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若松開高壓管接頭時(shí)，見(jiàn)到大量氣泡或油沫竄出，則說(shuō)明針閥已在開啟狀態(tài)被卡死，因而氣缸壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓縮氣體會(huì)經(jīng)噴油器倒流至高壓油管。此時(shí)用手觸摸高壓油管，如果感不到脈動(dòng)或脈動(dòng)比較微弱，則說(shuō)明針閥已被卡死，應(yīng)卸出針閥偶件進(jìn)行研磨、調(diào)試，裝復(fù)后調(diào)試不合格則應(yīng)另?yè)Q新品。4 噴油器維修應(yīng)注意的問(wèn)題 需要維修的噴油器因粘結(jié)在缸蓋上而難以取下時(shí)，可將柴油機(jī)減壓，并搖轉(zhuǎn)曲軸，待速度升高后，立即放下減壓桿，利用氣缸壓力將噴油器沖出，但應(yīng)注意旁邊不可站人，以免發(fā)生事故。 也可在車上檢查噴油器?？捎萌ń宇^將被查噴油器與標(biāo)準(zhǔn)噴油器并聯(lián)到噴油泵上，同時(shí)拆下其它各缸高壓管，搖轉(zhuǎn)曲軸或用起動(dòng)機(jī)帶轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察噴油情況。若兩個(gè)噴油器同時(shí)噴油，則說(shuō)明噴油壓力正常；若被查噴油器先噴油，則說(shuō)明噴油壓力過(guò)低，反之則過(guò)高。可通過(guò)擰入或擰出噴油器尾部的壓力調(diào)節(jié)螺塞來(lái)分別加以調(diào)整。 柴油機(jī)不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以防柴油霧化不良使噴油器工作惡化。車輛不可長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以防機(jī)體過(guò)熱使噴油器針閥偶件卡死。長(zhǎng)時(shí)間存放的機(jī)車，應(yīng)卸下噴油器將其放在干凈的柴油中浸泡清洗后再裝機(jī)，以防止針閥銹蝕而不能使用?！ ≡诰S修、更換、保養(yǎng)工作中要嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)，在日常的點(diǎn)檢、一保工作中做好噴油器的調(diào)整、保養(yǎng)。只有這樣，才能延長(zhǎng)噴油器的使用壽命。
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