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從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，旺季期間，全行業(yè)有1億件包裹從發(fā)貨到簽收的全程處理時間從213年的9天減少至2.4天，時限壓縮了73%。為了迎戰(zhàn)旺季，國家郵政局提前謀劃，預(yù)測，指導(dǎo)全行業(yè)全力備戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，全行業(yè)有3多萬輛汽車在干線運輸和末端作業(yè)中發(fā)揮主力軍作用；全貨機全部投入使用，確保快件通達；載客動車組、45列旅客列車行李車、22列高鐵確認列車和6列特快電商班列加入雙11運輸，多種交通方式綜合運用進一步提高了運輸效率、降低了運輸成本。
提效率促開源，降成本做節(jié)流。根據(jù)多家試點單位的調(diào)研反饋，軟通動力的數(shù)字物流系統(tǒng)，將當(dāng)前干線運輸車輛平均等貨時間從原來的2～3天普遍縮短至1～2天，車輛里程利用率提高近5%，降低生產(chǎn)制造型企業(yè)物流成本約1%，有效提升了運輸組織的效率，推動了貨運物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，真正的助力物業(yè)朝著智能化、服務(wù)化、協(xié)同化方向發(fā)展。不管是某一個行業(yè)還是宏觀經(jīng)濟周期，都決定了快速發(fā)展之后必然要整合和淘汰落后產(chǎn)能。所謂的雙11大考，只是發(fā)展路上的一個小目標，及早著眼企業(yè)未來發(fā)展，快速推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，才能基業(yè)長青。

他表示，當(dāng)前的經(jīng)濟政策無助于經(jīng)濟復(fù)蘇，因為社會上彌漫著相互不信任的“恐懼氣氛”，表現(xiàn)在行業(yè)從業(yè)者對政策不托底，而和決策機構(gòu)“不敢講真話或進行理性的政策討論”。辛格認為，要使印度經(jīng)濟重拾活力，必須激發(fā)各行業(yè)信心。印度人、印度內(nèi)政部長阿米特·沙阿表示，印度將在224年成為5萬億美元經(jīng)濟體，躋身五大經(jīng)濟體之列。沙阿解釋說，過去5年多以來是此前執(zhí)行不力經(jīng)濟政策的消化期，未來5年“印度將通過一系列改革，逐步成為世界上的經(jīng)濟體之一”。

由于這些人群沒有城市人的房貸、子女教育、房屋租金等壓力，因此有更多的可支配收入用來消費。據(jù)《219移動互聯(lián)網(wǎng)秋季大報告》，城鄉(xiāng)市場的二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)正在轉(zhuǎn)型，鄉(xiāng)村社會消費品零售總額同比增速為8.9%，高于城鎮(zhèn)地區(qū)的7.4%。拼多多曾被認為是率先踏入下沉市場，靠農(nóng)村包圍城市崛起的電商平臺。其實，不僅僅拼多多，下沉市場已經(jīng)成為京東、阿里、蘇寧等幾乎所有電商平臺的用戶增長來源，占比都超過7%。這足以說明，下沉市場的消費者正在快速擁抱電商，是一個巨大的風(fēng)口。
一對宿敵，一座城。一條賽道，一群人。京東與阿里巴巴，持續(xù)5年未見分曉的商超大戰(zhàn)，卻在219年雙11前取得了突破性的進展。據(jù)朱思碼記獲悉，阿里巴巴旗下全國性冷鏈物流專網(wǎng)——阿里被投公司易果鮮生安鮮達或于219年1月底開始解散，大量員工于雙11前夕辦理離職手續(xù)并積極尋找后路。而這場動蕩的發(fā)生，實際與218年12月24日天貓超市-生鮮行業(yè)運營權(quán)交接盒馬鮮生，以及天貓超市-生鮮頻道在持續(xù)運營5年后的突然下線有著密切的關(guān)聯(lián)。
同時，郵政推出的作業(yè)神器，也讓旺季服務(wù)更快、更穩(wěn)、更優(yōu)。集包作業(yè)如火如荼推進包裹快遞集包工作是對郵政企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)模式和網(wǎng)絡(luò)組織的一次優(yōu)化升級，對寄遞網(wǎng)整體能力、效率和效益的提升具有十分重要的意義。目前，郵政共啟動了38個能力提升項目和2個集包作業(yè)配套改造項目，新增處理能力166萬袋件/日，85個二級中心局峰值處理能力達7萬袋件/日。今年雙11期間，全國11個試點省和其他非試點省集包作業(yè)一派火熱場景。

