ULTRA蓄電池-美國(guó)ULTRA電池
- 報(bào)價(jià)
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- 品牌
- ULTRA蓄電池
- 型號(hào)
- 12v 225ah GEL
- 規(guī)格
- 12v 225ah
12v 225ah GEL ENDURANT ULTRA 電池
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凝膠電池 12v 225Ah
凝膠電池，適合深循環(huán)使用。美國(guó)制造先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，具有的深循環(huán)和啟動(dòng)。
Ultra Range IS 由標(biāo)有 ULTRA 的耐久電池組成。
硅酸鹽化合物“保護(hù)電解質(zhì)”。
先進(jìn)的綠色技術(shù)，無(wú)酸霧、無(wú)腐蝕、無(wú)爆炸性。
當(dāng)電池失效時(shí)，可以翻新電池以節(jié)省更換電池的費(fèi)用。
耐受性，在惡劣溫度下具有的。
對(duì)板、電極、接頭和連接無(wú)腐蝕性，使電池壽命更長(zhǎng)，同時(shí)保持充電循環(huán)。
Bolt Ultra 電池可在 -40°C ~ +70°C的極端惡劣天氣條件下正常工作。
Bolt Ultra電池在炎熱的室外環(huán)境中表現(xiàn)非常出色。在超過(guò) 25° 的溫度下，每升 8°c，VRLA電池將失去大約 50% 的循環(huán)。Bolt Ultra 電池在同一應(yīng)用中損失大約10%。
當(dāng)使用 50% 或更少的量時(shí)，Bolt Ultra 電池多可充電2200 次。電池能夠至 而不會(huì)損壞電池，但建議在后立即充電以延長(zhǎng)電池壽命并節(jié)省充電次數(shù)。
在 25°c 的環(huán)境溫度下存儲(chǔ)時(shí)，兩年內(nèi)自率約為 25%。
Bolt Ultra Battery 的比能量密度比 VRLA 電池出50%。
Bolt UltraBattery的內(nèi)阻較低，為2Ω至5Ω毫歐，而12v鉛酸電池的內(nèi)阻約為25Ω毫歐，使用過(guò)程中boltultra的溫升很小。
Bolt UltraBattery超過(guò)國(guó)際存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)1.75倍，超過(guò)國(guó)際充電接受標(biāo)準(zhǔn)2.68倍。
沒(méi)有單獨(dú)的外殼，不需要通風(fēng)或冷卻系統(tǒng)，節(jié)省了安裝、維護(hù)和能源成本。
Bolt Ultra 電池壽命設(shè)計(jì)長(zhǎng)達(dá) 15 年，在電信待機(jī)應(yīng)用中循環(huán)次數(shù)達(dá) 4500 至5000 次。
由于 Bolt Ultra電池的特殊，建議使用充電以延長(zhǎng)電池壽命。不過(guò)由于boltultra的充電能力很強(qiáng)，無(wú)論是充電還是充電都可以適應(yīng)，影響很小。
推薦充電電壓為2.45v/cell。Bolt Ultra不會(huì)像鉛酸電池那樣過(guò)載，也不會(huì)出現(xiàn)氣體排放問(wèn)題或電池?fù)p壞。
浮充時(shí)，推薦的可接受為0.6c。在 25°c 時(shí)，每節(jié)電池的推薦浮充電壓為2.27v。使用充電時(shí)，建議每節(jié)電池的電壓為2.35v，可在三小時(shí)內(nèi)將電池充滿。
Bolt Ultra 具有快速充電能力，可在 3c - 14.4v 的電壓下在 60 分鐘內(nèi)充電至90% 的。
使用充電電壓較低的普通鉛酸電池充電器充電時(shí)，Bolt UltraBattery 可能無(wú)法充滿電。充電器可充電至大充電。
由于 Bolt Ultra電池的特殊，建議使用以延長(zhǎng)電池壽命。但由于BoltUltra的能力強(qiáng)，無(wú)論是還是都可以適應(yīng)，影響很小。
一般情況下推薦充比為1:0.3。但是，通過(guò)充電和，比例可以變?yōu)?:1。
