鐵路早日啟動(dòng)建設(shè)達(dá)成合作,如今，中吉烏鐵路還在謀篇布局中，中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)已開(kāi)始頻頻試水,今年，從烏魯木齊始發(fā)的中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列正式開(kāi)行、首趟中吉烏—深穗喀雙循環(huán)多式聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行，這次又新增一條中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路,伊爾克什坦海關(guān)監(jiān)管科副科長(zhǎng)米娜瓦爾·依拉木表示，公鐵聯(lián)運(yùn)綜合鐵路與公路兩者優(yōu)勢(shì)，具備鐵路大運(yùn)量、長(zhǎng)距離、全天候等優(yōu)勢(shì)，也具備公路方便靈活、門(mén)到門(mén)的優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)、便捷的全程物流，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著此次新線(xiàn)
鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理公司專(zhuān)業(yè)從事俄羅斯、中亞五國(guó)、蒙古等國(guó)的鐵路運(yùn)輸和過(guò)境貨物運(yùn)輸服務(wù)，從各地始發(fā)經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿(mǎn)洲里口岸到中亞五國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯等國(guó)家
業(yè)務(wù)范圍：
A、集裝箱運(yùn)輸：天津始發(fā)服務(wù)
1、——阿拉山口 / 多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯
2、——滿(mǎn)洲里 / 后貝加爾——俄羅斯
3、——二連浩特 / 扎門(mén)烏德——蒙古國(guó)
4、——綏芬河 / 格羅迭克沃——俄羅斯
5、過(guò)境運(yùn)輸：提供連接海外過(guò)境天津（新港）至中亞、蒙古的鐵路聯(lián)運(yùn)以及反向經(jīng)天津新港至****港口
B、整車(chē)運(yùn)輸
以下各站
——滿(mǎn)洲里
——二連浩特——蒙古
——阿拉山口——中亞各國(guó)及俄羅斯
——霍爾果斯——中亞各國(guó)
1、天津
——新港站、張貴莊站、西營(yíng)門(mén)站、軍糧城站、南倉(cāng)站
2、廊坊
3、唐山
4、滄州
5、德州
6、其他
以上各站可自主申報(bào)整車(chē)計(jì)劃
C、穩(wěn)定的陸運(yùn)集裝箱運(yùn)輸及散貨車(chē)運(yùn)輸，貨物出廠(chǎng)之后的所有服務(wù)
山東濟(jì)南到烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸 塔什干 汽運(yùn)
西安加速構(gòu)筑化現(xiàn)代物流體系 中歐班列長(zhǎng)安號(hào)今年開(kāi)行已超千列
記者22日從西安官方舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，過(guò)去的一年，西安港務(wù)區(qū)以“建設(shè)世界**內(nèi)陸港，打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”為目標(biāo)，加快中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)，今年1月至2月，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量較去年同期增長(zhǎng)23.5%，截至3月21日，已突破1000列(達(dá)到1006列)
據(jù)了解，西安港務(wù)區(qū)加快建設(shè)總投資206億元的18個(gè)中歐班列(西安)集結(jié)中心支撐項(xiàng)目，西安港站可滿(mǎn)足每年一萬(wàn)列開(kāi)行需求，同時(shí)，全國(guó)陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)實(shí)施達(dá)效；全國(guó)境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行，2022年，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行總量4639列，增幅20.8%，在全國(guó)72個(gè)開(kāi)行城市中開(kāi)行量穩(wěn)居
此外，西安港務(wù)區(qū)加快推進(jìn)港產(chǎn)、港貿(mào)、港城融合發(fā)展，康佳、京虹、碩達(dá)等工業(yè)項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)跨境電商全國(guó)集結(jié)中心建設(shè)提速，去年互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)交易額超過(guò)2200億元，約占全市40%
西安港務(wù)區(qū)黨工委、管委會(huì)主任孫藝民表示，今年該區(qū)將繼續(xù)推動(dòng)中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)量質(zhì)“雙提升”，優(yōu)化班列運(yùn)行組織，持續(xù)擴(kuò)大“+西歐”朋友圈，加強(qiáng)與沿邊口岸和沿海港口合作，加大與境外鐵路公司和船運(yùn)公司合作，全力構(gòu)筑效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的化現(xiàn)代物流體系
孫藝民介紹，今年，西安將持續(xù)完善口岸建設(shè)，推進(jìn)中歐班列出口集結(jié)中心和西安港智慧通關(guān)系統(tǒng)3月底前投入使用，糧食鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和進(jìn)境糧食口岸6月底建成投用，加快總投資25億元的環(huán)港快線(xiàn)建設(shè)，并加強(qiáng)內(nèi)外合作，打通中歐班列換裝堵點(diǎn)難點(diǎn)，加大與境外鐵路公司合作，進(jìn)一步暢通陜西企業(yè)出海
同時(shí)，西安還將用好啟運(yùn)港退稅政策，擴(kuò)大長(zhǎng)安號(hào)數(shù)字金融平臺(tái)服務(wù)功能，進(jìn)一步降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，不斷優(yōu)化長(zhǎng)安號(hào)綜合服務(wù)平臺(tái)，“一企一策”提供綜合物流解決方案，助力企業(yè)拓展市場(chǎng)，持續(xù)提升服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