阿里董事局張勇感謝雙11快遞員：再大的紀錄都是靠大協(xié)作完成的11月13日訊，11月12日夜晚，阿里巴巴集團董事局兼CEO張勇趕往中通、圓通、韻達、申通等快遞公司，向快遞小哥致謝：“感謝全國3多萬物流人，大家創(chuàng)造了新的世界物流高峰”。并表示希望和快遞行業(yè)一起大力投入環(huán)保，“數(shù)字商業(yè)和快遞不僅要做大做強，也要一起為社會創(chuàng)造更多的綠色和溫暖?！?。此外，張勇與一線快遞員交流時稱，雙11創(chuàng)造了很多紀錄，但再大的紀錄都是靠大協(xié)作來完成的。
這將釋放出更多的資金和精力用于研發(fā)創(chuàng)新。國家稅務(wù)總局數(shù)據(jù)顯示，前三季度新增減稅額，超過一半在制造業(yè)。在老工業(yè)基地遼寧，今年前三季度，制造業(yè)及與其相關(guān)的批發(fā)零售業(yè)合計新增減稅168.9億元，占全省新增減稅的62.1%。在工業(yè)強省聚集的東部地區(qū)，今年前三季度，江蘇省制造業(yè)及與其相關(guān)的批發(fā)零售業(yè)合計新增減稅899.59億元，占全省新增減稅的64.63%。在中部地區(qū)，河南省前三季度實現(xiàn)制造業(yè)及與其相關(guān)的批發(fā)零售業(yè)合計新增減稅311.4億元，占全省新增減稅的58.34%。店在此期間出于自己業(yè)務(wù)上的需要，玩起了高頻帶低頻的策略——他們首先向京東視為根本的3C類目中以年輕人為核心消費群的消費電子產(chǎn)品擴張，而這時京東采取了擊敗、蘇寧時的慣用戰(zhàn)術(shù)：組建的京東超市快銷品行業(yè)小分隊，開始跟貼身肉搏價格戰(zhàn)。由于京東和一樣同為自營采銷體系，使得在兩家在交鋒中即便無法立刻取勝，也至少能夠維持至少誰也吃不掉誰的基本態(tài)勢。這個時候，本身犯下一個低級錯誤：自詡線上超市，但核心業(yè)務(wù)仍然是以常?？熹N品為主，實則一個商超賣場如果只出售日化快消而沒有生鮮冷凍品的話，本質(zhì)上只是一個放大版本的小賣部。
二是多渠道增加肉類供給。增加牛羊肉、禽肉、雞蛋生產(chǎn)和供應(yīng)，多渠道擴大豬肉和牛羊肉等替代品進口，確保整體肉類蛋白市場供應(yīng)基本充足。三是妥善實施凍豬肉儲備投放。目前和地方已經(jīng)建立了一定規(guī)模的凍豬肉儲備，會擇機向市場投放，保障豬肉消費需求。四是兜底基本民生。重點關(guān)注城鄉(xiāng)低保對象、特困人員等困難群眾，指導(dǎo)地方根據(jù)物價上漲情況及時啟動價格補貼聯(lián)動機制，足額發(fā)放價格臨時補貼。五是密切監(jiān)測預(yù)測價格變化。每天監(jiān)測全國及各地豬肉價格情況，研判后期走勢，及時發(fā)現(xiàn)苗頭性問題，并加以預(yù)防和解決。