Bolt Ultra 可以承受至 而不會(huì)損壞電池，但制造商建議終用戶在后立即為電池充電，以延長(zhǎng)電池壽命并保持充電周期。制造商建議不要超過(guò) 90% 以獲得更長(zhǎng)的電池壽命。
可再生能源
太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力
并網(wǎng)備份
使用時(shí)間、調(diào)峰
離網(wǎng)與微網(wǎng)
遠(yuǎn)程低維護(hù)站點(diǎn)
機(jī)動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)
爾夫球車、電動(dòng)汽車、滑板車、摩托車
啟動(dòng)電池
叉車和工業(yè)
鐵路機(jī)車
公司地面支持
房車、全地形車、卡車和公共汽車
海洋
儲(chǔ)備力量
電信、有線電視
UPS、數(shù)據(jù)中心、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)器
海洋和發(fā)電站
交通信號(hào)
Bolt Ultra 電池初于 1992年為軍方設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，其整體比鉛酸電池得多。Bolt Ultra Batteries利用硫酸銨、碳酸鈉和水的液體低鈉硅酸鹽化合物的專有電解質(zhì)，成功克服了自 70年代以來(lái)使用的鉛酸電池的缺點(diǎn)。這些缺點(diǎn)包括酸腐蝕、酸霧污染、能量密度和密度低以及壽命短。全新設(shè)計(jì)的中性電解液不腐蝕電極，延長(zhǎng)電池循環(huán)壽命。
電池的整體結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)上的鉛酸電池非常相似，使用與電解液發(fā)生反應(yīng)的鉛板。這使得使用該技術(shù)更換電池非常簡(jiǎn)單。
由于其和快速充電能力，Bolt Ultra電池與常用的鉛酸電池相比也具有公認(rèn)的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)電池周圍的環(huán)境溫度下降時(shí)，VRLA（閥控鉛酸）電池通常會(huì)損失相當(dāng)大的。使用硅酸鹽電池，它們可以在非常寒冷或冰凍的環(huán)境中繼續(xù)正常運(yùn)行，而無(wú)需外部電池加熱器或預(yù)熱時(shí)間。它們還可以在非常的溫度下以滿運(yùn)行，在這種情況下，大多數(shù)VRLA 電池會(huì)因干涸而失去，鋰離子電池變得不穩(wěn)定，需要大量的空調(diào)來(lái)冷卻它們。
對(duì)于快速充電能力，Bolt Ultra 電池可在 60分鐘內(nèi)使用充電器充電至 90% 的。其他優(yōu)點(diǎn)包括內(nèi)阻?。p少熱量）和自率低，大多數(shù)VRLA 電池在短短六個(gè)月后就會(huì)損失相當(dāng)大的。Bolt Ultra電池可以在不充電的情況下放置兩年，且副作用極小。充電和運(yùn)行過(guò)程中也沒(méi)有廢氣或溫度升，因此氣體排放不需要隔離，在許多應(yīng)用中節(jié)省了建設(shè)成本。
對(duì)于可再生能源應(yīng)用，利用 VRLA或膠體電池充電控制器中的編程設(shè)定點(diǎn)可為電池充分充電。您可以始終將電池電量降低到 50%DoD，根據(jù)大多數(shù) Gel 或 AGM 的經(jīng)驗(yàn)法則，在您不想低于 30% 的情況下增加一點(diǎn)。由于內(nèi)部電阻低，因此無(wú)需在電池外殼內(nèi)安裝BTS（電池溫度傳感器），進(jìn)一步降低了額外組件的成本。使用這些電池的大好處之一是硅酸鹽化合物電解質(zhì)在使用壽命結(jié)束時(shí)的特性。由于電池?zé)o危險(xiǎn)，由硫酸銨組成的PH中性溶液實(shí)際上可以用作肥料。鉛的回收變得更加容易且對(duì)環(huán)境無(wú)害，因?yàn)殡娊庖翰粫?huì)降解板材并產(chǎn)生雜亂和有毒的鉛塵。
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